Tuesday, June 1, 2021

502nd Military Intelligence Battalion

501st Bombardment Squadron:

501 واں بمبارڈ اسکواڈرن ریاستہائے متحدہ امریکہ کا ایک غیر فعال یونٹ ہے۔ آخری بار اس کو ورجینیا کے لینگلے ایئر فورس بیس میں 345 واں بمبارڈمنٹ ونگ کے سپرد کیا گیا تھا ، جہاں اسے 25 جون 1959 کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔

521st Air Mobility Operations Wing:

521 واں ایئر موبلٹی آپریشنز ونگ (AMOW) ایئر موبلٹی کمانڈ کا ایک حصہ ہے اور یہ جرمنی کے رامسٹین ایئر بیس میں قائم ہے۔ یہ رسد کی ہوا کی نقل و حرکت کو یوروپ میں ، باہر اور اس کے ذریعے مربوط کرتا ہے۔

521st Air Mobility Operations Wing:

521 واں ایئر موبلٹی آپریشنز ونگ (AMOW) ایئر موبلٹی کمانڈ کا ایک حصہ ہے اور یہ جرمنی کے رامسٹین ایئر بیس میں قائم ہے۔ یہ رسد کی ہوا کی نقل و حرکت کو یوروپ میں ، باہر اور اس کے ذریعے مربوط کرتا ہے۔

501st Combat Support Wing:

501 واں کامبیٹ سپورٹ ونگ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کا انتظامی سپورٹ ونگ ہے۔ یہ برطانیہ میں ان تین "ونگز \" میں سے ایک ہے جس میں یورپ میں تیسری فضائیہ اور امریکی فضائیہ کے اجزاء (یو ایس اے ایف ای) ہیں۔

501st Tactical Reconnaissance Squadron (JASDF):

501 واں ٹیکٹیکل ریکونسینس سکواڈرن جاپان کے ایب سیف ڈیفنس فورس کا اسکواڈرن تھا جو ایبراکی پریفیکچر ، جاپان میں ہیاکوری ایئر بیس میں واقع تھا۔ یہ آر ایف 4 فینٹم II اور کاواساکی ٹی 4 طیارے سے لیس تھا۔

501st Tactical Reconnaissance Squadron (JASDF):

501 واں ٹیکٹیکل ریکونسینس سکواڈرن جاپان کے ایب سیف ڈیفنس فورس کا اسکواڈرن تھا جو ایبراکی پریفیکچر ، جاپان میں ہیاکوری ایئر بیس میں واقع تھا۔ یہ آر ایف 4 فینٹم II اور کاواساکی ٹی 4 طیارے سے لیس تھا۔

501st Heavy Panzer Battalion:

501 واں ہیوی پینزر بٹالین ایک بھاری ٹینکوں سے آراستہ ایک جرمن ہیوی پینزر ایٹیلونگ تھا۔ بٹالین دوسرا یونٹ تھا جو ٹائیگر I بھاری ٹینک وصول اور استعمال کرتا تھا ، 1944 کے وسط میں ٹائیگر IIs میں تبدیل ہوا۔

501st Legion:

501 واں لشکر ایک بین الاقوامی مداحوں پر مبنی تنظیم ہے جس کو امپیریل اسٹرمٹروپر آرمر ، سیتھ لارڈز ، کلون ٹروپرس ، فضل سے شکاریوں اور اسٹار وار کائنات سے تعلق رکھنے والے دوسرے ولن کی اسکرین درست درست نقل تیار کرنے اور پہننے کے لئے وقف ہے۔ 501 واں لشکر ، جسے اس کے عرفی نام وڈیرز کی مٹھی کہتے ہیں ، مکمل طور پر رضاکاروں پر مشتمل ہے۔

501e-503e Régiment de chars de combat:

501 ای -503 ای رنگینٹ ڈی چارس ڈی جنگی 501 ای -503 ای فرانسیسی زبان میں آرسیسی ، فرانسیسی فوج کا بکتر بند ٹینک یونٹ تھا۔ ریجمنٹ یکم میکانائزڈ بریگیڈ کا بکتر بند جزو تھا۔ رجمنٹ 80 ٹینکوں سے لیس تھی۔ 503 ای آر سی سی کو 2009 میں تحلیل کردیا گیا تھا۔

501(c)(3) organization:

این اے 501 (سی) (3) تنظیم ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے کوڈ کے عنوان 26 کے سیکشن 501 (سی) (3) کے تحت فیڈرل انکم ٹیکس سے مستثنیٰ کارپوریشن ، ٹرسٹ ، انکارپوریٹڈ ایسوسی ایشن یا دوسری قسم کی تنظیم ہے۔ یہ امریکہ میں 291 اقسام کے 501 (c) غیر منفعتی تنظیموں میں سے ایک ہے۔

502:

سال 502 ( DII ) جولین کیلنڈر کے منگل کو شروع ہونے والا ایک عام سال تھا۔ اس وقت ، یہ ایوینس اور پروبس کی قونصلیت کا سال کے طور پر جانا جاتا تھا۔ اس سال کے لئے فرق 502 ابتدائی قرون وسطی کے زمانے سے ہی استعمال ہوتا رہا ہے ، جب اننو ڈومینی کیلنڈر کا دور نامزد ہونے کے لئے یورپ میں ایک روایتی طریقہ بن گیا تھا۔

Green Line A branch:

میساچوسیٹس کے علاقے بوسٹن میں ایک شاخ یا واٹر ٹاؤن لائن ایک اسٹریٹ کار لائن تھی جو میسا چوسٹس بے ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی گرین لائن کی شاخ کے طور پر کام کرتی تھی۔ یہ لائن واٹر ٹاؤن سے نیوٹن کارنر ، برائٹن ، اور آلسٹن سے ہوتی ہوئی کینمور اسکوائر تک پھیلی ، اس کے بعد پارک اسٹریٹ اسٹیشن تک پہنچنے کے لئے بائیلسٹن اسٹریٹ سب وے اور ٹریمونٹ اسٹریٹ سب وے کا استعمال کیا۔

List of NJ Transit bus routes (500–549):

نیو جرسی ٹرانزٹ اٹلانٹک کاؤنٹی میں مندرجہ ذیل مقامی بس روٹس چلاتا ہے ، جو مرکز اٹلانٹک سٹی پر قائم ہوتا ہے ، جو ایک بار اٹلانٹک سٹی ٹرانسپورٹیشن کمپنی کے ذریعہ چلتا تھا۔ یہ تمام راستے عین مطابق کرایہ کی لکیریں ہیں اور یہ انڈے ہاربر گیراج سے چلتی ہیں۔

So Far, So Good... So What!:

ابھی تک اتنا اچھا تو کیا ہوا! امریکی ہیوی میٹل میٹ بینڈ میگاڈتھ کا تیسرا اسٹوڈیو البم ہے ، جو کیپٹل ریکارڈز کے ذریعہ 19 جنوری 1988 کو ریلیز ہوا۔ یہ بینڈ کا واحد البم تھا جس میں ڈرمر چک بہلر اور گٹارسٹ جیف ینگ کے ساتھ ریکارڈ کیا گیا تھا ، ان دونوں کو البم کے ورلڈ ٹور کی تکمیل کے کئی ماہ بعد 1989 کے اوائل میں بینڈ سے برطرف کردیا گیا تھا۔ ابھی تک اتنا اچھا تو کیا ہوا! تکنیکی صلاحیت کے ساتھ فاسٹ ٹیمپوز پر پیش کردہ موسیقی کی خصوصیات۔ دلی طور پر ، فرنٹ مین اور گٹارسٹ ڈیو مستوین متعدد موضوعات پر توجہ دیتے ہیں جن میں جوہری ہولوکاسٹ اور تقریر کی آزادی شامل ہیں۔

502 (disambiguation):

502 کا حوالہ دے سکتے ہیں:

  • 502 ، ایک سال
  • n
  • 502 (نمبر) ، ایک عدد
  • علاقہ کوڈ 502 ، شمالی وسطی کینٹکی میں شمالی امریکہ کا ٹیلی فون ایریا کوڈ ، جس میں لوئس ول شامل ہے
  • . n
  • 502 نمبر والی شاہراہوں کی فہرست
  • . n
  • 50 "502 \" (گانا) ، میگاڈتھ کے ذریعہ
  • . n
  • 50 "502 \" ، البم پینزر ڈویژن مردوک پر 502 ویں ہیوی پینزر بٹالین کے بارے میں مردوک کا ایک گانا۔
  • . n
  • HTTP 502 ، Bad "خراب گیٹ وے for" کیلئے HTTP غلطی کے ردعمل کی حیثیت
500 (number):

قدرتی نمبر 500 ہے جو 499 اور اس سے پہلے 501 کے بعد ہے۔

So Far, So Good... So What!:

ابھی تک اتنا اچھا تو کیا ہوا! امریکی ہیوی میٹل میٹ بینڈ میگاڈتھ کا تیسرا اسٹوڈیو البم ہے ، جو کیپٹل ریکارڈز کے ذریعہ 19 جنوری 1988 کو ریلیز ہوا۔ یہ بینڈ کا واحد البم تھا جس میں ڈرمر چک بہلر اور گٹارسٹ جیف ینگ کے ساتھ ریکارڈ کیا گیا تھا ، ان دونوں کو البم کے ورلڈ ٹور کی تکمیل کے کئی ماہ بعد 1989 کے اوائل میں بینڈ سے برطرف کردیا گیا تھا۔ ابھی تک اتنا اچھا تو کیا ہوا! تکنیکی صلاحیت کے ساتھ فاسٹ ٹیمپوز پر پیش کردہ موسیقی کی خصوصیات۔ دلی طور پر ، فرنٹ مین اور گٹارسٹ ڈیو مستوین متعدد موضوعات پر توجہ دیتے ہیں جن میں جوہری ہولوکاسٹ اور تقریر کی آزادی شامل ہیں۔

502:

سال 502 ( DII ) جولین کیلنڈر کے منگل کو شروع ہونے والا ایک عام سال تھا۔ اس وقت ، یہ ایوینس اور پروبس کی قونصلیت کا سال کے طور پر جانا جاتا تھا۔ اس سال کے لئے فرق 502 ابتدائی قرون وسطی کے زمانے سے ہی استعمال ہوتا رہا ہے ، جب اننو ڈومینی کیلنڈر کا دور نامزد ہونے کے لئے یورپ میں ایک روایتی طریقہ بن گیا تھا۔

Joint Base San Antonio:

جوائنٹ بیس سان انتونیو ( جے بی ایس اے ) ریاستہائے متحدہ امریکا کا ایک فوجی مرکز جو سان انتونیو ، ٹیکساس ، امریکہ میں واقع ہے۔ یہ سہولت ریاستہائے متحدہ کے فضائیہ کے 502 ڈی ایئر بیس ونگ ، ایئر ایجوکیشن اینڈ ٹریننگ کمانڈ (اے ای ٹی سی) کے دائرہ اختیار میں ہے۔ ونگ کے تین مشن سپورٹ گروپ جے بی ایس اے کی تشکیل کے تین اڈوں پر انسٹالیشن سپورٹ مشن انجام دیتے ہیں۔

502:

سال 502 ( DII ) جولین کیلنڈر کے منگل کو شروع ہونے والا ایک عام سال تھا۔ اس وقت ، یہ ایوینس اور پروبس کی قونصلیت کا سال کے طور پر جانا جاتا تھا۔ اس سال کے لئے فرق 502 ابتدائی قرون وسطی کے زمانے سے ہی استعمال ہوتا رہا ہے ، جب اننو ڈومینی کیلنڈر کا دور نامزد ہونے کے لئے یورپ میں ایک روایتی طریقہ بن گیا تھا۔

502 BC:

502 قبل مسیح جولین سے قبل کے رومن تقویم کا سال تھا۔ رومن سلطنت میں یہ ٹریکوسٹس اور ویسکلینس کی قونصلیت کا سال کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس سال کے لئے فرق 502 قبل مسیح کا استعمال قرون وسطی کے ابتدائی دور سے ہی کیا جاتا ہے ، جب اننو ڈومینی کیلنڈر کا دور نامزد ہونے کے لئے یورپ میں ایک روایتی طریقہ بن گیا تھا۔

502 BC:

502 قبل مسیح جولین سے قبل کے رومن تقویم کا سال تھا۔ رومن سلطنت میں یہ ٹریکوسٹس اور ویسکلینس کی قونصلیت کا سال کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس سال کے لئے فرق 502 قبل مسیح کا استعمال قرون وسطی کے ابتدائی دور سے ہی کیا جاتا ہے ، جب اننو ڈومینی کیلنڈر کا دور نامزد ہونے کے لئے یورپ میں ایک روایتی طریقہ بن گیا تھا۔

List of HTTP status codes:

یہ ہائپر ٹیکسٹ ٹرانسفر پروٹوکول (HTTP) رسپانس اسٹیٹس کوڈز کی فہرست ہے۔ سرور کے ذریعہ موکل کی درخواست کے جواب میں ایک سرور کے ذریعہ اسٹیٹس کوڈ جاری کیے جاتے ہیں۔ اس میں آئی ای ٹی ایف کی درخواست کے تبصرے (آر ایف سی) کے کوڈز ، دیگر وضاحتیں ، اور کچھ اضافی کوڈز شامل ہیں جو HTTP کے کچھ عام اطلاق میں استعمال ہوتے ہیں۔ اسٹیٹس کوڈ کا پہلا ہندسہ جوابات کی پانچ معیاری کلاسوں میں سے ایک کی وضاحت کرتا ہے۔ دکھائے گئے پیغام کے فقرے عام ہیں ، لیکن انسانی پڑھنے کے قابل کوئی متبادل فراہم کیا جاسکتا ہے۔ جب تک کہ دوسری صورت میں بیان نہیں کیا جاتا ، اسٹیٹس کوڈ HTTP / 1.1 معیار کا حصہ ہے۔

502:

سال 502 ( DII ) جولین کیلنڈر کے منگل کو شروع ہونے والا ایک عام سال تھا۔ اس وقت ، یہ ایوینس اور پروبس کی قونصلیت کا سال کے طور پر جانا جاتا تھا۔ اس سال کے لئے فرق 502 ابتدائی قرون وسطی کے زمانے سے ہی استعمال ہوتا رہا ہے ، جب اننو ڈومینی کیلنڈر کا دور نامزد ہونے کے لئے یورپ میں ایک روایتی طریقہ بن گیا تھا۔

Section 502 loans:

سیکشن 502 لون دیہی ہاؤسنگ لون پروگرام ہے ، جو رورل ہاؤسنگ سروس (آر ایچ ایس) کے زیر انتظام ہے ، جو 1949 کے ہاؤسنگ ایکٹ کے سیکشن 502 کے تحت اختیار کیا گیا ہے۔ قرض لینے والے نئے یا موجودہ واحد خاندانی رہائش کی خریداری یا مرمت کے ل loans قرض حاصل کرسکتے ہیں۔ قرضے براہ راست آر ایچ ایس کے ذریعہ یا یو ایس ڈی اے کی گارنٹی کے ساتھ نجی قرض دہندگان کے ذریعہ بنائے جاتے ہیں۔ 80 or یا اس سے کم رقبے کی آمدنی والے قرض دہندگان 33 سالہ براہ راست قرضوں کے اہل ہوسکتے ہیں اور سود کی شرح کو 1٪ تک کم کرنے کے ل interest سودی کریڈٹ وصول کرسکتے ہیں۔ کسی مخصوص مالی سال میں ، اس حصے کے تحت مالی اعانت فراہم کرنے والے کم از کم 40٪ یونٹ صرف انتہائی کم آمدنی والے خاندانوں یا افراد کے لئے مہیا کیئے جائیں جن کی شرائط 38 سال تک ہیں۔ قرض دہندگان کے پاس قرضوں کی ادائیگی کے ل the ذرائع ہونا ضروری ہے ، لیکن کہیں بھی ساکھ کی مناسب شرائط کو حاصل کرنے سے قاصر ہوں۔ علاقہ اوسطا 115 کے 115 income تک آمدنی والے قرض دہندگان نجی قرض دہندگان سے 30 سالہ گارنٹی والے قرضوں کے اہل ہوسکتے ہیں۔ پہلی بار گھر خریداروں کو ترجیح دی جاتی ہے ، اور RHS کو ضرورت ہوسکتی ہے کہ قرض دہندگان گھر کے مالکانہ مشاورت کے پروگرام کو مکمل کریں۔

502 Downtowner:

502 ڈاونٹاور ایک اسٹریٹ کار روٹ تھا جو ٹورنٹو ، اونٹاریو ، کینیڈا میں ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کے ذریعہ چلتا تھا۔ یہ ساحل کے پڑوس میں وکٹوریہ پارک ایوینیو اور کنگسٹن روڈ کے بنگھم لوپ سے لے کر ٹورنٹو کے شہر مک میکل لوپ تک پہنچی۔ ستمبر 2019 میں ، کنگسٹن روڈ کے ساتھ ساتھ تمام اسٹریٹ کار خدمات کو 503 کنگسٹن آرڈی روٹ میں مستحکم کیا گیا تھا۔

502 Downtowner:

502 ڈاونٹاور ایک اسٹریٹ کار روٹ تھا جو ٹورنٹو ، اونٹاریو ، کینیڈا میں ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کے ذریعہ چلتا تھا۔ یہ ساحل کے پڑوس میں وکٹوریہ پارک ایوینیو اور کنگسٹن روڈ کے بنگھم لوپ سے لے کر ٹورنٹو کے شہر مک میکل لوپ تک پہنچی۔ ستمبر 2019 میں ، کنگسٹن روڈ کے ساتھ ساتھ تمام اسٹریٹ کار خدمات کو 503 کنگسٹن آرڈی روٹ میں مستحکم کیا گیا تھا۔

502 Züm Main:

2ü2 زیم مین ، اونٹاریو کے برامپٹن کا ایک بس تیز رفتار راہداری راستہ ہے جو جنوب میں مسساؤگا ، اونٹاریو کی طرف جاتا ہے۔ دوسرا راہداری ، جس نے 6 ستمبر ، 2011 کو خدمت شروع کی ، شہر کے شمال سرے میں سینڈل ووڈ پارک وے سے جنوب میں چوک ون شاپنگ سینٹر کے قریب می وے کے سٹی سنٹر ٹرانزٹ ٹرمینل تک جاتی ہے۔ یہ مین بریٹن اور مسیسوگا کے راستے مین اور ہورونٹاریو اسٹریٹس کے ساتھ ڈاون ٹاون بریمپٹن اور بریمپٹن گیٹ وے ٹرمینلز کے راستے سفر کرتی ہے۔ اس میں موجودہ روٹ 2 کے روٹ کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں کثرت سے رش کی سہولت ہوتی ہے۔ روٹ 502 توسیع اور می وے کے روٹ 102 انٹر سٹی ایکسپریس کی جگہ لے لے۔ یہ ہر 10 منٹ میں رش کے اوقات کے دوران اور 20 منٹ کے دور چوٹی کے اوقات میں چلتا ہے ، جس میں ہفتہ کے آخر بھی شامل ہے۔ سوار شپ کو بہتر بنانے کے لئے روٹ 2 کی رش آور فریکوئنسی 20 منٹ کردی گئی تھی۔

102nd SS Heavy Panzer Battalion:

102 ویں ہیوی ایس ایس پینزر بٹالین دوسری عالمی جنگ کے دوران وافین ایس ایس کی ایک جرمن ہیوی ٹینک بٹالین تھی۔ یہ نورمانڈی کی لڑائی کے دوران II ایس ایس پینزر کور کے حصے کے طور پر لڑا تھا اور قریب قریب تباہ ہوگیا تھا۔ 1944 کے آخر میں 502 ویں ہیوی ایس ایس پینزر بٹالین کے نام سے منسوب ، اس یونٹ کو بہار 1945 میں ہلبی جیبی میں تباہ کردیا گیا۔

102nd SS Heavy Panzer Battalion:

102 ویں ہیوی ایس ایس پینزر بٹالین دوسری عالمی جنگ کے دوران وافین ایس ایس کی ایک جرمن ہیوی ٹینک بٹالین تھی۔ یہ نورمانڈی کی لڑائی کے دوران II ایس ایس پینزر کور کے حصے کے طور پر لڑا تھا اور قریب قریب تباہ ہوگیا تھا۔ 1944 کے آخر میں 502 ویں ہیوی ایس ایس پینزر بٹالین کے نام سے منسوب ، اس یونٹ کو بہار 1945 میں ہلبی جیبی میں تباہ کردیا گیا۔

102nd SS Heavy Panzer Battalion:

102 ویں ہیوی ایس ایس پینزر بٹالین دوسری عالمی جنگ کے دوران وافین ایس ایس کی ایک جرمن ہیوی ٹینک بٹالین تھی۔ یہ نورمانڈی کی لڑائی کے دوران II ایس ایس پینزر کور کے حصے کے طور پر لڑا تھا اور قریب قریب تباہ ہوگیا تھا۔ 1944 کے آخر میں 502 ویں ہیوی ایس ایس پینزر بٹالین کے نام سے منسوب ، اس یونٹ کو بہار 1945 میں ہلبی جیبی میں تباہ کردیا گیا۔

502 Sigune:

سگون ایک ایسا معمولی سیارہ ہے جو سورج کا چکر لگاتا ہے۔ 501 اورہیکسیڈور اور 500 سیلینور کی طرح ، اس کا نام فریڈرک تھیوڈور ویسچر کے اس وقت کے بہترین فروخت کنندہ طنزیہ ناول اچ آئینر کے ایک کردار کے نام پر رکھا گیا ہے۔

502 Squadron:

502 اسکواڈرن سے رجوع ہوسکتا ہے:

  • رائل ایئرفورس کا نمبر 502 اسکواڈرن آر اے ایف
  • n
  • 502 اسکواڈرن (پرتگال) ، پرتگالی فضائیہ کا
. n
502 Squadron:

502 اسکواڈرن سے رجوع ہوسکتا ہے:

  • رائل ایئرفورس کا نمبر 502 اسکواڈرن آر اے ایف
  • n
  • 502 اسکواڈرن (پرتگال) ، پرتگالی فضائیہ کا
. n
502 Squadron (Portugal):

502 اسکواڈرن " الیفانٹ \" پرتگالی فضائیہ کا ایک ٹرانسپورٹ اسکواڈرن ہے۔ اس کا بنیادی مشن ٹیکٹیکل ہوائی نقل و حمل ہے اور اس میں متعدد انجن طیاروں اور نیویگیشن ، تلاشی اور بچاؤ ، اور عام ہوائی نقل و حمل میں پائلٹ کی اضافی تربیت فراہم کرنے کا ثانوی مشن ہے۔

502 Squadron:

502 اسکواڈرن سے رجوع ہوسکتا ہے:

  • رائل ایئرفورس کا نمبر 502 اسکواڈرن آر اے ایف
  • n
  • 502 اسکواڈرن (پرتگال) ، پرتگالی فضائیہ کا
. n
Simon & Schuster, Inc. v. Crime Victims Board:

سائمن اینڈ شسٹر بمقابلہ کرائم وکٹیمس بورڈ ، 502 امریکی 105 (1991) ، سپریم کورٹ کا ایک مقدمہ تھا جس میں سون آف سام قوانین کا معاملہ کیا گیا تھا ، جو ریاستی قوانین ہیں جو سزا یافتہ مجرموں کو منافع کے ل for اپنے جرم کے بارے میں کتابیں شائع کرنے سے روکتے ہیں۔ سائمن اینڈ شسٹر نے قانون کی درخواست کو نکولس پیلیگی کی کتاب وائس گوئی: لائف ان اے مافیا فیملی کے منافع کے ل challen چیلنج کیا ، جو سابقہ ​​ہجسٹر ہنری ہل کی معاوضہ امداد کے ساتھ لکھا گیا تھا۔ عدالت نے نیو یارک میں سون آف سیم قانون کو اس بنیاد پر مارا کہ یہ قانون پہلی ترمیم کی خلاف ورزی ہے ، جو آزادانہ تقریر کو تحفظ فراہم کرتا ہے۔ اس کے باوجود ، دیگر ریاستوں میں اسی طرح کے قوانین غیر مجاز ہیں۔ عدالت کی رائے سینڈرا ڈے او کونر نے لکھی تھی۔

Immigration and Naturalization Service v. Doherty:

امیگریشن اینڈ نیچلائلائزیشن سروس بمقابلہ ڈوہرٹی ، 502 امریکی 314 (1992) ، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی ایک سپریم کورٹ کا مقدمہ تھا جس میں اس بات کی تصدیق کی گئی تھی کہ ریاستہائے متحدہ کے اٹارنی جنرل کو جلاوطنی کی کارروائی کو دوبارہ کھولنے کے لئے وسیع صوابدید ہے ، نیز امیگریشن عدالتوں کے سامنے سنی جانے والی دیگر فیصلوں کی بھی۔

Immigration and Naturalization Service v. Elias-Zacarias:

امیگریشن اینڈ نیچلائلائزیشن سروس بمقابلہ الیاس زکریاس ، 502 امریکی 478 (1992) ، ایک ایسا معاملہ ہے جس میں ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ نے فیصلہ دیا ہے کہ گوریلا فوج میں جبری شمولیت کے نتیجے میں ریاستہائے متحدہ میں پناہ حاصل کرنے والے گوئٹے کے ایک شخص نے۔ سیاسی رائے کی وجہ سے ظلم و ستم قائم نہیں کیا ، سیاسی پناہ کی قانونی ضرورت ہے۔

Lechmere, Inc. v. NLRB:

لیچمیر ، انکارپوریٹڈ ، نیشنل لیبر ریلیشنس بورڈ ، 502 امریکی 527 (1992) ، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی سپریم کورٹ کا یونین کے حقوق اور نجی املاک کے حقوق سے متعلق ایک امریکی لیبر لاء کیس ہے۔ اس میں نونمپلائی یونین کے منتظمین کو نجی املاک پر تعاون کرنے سے روکتا ہے جب تک کہ کوئی معقول متبادل موجود نہ ہو۔

502 Züm Main:

2ü2 زیم مین ، اونٹاریو کے برامپٹن کا ایک بس تیز رفتار راہداری راستہ ہے جو جنوب میں مسساؤگا ، اونٹاریو کی طرف جاتا ہے۔ دوسرا راہداری ، جس نے 6 ستمبر ، 2011 کو خدمت شروع کی ، شہر کے شمال سرے میں سینڈل ووڈ پارک وے سے جنوب میں چوک ون شاپنگ سینٹر کے قریب می وے کے سٹی سنٹر ٹرانزٹ ٹرمینل تک جاتی ہے۔ یہ مین بریٹن اور مسیسوگا کے راستے مین اور ہورونٹاریو اسٹریٹس کے ساتھ ڈاون ٹاون بریمپٹن اور بریمپٹن گیٹ وے ٹرمینلز کے راستے سفر کرتی ہے۔ اس میں موجودہ روٹ 2 کے روٹ کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں کثرت سے رش کی سہولت ہوتی ہے۔ روٹ 502 توسیع اور می وے کے روٹ 102 انٹر سٹی ایکسپریس کی جگہ لے لے۔ یہ ہر 10 منٹ میں رش کے اوقات کے دوران اور 20 منٹ کے دور چوٹی کے اوقات میں چلتا ہے ، جس میں ہفتہ کے آخر بھی شامل ہے۔ سوار شپ کو بہتر بنانے کے لئے روٹ 2 کی رش آور فریکوئنسی 20 منٹ کردی گئی تھی۔

502 Züm Main:

2ü2 زیم مین ، اونٹاریو کے برامپٹن کا ایک بس تیز رفتار راہداری راستہ ہے جو جنوب میں مسساؤگا ، اونٹاریو کی طرف جاتا ہے۔ دوسرا راہداری ، جس نے 6 ستمبر ، 2011 کو خدمت شروع کی ، شہر کے شمال سرے میں سینڈل ووڈ پارک وے سے جنوب میں چوک ون شاپنگ سینٹر کے قریب می وے کے سٹی سنٹر ٹرانزٹ ٹرمینل تک جاتی ہے۔ یہ مین بریٹن اور مسیسوگا کے راستے مین اور ہورونٹاریو اسٹریٹس کے ساتھ ڈاون ٹاون بریمپٹن اور بریمپٹن گیٹ وے ٹرمینلز کے راستے سفر کرتی ہے۔ اس میں موجودہ روٹ 2 کے روٹ کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں کثرت سے رش کی سہولت ہوتی ہے۔ روٹ 502 توسیع اور می وے کے روٹ 102 انٹر سٹی ایکسپریس کی جگہ لے لے۔ یہ ہر 10 منٹ میں رش کے اوقات کے دوران اور 20 منٹ کے دور چوٹی کے اوقات میں چلتا ہے ، جس میں ہفتہ کے آخر بھی شامل ہے۔ سوار شپ کو بہتر بنانے کے لئے روٹ 2 کی رش آور فریکوئنسی 20 منٹ کردی گئی تھی۔

502 Züm Main:

2ü2 زیم مین ، اونٹاریو کے برامپٹن کا ایک بس تیز رفتار راہداری راستہ ہے جو جنوب میں مسساؤگا ، اونٹاریو کی طرف جاتا ہے۔ دوسرا راہداری ، جس نے 6 ستمبر ، 2011 کو خدمت شروع کی ، شہر کے شمال سرے میں سینڈل ووڈ پارک وے سے جنوب میں چوک ون شاپنگ سینٹر کے قریب می وے کے سٹی سنٹر ٹرانزٹ ٹرمینل تک جاتی ہے۔ یہ مین بریٹن اور مسیسوگا کے راستے مین اور ہورونٹاریو اسٹریٹس کے ساتھ ڈاون ٹاون بریمپٹن اور بریمپٹن گیٹ وے ٹرمینلز کے راستے سفر کرتی ہے۔ اس میں موجودہ روٹ 2 کے روٹ کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں کثرت سے رش کی سہولت ہوتی ہے۔ روٹ 502 توسیع اور می وے کے روٹ 102 انٹر سٹی ایکسپریس کی جگہ لے لے۔ یہ ہر 10 منٹ میں رش کے اوقات کے دوران اور 20 منٹ کے دور چوٹی کے اوقات میں چلتا ہے ، جس میں ہفتہ کے آخر بھی شامل ہے۔ سوار شپ کو بہتر بنانے کے لئے روٹ 2 کی رش آور فریکوئنسی 20 منٹ کردی گئی تھی۔

502 Züm Main:

2ü2 زیم مین ، اونٹاریو کے برامپٹن کا ایک بس تیز رفتار راہداری راستہ ہے جو جنوب میں مسساؤگا ، اونٹاریو کی طرف جاتا ہے۔ دوسرا راہداری ، جس نے 6 ستمبر ، 2011 کو خدمت شروع کی ، شہر کے شمال سرے میں سینڈل ووڈ پارک وے سے جنوب میں چوک ون شاپنگ سینٹر کے قریب می وے کے سٹی سنٹر ٹرانزٹ ٹرمینل تک جاتی ہے۔ یہ مین بریٹن اور مسیسوگا کے راستے مین اور ہورونٹاریو اسٹریٹس کے ساتھ ڈاون ٹاون بریمپٹن اور بریمپٹن گیٹ وے ٹرمینلز کے راستے سفر کرتی ہے۔ اس میں موجودہ روٹ 2 کے روٹ کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں کثرت سے رش کی سہولت ہوتی ہے۔ روٹ 502 توسیع اور می وے کے روٹ 102 انٹر سٹی ایکسپریس کی جگہ لے لے۔ یہ ہر 10 منٹ میں رش کے اوقات کے دوران اور 20 منٹ کے دور چوٹی کے اوقات میں چلتا ہے ، جس میں ہفتہ کے آخر بھی شامل ہے۔ سوار شپ کو بہتر بنانے کے لئے روٹ 2 کی رش آور فریکوئنسی 20 منٹ کردی گئی تھی۔

Area code 502:

ایریا کا کوڈ 502 شمالی وسطی کینٹکی ، بنیادی طور پر لوئس ول ، اس کے مضافاتی علاقوں ، اور ریاست کا دارالحکومت ، فرینکفرٹ میں کام کرتا ہے۔ اس کی خدمت کے علاقے میں کینٹکی کاؤنٹی درج ذیل ہے:

  • اینڈرسن کاؤنٹی
  • n
  • بلٹ کاؤنٹی
  • کیرول کاؤنٹی
  • . n
  • فرینکلن کاؤنٹی
  • . n
  • ہنری کاؤنٹی
  • . n
  • جیفرسن کاؤنٹی
  • . n
  • نیلسن کاؤنٹی
  • . n
  • اولڈھم کاؤنٹی
  • . n
  • اوون کاؤنٹی
  • . n
  • سکاٹ کاؤنٹی
  • . n
  • شیلبی کاؤنٹی
  • . n
  • اسپینسر کاؤنٹی
  • . n
  • ٹرمبل کاؤنٹی
List of HTTP status codes:

یہ ہائپر ٹیکسٹ ٹرانسفر پروٹوکول (HTTP) رسپانس اسٹیٹس کوڈز کی فہرست ہے۔ سرور کے ذریعہ موکل کی درخواست کے جواب میں ایک سرور کے ذریعہ اسٹیٹس کوڈ جاری کیے جاتے ہیں۔ اس میں آئی ای ٹی ایف کی درخواست کے تبصرے (آر ایف سی) کے کوڈز ، دیگر وضاحتیں ، اور کچھ اضافی کوڈز شامل ہیں جو HTTP کے کچھ عام اطلاق میں استعمال ہوتے ہیں۔ اسٹیٹس کوڈ کا پہلا ہندسہ جوابات کی پانچ معیاری کلاسوں میں سے ایک کی وضاحت کرتا ہے۔ دکھائے گئے پیغام کے فقرے عام ہیں ، لیکن انسانی پڑھنے کے قابل کوئی متبادل فراہم کیا جاسکتا ہے۔ جب تک کہ دوسری صورت میں بیان نہیں کیا جاتا ، اسٹیٹس کوڈ HTTP / 1.1 معیار کا حصہ ہے۔

6th century in poetry:
502 Züm Main:

2ü2 زیم مین ، اونٹاریو کے برامپٹن کا ایک بس تیز رفتار راہداری راستہ ہے جو جنوب میں مسساؤگا ، اونٹاریو کی طرف جاتا ہے۔ دوسرا راہداری ، جس نے 6 ستمبر ، 2011 کو خدمت شروع کی ، شہر کے شمال سرے میں سینڈل ووڈ پارک وے سے جنوب میں چوک ون شاپنگ سینٹر کے قریب می وے کے سٹی سنٹر ٹرانزٹ ٹرمینل تک جاتی ہے۔ یہ مین بریٹن اور مسیسوگا کے راستے مین اور ہورونٹاریو اسٹریٹس کے ساتھ ڈاون ٹاون بریمپٹن اور بریمپٹن گیٹ وے ٹرمینلز کے راستے سفر کرتی ہے۔ اس میں موجودہ روٹ 2 کے روٹ کا احاطہ کیا گیا ہے ، جس میں کثرت سے رش کی سہولت ہوتی ہے۔ روٹ 502 توسیع اور می وے کے روٹ 102 انٹر سٹی ایکسپریس کی جگہ لے لے۔ یہ ہر 10 منٹ میں رش کے اوقات کے دوران اور 20 منٹ کے دور چوٹی کے اوقات میں چلتا ہے ، جس میں ہفتہ کے آخر بھی شامل ہے۔ سوار شپ کو بہتر بنانے کے لئے روٹ 2 کی رش آور فریکوئنسی 20 منٹ کردی گئی تھی۔

List of minor planets: 5001–6000:
Timeline of the far future:

اگرچہ مستقبل کی پیش گوئی یقین کے ساتھ نہیں کی جاسکتی ہے ، لیکن مختلف سائنسی شعبوں میں موجودہ تفہیم بعید مستقبل کے واقعات کی پیش گوئی کی اجازت دیتا ہے ، اگر صرف وسیع خاکہ میں ہی۔ ان شعبوں میں فلکی طبیعیات شامل ہیں ، جس سے یہ پتہ چلتا ہے کہ سیارے اور ستارے کیسے بنتے ہیں ، باہم تعامل کرتے ہیں اور مرتے ہیں۔ ذرہ طبیعیات ، جس نے انکشاف کیا ہے کہ ماد theہ چھوٹے پیمانے پر کس طرح کا سلوک کرتا ہے۔ ارتقائی حیاتیات ، جو پیش گوئی کرتی ہے کہ وقت کے ساتھ ساتھ زندگی کس طرح تیار ہوگی۔ اور پلیٹ ٹیکٹونکس ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ براعظم کیسے ہزار سالہ منتقل ہوتے ہیں۔

List of minor planets: 5001–6000:
5022:

5022 سے رجوع ہوسکتا ہے:

  • چھٹی ہزار سالہ میں سال
پوسٹل کوڈ
  • 5022 ہینلی بیچ
  • n
  • 5022 ہینلی بیچ ساؤتھ
  • 5022 ٹینیسن
ہوائی پروازیں
  • اسپانئر کی پرواز 5022
. n
List of minor planets: 5001–6000:
5023 Agapenor:

5023 اگاپینور یونانی کیمپ سے ایک مشتری ٹروجن ہے ، جس کا قطر تقریبا 30 کلومیٹر ہے۔ یہ 11 اکتوبر 1985 کو امریکی ماہر فلکیات کے جوڑے کیرولن اور یوجین شو میکر نے ریاستہائے متحدہ کے کیلیفورنیا میں پالومر آبزرویٹری میں دریافت کیا تھا۔ جویون کا کشودرگرہ کا نام یونانی افسانوی داستانوں سے آگاپینر کے لئے رکھا گیا تھا۔

List of minor planets: 5001–6000:
List of minor planets: 50001–51000:
List of minor planets: 50001–51000:
List of minor planets: 50001–51000:
5026 Martes:

5026 ماریٹ ( پیشہ ورانہ عہدہ : 1987 کیو ایل 1 ) کشودرگرہ بیلٹ کے اندرونی خطے سے ایک کاربونیساس کشودرگرہ ہے ، جس کا قطر تقریبا 9 کلومیٹر (6 میل) ہے۔ اسے 22 اگست 1987 کو جمہوریہ چیک کے کلیئ آبزرویٹری میں چیک ماہر فلکیات دان انٹونن مسکوس نے دریافت کیا تھا۔ اس کا نام جانوروں کی دو طرح کی پرجاتیوں کے نام پر رکھا گیا ہے: پائن مارٹین اور بیچ مارٹن۔

5027 Androgeos:

5027 Androgeos یونانی کیمپ سے مشتری کا ایک بڑا ٹروجن ہے ، جس کا قطر تقریبا in 59 کلو میٹر ہے۔ اسے 21 جنوری 1988 کو کیلیفورنیا میں پالومر آبزرویٹری میں امریکی ماہر فلکیات کیرولن شو میکر نے دریافت کیا تھا۔ گہرا ڈی قسم کا کشودرگرہ 70 سب سے بڑے مشتری ٹروجن میں سے ایک ہے اور اس کی گردش کا دورانیہ 11.4 گھنٹے ہے۔ اس کا نام یونانی داستان سے یہودی اینڈروگیوس کے نام پر رکھا گیا تھا ، جسے اینیاس نے قتل کیا تھا۔

5028 Halaesus:

5028 ہیلیسوس یونانی کیمپ سے ایک مشتری ٹروجن ہے ، جس کا قطر تقریبا 51 کلومیٹر ہے۔ اسے 23 جنوری 1988 کو کیلیفورنیا میں پالومر آبزرویٹری میں امریکی ماہر فلکیات کیرولن شو میکر نے دریافت کیا تھا۔ گہری ڈی قسم کے کشودرگرہ کی گردش کا دورانیہ 24.9 گھنٹے ہے اور یہ 100 بڑے مشتری ٹروجن سے تعلق رکھتا ہے۔ اس کا نام یونانی داستانوں سے ہیلیسوس کے نام پر رکھا گیا تھا۔

List of minor planets: 5001–6000:
GWR 4073 Class 5029 Nunney Castle:

جی ڈبلیو آر 4073 کلاس 5029 ننی کیسل ایک عظیم مغربی ریلوے کیسل کلاس بھاپ لوکوموٹو ہے۔ یہ جی ڈبلیو آر کے سوئڈن ورکس میں 1934 میں تعمیر کیا گیا تھا ، اسے 28 مئی کو آؤٹ شاپ کیا گیا تھا اور فرووم ، سومرسیٹ کے قریب ننی کیسل کا نام لیا گیا تھا۔ انجنوں کا استعمال بہت ساری تشہیر اور "ریلوے پر زندگی" میں شامل تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران عام شہریوں کے انخلا کے پہلے دن کے دوران ، انجنوں سے چلنے والی ٹرینوں نے بچوں کو لندن سے دیہی علاقوں کی حفاظت کے لئے لے جایا تھا۔ ننی کیسل کو اکتوبر 1957 میں رائل ٹرین کو لندن پیڈنگٹن اسٹیشن سے گلوسٹر تک جانے کے لئے بھی استعمال کیا جاتا تھا۔

502d Air Base Wing:

502 ڈی ایئر بیس ونگ ریاستہائے متحدہ امریکہ کا ایک فضائیہ کا یونٹ ہے جو جوائنٹ بیس سان انتونیو کے لئے تنصیب کی مدد فراہم کرتا ہے۔ 502 ڈی 1 اگست 2009 کو چالو ہوا۔ ونگ کے تین مشن سپورٹ گروپ سان انتونیو علاقے میں ہر بڑی تنصیب میں تنصیب کی حمایت مشن انجام دیتے ہیں۔

502d Air Defense Group:

502 ڈی ایئر ڈیفنس گروپ ریاست ہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کا ایک منحرف تنظیم ہے۔ اس کی آخری ذمہ داری اوہائیو کے ینگسٹاؤن میونسپل ہوائی اڈے پر ایئر ڈیفنس کمانڈ (اے ڈی سی) کے 4708 واں ایئر ڈیفنس ونگ کے ساتھ تھی۔ اسے 18 اگست 1955 کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔

502d Air Operations Group:

غیر فعال ریاستہائے متحدہ کے فضائیہ کے یونٹ میں 502d ایئر آپریشن گروپ ۔ یہ آخری بار اکتوبر 2006 میں حکیم ایئر فورس بیس ، ہوائی میں سرگرم ہوا تھا ، جہاں اس نے پیسیفک ایئر فورس کے تحت انٹلیجنس اور آپریشنل سپورٹ یونٹوں کے لئے چھتری کا کام کیا تھا۔

502d Air Defense Group:

502 ڈی ایئر ڈیفنس گروپ ریاست ہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کا ایک منحرف تنظیم ہے۔ اس کی آخری ذمہ داری اوہائیو کے ینگسٹاؤن میونسپل ہوائی اڈے پر ایئر ڈیفنس کمانڈ (اے ڈی سی) کے 4708 واں ایئر ڈیفنس ونگ کے ساتھ تھی۔ اسے 18 اگست 1955 کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔

502d Bombardment Group:

502 ڈی بمبارمنٹ گروپ دوسری جنگ عظیم ریاستہائے متحدہ امریکہ کی آرمی ایئرفورس جنگی تنظیم تھی۔ یہ یونٹ 15 اپریل 1946 کو غیر فعال ہوا تھا۔

346th Bombardment Group:

346 واں بمبارڈمنٹ گروپ ریاستہائے متحدہ امریکہ کا سابقہ ​​فضائیہ کا سابقہ ​​یونٹ ہے۔ یہ آخری بار اوکیناوا کے کڈینا ائیر فیلڈ میں 316 واں بمبارڈمنٹ ونگ کو تفویض کیا گیا تھا جہاں اسے 30 جون 1946 کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔ یہ گروپ اصل میں ایک بھاری بمباروں کی تربیت دینے والا یونٹ تھا ، لیکن 1944 میں آرمی ایئر فورس کے ٹریننگ یونٹوں کی عمومی تنظیم نو میں اس کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔ اس سال کے آخر میں اسے بوئنگ B-29 سپر فریس گروپ کے نام سے تشکیل دیا گیا تھا۔ یہ 1945 میں اوکیناوا منتقل ہو گیا ، لیکن لڑائی میں حصہ لینے کے لئے بہت دیر سے پہنچا۔

85th Group:

85 واں گروپ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کی ایک غیر فعال تنظیم ہے۔ اس کی آخری ذمہ داری آئس لینڈ کے نیول ایئر اسٹیشن کیفلاوک میں یورپ میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کے ساتھ تھی ، جو 48 ویں فائٹر ونگ کے یونٹ کے طور پر تفویض کی گئی تھی جس کا ہوم اسٹیشن برطانیہ کے آر اے ایف لاکین ہیتھ میں ہے۔ اسے 28 جون 2006 کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔

85th Group:

85 واں گروپ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کی ایک غیر فعال تنظیم ہے۔ اس کی آخری ذمہ داری آئس لینڈ کے نیول ایئر اسٹیشن کیفلاوک میں یورپ میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کے ساتھ تھی ، جو 48 ویں فائٹر ونگ کے یونٹ کے طور پر تفویض کی گئی تھی جس کا ہوم اسٹیشن برطانیہ کے آر اے ایف لاکین ہیتھ میں ہے۔ اسے 28 جون 2006 کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔

502nd Infantry Regiment (United States):

502 ویں انفنٹری رجمنٹ ، اس کا عنوان پہلے 502 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ تھا ، یہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کی ایک انفنٹری رجمنٹ ہے۔ دوسری جنگ عظیم میں امریکی داخل ہونے کے فورا بعد ہی اس رجمنٹ کا قیام عمل میں لایا گیا تھا ، اور اسے 101 ویں ایئر بورن ڈویژن ، "چیچنگ ایگلز \" کی رجمنٹ کے طور پر تفویض کیا گیا تھا ، جو امریکی فوج کی انتہائی سجاوٹ والی شکل میں سے ایک ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر میں رجمنٹ کو خاطر خواہ کارروائی ہوئی اور جنگ کے خاتمے کے فورا. بعد ، 1945 میں اسے غیر فعال کردیا گیا۔ 1956 میں ایک نئی شکل میں دوبارہ سرگرم عمل ، 502 ڈی انفنٹری نے ویتنام جنگ ، پہلی خلیجی جنگ ، آپریشن عراقی آزادی ، افغانستان میں آپریشن مستقل آزادی ، اور عراق میں آپریشن موروثی حل میں خدمات انجام دیں۔ 1974 کے بعد سے ، رجمنٹ کو ایئر اسلوٹ یونٹ کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ فی الحال ، اس کی پہلی اور دوسری بٹالین سرگرم ہیں۔ دونوں بٹالینوں کو دوسری بریگیڈ جنگی ٹیم ، 101 ویں ایئر بورن ڈویژن میں تفویض کیا گیا ہے۔

502nd Infantry Regiment (United States):

502 ویں انفنٹری رجمنٹ ، اس کا عنوان پہلے 502 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ تھا ، یہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کی ایک انفنٹری رجمنٹ ہے۔ دوسری جنگ عظیم میں امریکی داخل ہونے کے فورا بعد ہی اس رجمنٹ کا قیام عمل میں لایا گیا تھا ، اور اسے 101 ویں ایئر بورن ڈویژن ، "چیچنگ ایگلز \" کی رجمنٹ کے طور پر تفویض کیا گیا تھا ، جو امریکی فوج کی انتہائی سجاوٹ والی شکل میں سے ایک ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر میں رجمنٹ کو خاطر خواہ کارروائی ہوئی اور جنگ کے خاتمے کے فورا. بعد ، 1945 میں اسے غیر فعال کردیا گیا۔ 1956 میں ایک نئی شکل میں دوبارہ سرگرم عمل ، 502 ڈی انفنٹری نے ویتنام جنگ ، پہلی خلیجی جنگ ، آپریشن عراقی آزادی ، افغانستان میں آپریشن مستقل آزادی ، اور عراق میں آپریشن موروثی حل میں خدمات انجام دیں۔ 1974 کے بعد سے ، رجمنٹ کو ایئر اسلوٹ یونٹ کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ فی الحال ، اس کی پہلی اور دوسری بٹالین سرگرم ہیں۔ دونوں بٹالینوں کو دوسری بریگیڈ جنگی ٹیم ، 101 ویں ایئر بورن ڈویژن میں تفویض کیا گیا ہے۔

502d Air Operations Group:

غیر فعال ریاستہائے متحدہ کے فضائیہ کے یونٹ میں 502d ایئر آپریشن گروپ ۔ یہ آخری بار اکتوبر 2006 میں حکیم ایئر فورس بیس ، ہوائی میں سرگرم ہوا تھا ، جہاں اس نے پیسیفک ایئر فورس کے تحت انٹلیجنس اور آپریشنل سپورٹ یونٹوں کے لئے چھتری کا کام کیا تھا۔

502nd:

502 ویں حوالہ دے سکتے ہیں:

1st Somersetshire Engineers:

پہلا سمرشائر شائر انجینئرز برطانیہ کے رائل انجینئرز (آر ای) کی ایک رضاکاراتی اکائی تھی جس کی تاریخ 1868 میں ہے۔ 43 ویں (ویسیکس) ڈویژن کے انجینئر جزو کی حیثیت سے ، اس یونٹ نے دونوں عالمی جنگوں میں خدمات انجام دیں ، اور اس نے حملہ آور کو عبور کیا اگست 1944 میں ورنن میں دریائے سین اور ارنہم میں یکم ایئر بورن ڈویژن کو فارغ کرنے کی بربادی کی کوشش میں۔ اٹلی نے سسلی ، اٹلی اور ارنہم میں بھی ہوائی جہاز کے انجینئر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ ان کے جانشینوں نے 1967 تک ٹیریٹوریل آرمی میں خدمات انجام دیں۔

Forth Royal Garrison Artillery:

چوتھا رائل گیریژن آرٹلری اور اس کے جانشین برطانوی فوج کے سکاٹش پارٹ ٹائم کوسٹ ڈیفنس یونٹ تھے جو 1908 سے لے کر 1956 تک ہوئے تھے۔ اگرچہ انھیں کوئی سرگرم خدمت نظر نہیں آئی ، لیکن انہوں نے پہلی جنگ عظیم کے دوران مغربی محاذ پر مصروف بیٹریاں کا محاصرہ کرنے کے لئے تربیت یافتہ بندوق بردار سپلائی کردی۔

1st Middlesex Engineers:

پہلا مڈل سیکس انجینئر برطانیہ کی رضاکار فورس کا سینئر انجینئر یونٹ تھا ، جو 1860 میں اٹھایا گیا تھا اور اصل میں ساؤتھ کینسنٹن میوزیم سے بھرتی ہوا تھا۔ اس نے دونوں عالمی جنگوں کے دوران 47 ویں ڈویژن ، 47 ویں (لندن) انفنٹری ڈویژن ، 56 ویں (لندن) ڈویژنوں اور 60 ویں ڈویژن کو رائل انجینئرز (ر) یونٹ مہیا کیے۔ انجینئرز نے 1915 سے 1918 تک پہلی جنگ عظیم مغربی محاذ پر اور دوسری جنگ عظیم کے دوران متعدد تھیٹروں میں خدمات انجام دیں۔ اس نے 1967 ء کے بعد کے بعد کے علاقہ آرمی میں بھی خدمات انجام دیں۔

102nd Heavy Anti-Aircraft Regiment, Royal Artillery:

102 ویں ہیوی اینٹی ایئرکرافٹ رجمنٹ ، رائل آرٹلری ، برطانیہ کی علاقائی فوج (TA) کا ایک ایئر ڈیفنس یونٹ تھا ، جس کی تشکیل شمالی آئرلینڈ کے ، انٹریم میں کی گئی ، بین الاقوامی تناؤ کے دور میں ، جس کی وجہ سے دوسری جنگ عظیم شروع ہوئی تھی۔ اس نے جنگ کے ابتدائی حصے کے دوران بیلفاسٹ اور اس کے جہاز یارڈوں کا دفاع کیا اور پھر مشرق وسطی میں خدمات انجام دیں۔ 1955 میں یکجا ہونے تک رجمنٹ پوسٹ ٹی وی میں جاری رہی۔

502nd:

502 ویں حوالہ دے سکتے ہیں:

502d Air Base Wing:

502 ڈی ایئر بیس ونگ ریاستہائے متحدہ امریکہ کا ایک فضائیہ کا یونٹ ہے جو جوائنٹ بیس سان انتونیو کے لئے تنصیب کی مدد فراہم کرتا ہے۔ 502 ڈی 1 اگست 2009 کو چالو ہوا۔ ونگ کے تین مشن سپورٹ گروپ سان انتونیو علاقے میں ہر بڑی تنصیب میں تنصیب کی حمایت مشن انجام دیتے ہیں۔

502d Air Defense Group:

502 ڈی ایئر ڈیفنس گروپ ریاست ہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کا ایک منحرف تنظیم ہے۔ اس کی آخری ذمہ داری اوہائیو کے ینگسٹاؤن میونسپل ہوائی اڈے پر ایئر ڈیفنس کمانڈ (اے ڈی سی) کے 4708 واں ایئر ڈیفنس ونگ کے ساتھ تھی۔ اسے 18 اگست 1955 کو غیر فعال کردیا گیا تھا۔

502d Air Operations Group:

غیر فعال ریاستہائے متحدہ کے فضائیہ کے یونٹ میں 502d ایئر آپریشن گروپ ۔ یہ آخری بار اکتوبر 2006 میں حکیم ایئر فورس بیس ، ہوائی میں سرگرم ہوا تھا ، جہاں اس نے پیسیفک ایئر فورس کے تحت انٹلیجنس اور آپریشنل سپورٹ یونٹوں کے لئے چھتری کا کام کیا تھا۔

List of United States Army aircraft battalions:

یہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کے طیاروں کی بٹالین کی فہرست ہے ۔ امریکی فوج میں ایوی ایشن بٹالین عام طور پر ڈویژنوں ، کارپس اور فوجوں سے منسلک ہوتی ہیں اور زیادہ تر ہیلی کاپٹروں پر مشتمل ہوتی ہیں ، حملہ اور جاسوسی دونوں۔ ہیلی کاپٹر بٹالینوں کو اکثر ہوا بازی بریگیڈوں میں شامل کیا جاتا ہے۔ وی آئی پی اہلکاروں کے ل aircraft کچھ فکسڈ ونگ ائیرکرافٹ بٹالین بھی ہیں ، جن میں تربیت والے طیارے ، بیکرافٹ آر سی -12 گارڈریل آپریشنل ہوائی جہاز ، اور بی کرافٹ سی -12 ہورون / سیسنا UC-35 ٹرانسپورٹ شامل ہیں۔

502d Bombardment Group:

502 ڈی بمبارمنٹ گروپ دوسری جنگ عظیم ریاستہائے متحدہ امریکہ کی آرمی ایئرفورس جنگی تنظیم تھی۔ یہ یونٹ 15 اپریل 1946 کو غیر فعال ہوا تھا۔

502nd Heavy Panzer Battalion:

502 ویں ہیوی پینزر بٹالین دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن ہیوی ٹینک بٹالین تھا۔ بٹالین ٹائیگر I کو حاصل کرنے اور کھڑا کرنے والی پہلی یونٹ تھی۔ اس نے مشرقی محاذ پر لڑی۔ یہ ایک سب سے کامیاب جرمن ہیوی ٹینک بٹالین میں سے ایک تھا ، جس نے دعوی کیا تھا کہ 1،400 ٹینک اور 2،000 بندوقیں تباہ ہو گئیں۔ جرمنی کے بہترین ٹینک میں سے ایک ، اوٹو کیریئس ، ممبر تھا۔

502nd Heavy Panzer Battalion:

502 ویں ہیوی پینزر بٹالین دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن ہیوی ٹینک بٹالین تھا۔ بٹالین ٹائیگر I کو حاصل کرنے اور کھڑا کرنے والی پہلی یونٹ تھی۔ اس نے مشرقی محاذ پر لڑی۔ یہ ایک سب سے کامیاب جرمن ہیوی ٹینک بٹالین میں سے ایک تھا ، جس نے دعوی کیا تھا کہ 1،400 ٹینک اور 2،000 بندوقیں تباہ ہو گئیں۔ جرمنی کے بہترین ٹینک میں سے ایک ، اوٹو کیریئس ، ممبر تھا۔

502nd Heavy Panzer Battalion:

502 ویں ہیوی پینزر بٹالین دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن ہیوی ٹینک بٹالین تھا۔ بٹالین ٹائیگر I کو حاصل کرنے اور کھڑا کرنے والی پہلی یونٹ تھی۔ اس نے مشرقی محاذ پر لڑی۔ یہ ایک سب سے کامیاب جرمن ہیوی ٹینک بٹالین میں سے ایک تھا ، جس نے دعوی کیا تھا کہ 1،400 ٹینک اور 2،000 بندوقیں تباہ ہو گئیں۔ جرمنی کے بہترین ٹینک میں سے ایک ، اوٹو کیریئس ، ممبر تھا۔

502nd Heavy Panzer Battalion:

502 ویں ہیوی پینزر بٹالین دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن ہیوی ٹینک بٹالین تھا۔ بٹالین ٹائیگر I کو حاصل کرنے اور کھڑا کرنے والی پہلی یونٹ تھی۔ اس نے مشرقی محاذ پر لڑی۔ یہ ایک سب سے کامیاب جرمن ہیوی ٹینک بٹالین میں سے ایک تھا ، جس نے دعوی کیا تھا کہ 1،400 ٹینک اور 2،000 بندوقیں تباہ ہو گئیں۔ جرمنی کے بہترین ٹینک میں سے ایک ، اوٹو کیریئس ، ممبر تھا۔

502nd Infantry Regiment (United States):

502 ویں انفنٹری رجمنٹ ، اس کا عنوان پہلے 502 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ تھا ، یہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کی ایک انفنٹری رجمنٹ ہے۔ دوسری جنگ عظیم میں امریکی داخل ہونے کے فورا بعد ہی اس رجمنٹ کا قیام عمل میں لایا گیا تھا ، اور اسے 101 ویں ایئر بورن ڈویژن ، "چیچنگ ایگلز \" کی رجمنٹ کے طور پر تفویض کیا گیا تھا ، جو امریکی فوج کی انتہائی سجاوٹ والی شکل میں سے ایک ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر میں رجمنٹ کو خاطر خواہ کارروائی ہوئی اور جنگ کے خاتمے کے فورا. بعد ، 1945 میں اسے غیر فعال کردیا گیا۔ 1956 میں ایک نئی شکل میں دوبارہ سرگرم عمل ، 502 ڈی انفنٹری نے ویتنام جنگ ، پہلی خلیجی جنگ ، آپریشن عراقی آزادی ، افغانستان میں آپریشن مستقل آزادی ، اور عراق میں آپریشن موروثی حل میں خدمات انجام دیں۔ 1974 کے بعد سے ، رجمنٹ کو ایئر اسلوٹ یونٹ کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ فی الحال ، اس کی پہلی اور دوسری بٹالین سرگرم ہیں۔ دونوں بٹالینوں کو دوسری بریگیڈ جنگی ٹیم ، 101 ویں ایئر بورن ڈویژن میں تفویض کیا گیا ہے۔

502nd Infantry Regiment (United States):

502 ویں انفنٹری رجمنٹ ، اس کا عنوان پہلے 502 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ تھا ، یہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کی ایک انفنٹری رجمنٹ ہے۔ دوسری جنگ عظیم میں امریکی داخل ہونے کے فورا بعد ہی اس رجمنٹ کا قیام عمل میں لایا گیا تھا ، اور اسے 101 ویں ایئر بورن ڈویژن ، "چیچنگ ایگلز \" کی رجمنٹ کے طور پر تفویض کیا گیا تھا ، جو امریکی فوج کی انتہائی سجاوٹ والی شکل میں سے ایک ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر میں رجمنٹ کو خاطر خواہ کارروائی ہوئی اور جنگ کے خاتمے کے فورا. بعد ، 1945 میں اسے غیر فعال کردیا گیا۔ 1956 میں ایک نئی شکل میں دوبارہ سرگرم عمل ، 502 ڈی انفنٹری نے ویتنام جنگ ، پہلی خلیجی جنگ ، آپریشن عراقی آزادی ، افغانستان میں آپریشن مستقل آزادی ، اور عراق میں آپریشن موروثی حل میں خدمات انجام دیں۔ 1974 کے بعد سے ، رجمنٹ کو ایئر اسلوٹ یونٹ کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ فی الحال ، اس کی پہلی اور دوسری بٹالین سرگرم ہیں۔ دونوں بٹالینوں کو دوسری بریگیڈ جنگی ٹیم ، 101 ویں ایئر بورن ڈویژن میں تفویض کیا گیا ہے۔

502nd Infantry Regiment (United States):

502 ویں انفنٹری رجمنٹ ، اس کا عنوان پہلے 502 ویں پیراشوٹ انفنٹری رجمنٹ تھا ، یہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کی ایک انفنٹری رجمنٹ ہے۔ دوسری جنگ عظیم میں امریکی داخل ہونے کے فورا بعد ہی اس رجمنٹ کا قیام عمل میں لایا گیا تھا ، اور اسے 101 ویں ایئر بورن ڈویژن ، "چیچنگ ایگلز \" کی رجمنٹ کے طور پر تفویض کیا گیا تھا ، جو امریکی فوج کی انتہائی سجاوٹ والی شکل میں سے ایک ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر میں رجمنٹ کو خاطر خواہ کارروائی ہوئی اور جنگ کے خاتمے کے فورا. بعد ، 1945 میں اسے غیر فعال کردیا گیا۔ 1956 میں ایک نئی شکل میں دوبارہ سرگرم عمل ، 502 ڈی انفنٹری نے ویتنام جنگ ، پہلی خلیجی جنگ ، آپریشن عراقی آزادی ، افغانستان میں آپریشن مستقل آزادی ، اور عراق میں آپریشن موروثی حل میں خدمات انجام دیں۔ 1974 کے بعد سے ، رجمنٹ کو ایئر اسلوٹ یونٹ کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ فی الحال ، اس کی پہلی اور دوسری بٹالین سرگرم ہیں۔ دونوں بٹالینوں کو دوسری بریگیڈ جنگی ٹیم ، 101 ویں ایئر بورن ڈویژن میں تفویض کیا گیا ہے۔

502nd Military Intelligence Battalion:

502 ویں ملٹری انٹیلیجنس بٹالین ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کا ملٹری انٹیلیجنس یونٹ ہے۔

502nd Military Intelligence Battalion:

502 ویں ملٹری انٹیلیجنس بٹالین ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کا ملٹری انٹیلیجنس یونٹ ہے۔

No comments:

Post a Comment

Richard Burge

Wikipedia:About/Wikipedia:About: ویکیپیڈیا ایک مفت آن لائن انسائیکلوپیڈیا ہے جس میں کوئی بھی ترمیم کرسکتا ہے، اور لاکھوں کے پاس پہلے ہی...