ATS-2

ATR 72: اے ٹی آر a 72 ایک جڑواں انجن ٹربوپروپ ہے ، جو مختصر فاصلے پر علاقائی ہوائی جہاز فرانس اور اٹلی میں طیارہ ساز کمپنی اے ٹی آر کے ذریعہ تیار اور تیار کیا گیا ہے ، جو ایک مشترکہ منصوبہ ہے جو فرانسیسی ایرو اسپیس کمپنی ایرو اسپیٹیئل اور اطالوی ہوا بازی جماعت ایریٹیلیا کے ذریعہ تشکیل دیا گیا ہے۔ اس کے نام پر "72 \" نمبر مسافروں کو لے جانے والی ترتیب میں طیارے کی معیاری بیٹھنے کی ترتیب سے اخذ کیا گیا ہے ، جو ایک ہی طبقے کے انتظام میں 72–78 مسافروں کو رکھ سکتا ہے۔
ATR 72: اے ٹی آر a 72 ایک جڑواں انجن ٹربوپروپ ہے ، جو مختصر فاصلے پر علاقائی ہوائی جہاز فرانس اور اٹلی میں طیارہ ساز کمپنی اے ٹی آر کے ذریعہ تیار اور تیار کیا گیا ہے ، جو ایک مشترکہ منصوبہ ہے جو فرانسیسی ایرو اسپیس کمپنی ایرو اسپیٹیئل اور اطالوی ہوا بازی جماعت ایریٹیلیا کے ذریعہ تشکیل دیا گیا ہے۔ اس کے نام پر "72 \" نمبر مسافروں کو لے جانے والی ترتیب میں طیارے کی معیاری بیٹھنے کی ترتیب سے اخذ کیا گیا ہے ، جو ایک ہی طبقے کے انتظام میں 72–78 مسافروں کو رکھ سکتا ہے۔
ATR 72: اے ٹی آر a 72 ایک جڑواں انجن ٹربوپروپ ہے ، جو مختصر فاصلے پر علاقائی ہوائی جہاز فرانس اور اٹلی میں طیارہ ساز کمپنی اے ٹی آر کے ذریعہ تیار اور تیار کیا گیا ہے ، جو ایک مشترکہ منصوبہ ہے جو فرانسیسی ایرو اسپیس کمپنی ایرو اسپیٹیئل اور اطالوی ہوا بازی جماعت ایریٹیلیا کے ذریعہ تشکیل دیا گیا ہے۔ اس کے نام پر "72 \" نمبر مسافروں کو لے جانے والی ترتیب میں طیارے کی معیاری بیٹھنے کی ترتیب سے اخذ کیا گیا ہے ، جو ایک ہی طبقے کے انتظام میں 72–78 مسافروں کو رکھ سکتا ہے۔
ATR 72: اے ٹی آر a 72 ایک جڑواں انجن ٹربوپروپ ہے ، جو مختصر فاصلے پر علاقائی ہوائی جہاز فرانس اور اٹلی میں طیارہ ساز کمپنی اے ٹی آر کے ذریعہ تیار اور تیار کیا گیا ہے ، جو ایک مشترکہ منصوبہ ہے جو فرانسیسی ایرو اسپیس کمپنی ایرو اسپیٹیئل اور اطالوی ہوا بازی جماعت ایریٹیلیا کے ذریعہ تشکیل دیا گیا ہے۔ اس کے نام پر "72 \" نمبر مسافروں کو لے جانے والی ترتیب میں طیارے کی معیاری بیٹھنے کی ترتیب سے اخذ کیا گیا ہے ، جو ایک ہی طبقے کے انتظام میں 72–78 مسافروں کو رکھ سکتا ہے۔
Type V ship: ٹائپ وی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کا میری ٹائم کمیشن (مارکوم) دوسری عالمی جنگ کے ٹگ بوٹس کے لئے نامزد ہے۔ دوسری جنگ عظیم ، کورین جنگ اور ویتنام جنگ میں ٹائپ پن کا استعمال کیا گیا تھا۔ جہاز اور بارجوں کو منتقل کرنے کے لئے ٹائپ وی جہاز استعمال کیے جاتے تھے۔ ٹائپ وی ٹگ بوٹ اسٹیل یا لکڑی کے خول سے بنے تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے لئے چار قسم کے ٹگ بوٹس کا حکم دیا گیا تھا۔ سب سے بڑا V ڈیزائنر 186 فٹ (57 میٹر) لمبا اسٹیل ہل ، V4-M-A1 کا تھا۔ V4-M-A1 ڈیزائن متعدد مینوفیکچروں کے ذریعہ استعمال کیا گیا تھا۔ کل 49 تعمیر کیے گئے تھے۔ ایک چھوٹا اسٹیل ہل ٹگبوٹ 94 فٹ (29 میٹر) V2-ME-A1 تھا؛ 26 بنائے گئے تھے۔ لکڑی کا سب سے بڑا ہول 148 فٹ (45 میٹر) V3-S-AH2 تھا ، جس میں سے 14 تعمیر کی گئیں۔ لکڑی کا چھوٹا سا ہل 58 فٹ (18 میٹر) V2-M-AL1 تھا ، جو 35 تعمیر کیا گیا تھا۔ زیادہ تر V2-M-AL1 ٹگ بوٹ قرضے لیز ایکٹ کے تحت جنگی کوششوں کے لئے انگلینڈ بھیجے گئے تھے۔ ٹائپ وی ٹگس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران پوری دنیا میں خدمات انجام دیں جن میں شامل ہیں: پیسیفک وار ، یورپی تھیٹر اور ریاستہائے متحدہ میں۔ ایس ایس فرالون اور دیگر ٹائپ وی ٹگس کو 6 جون ، 1944 کو ڈی ڈے کے موقع پر ، مولبیری بندرگاہ سمیت نورمنڈی بندرگاہوں کی تعمیر میں مدد کے لئے استعمال کیا گیا اور فینکس بریک واٹرس کی فراہمی کے لئے نورمنڈی کے لئے نو دورے کیے۔
ATR: اے ٹی آر سے رجوع ہوسکتا ہے:
Attenuated total reflectance: ایٹینیوٹیٹڈ کل ریفلیکشن ( اے ٹی آر ) ایک نمونے لینے والی تکنیک ہے جس کو اورکت اسپیکٹروسکوپی کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے جو نمونے کو مزید تیاری کے بغیر ٹھوس یا مائع حالت میں براہ راست جانچ پڑتال کرنے کے قابل بناتا ہے۔
Attenuated total reflectance: ایٹینیوٹیٹڈ کل ریفلیکشن ( اے ٹی آر ) ایک نمونے لینے والی تکنیک ہے جس کو اورکت اسپیکٹروسکوپی کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے جو نمونے کو مزید تیاری کے بغیر ٹھوس یا مائع حالت میں براہ راست جانچ پڑتال کرنے کے قابل بناتا ہے۔
Alpha-thalassemia mental retardation syndrome: الفا تھیلیسیمیا ذہنی پسماندگی سنڈروم ( اے ٹی آر ایکس ) ، جسے الفا تھیلیسیمیا ایکس سے منسلک ذہنی پسماندگی ، نانڈی لیشن ٹائپ یا اے ٹی آر-ایکس سنڈروم بھی کہا جاتا ہے ، یہ ایک ایکس سے منسلک غیر یقینی حالت ہے جو اے ٹی آر ایکس جین میں تغیر کے ساتھ وابستہ ہے۔ اس حالت میں مبتلا مرد معمولی طور پر دانشورانہ طور پر معذور ہوتے ہیں اور جسمانی خصوصیات ان میں موٹے چہرے کی خصوصیات ، مائکروسیفلی ، ہائپرٹیلورزم ، ایک افسردہ ناک پل ، ایک داغ دار اوپری ہونٹ اور ہمیشہ کے لئے نچلے ہونٹ شامل ہیں۔ الفا تھیلیسیمیا سے وابستہ ہلکی یا معتدل انیمیا اس حالت کا ایک حصہ ہے۔ اس تغیر پذیر جین والی خواتین کی کوئی خاص علامتیں یا خصوصیات نہیں ہیں ، لیکن اگر وہ ایسا کرتی ہیں تو ، وہ اسکیو ایکس کروموسوم غیر فعال ہونے کا مظاہرہ کرسکتی ہیں۔
Alpha-thalassemia mental retardation syndrome: الفا تھیلیسیمیا ذہنی پسماندگی سنڈروم ( اے ٹی آر ایکس ) ، جسے الفا تھیلیسیمیا ایکس سے منسلک ذہنی پسماندگی ، نانڈی لیشن ٹائپ یا اے ٹی آر-ایکس سنڈروم بھی کہا جاتا ہے ، یہ ایک ایکس سے منسلک غیر یقینی حالت ہے جو اے ٹی آر ایکس جین میں تغیر کے ساتھ وابستہ ہے۔ اس حالت میں مبتلا مرد معمولی طور پر دانشورانہ طور پر معذور ہوتے ہیں اور جسمانی خصوصیات ان میں موٹے چہرے کی خصوصیات ، مائکروسیفلی ، ہائپرٹیلورزم ، ایک افسردہ ناک پل ، ایک داغ دار اوپری ہونٹ اور ہمیشہ کے لئے نچلے ہونٹ شامل ہیں۔ الفا تھیلیسیمیا سے وابستہ ہلکی یا معتدل انیمیا اس حالت کا ایک حصہ ہے۔ اس تغیر پذیر جین والی خواتین کی کوئی خاص علامتیں یا خصوصیات نہیں ہیں ، لیکن اگر وہ ایسا کرتی ہیں تو ، وہ اسکیو ایکس کروموسوم غیر فعال ہونے کا مظاہرہ کرسکتی ہیں۔
ATR.1 certificate: اے ٹی آر 1 سرٹیفکیٹ ایک ایسا کسٹم دستاویز ہے جو یورپی یونین کے ممبروں اور ترکی کے درمیان تجارت میں استعمال ہوتا ہے ، تاکہ ڈیوٹی کے سستے نرخوں سے فائدہ اٹھا سکے۔ سرٹیفکیٹ کے استعمال کی قانونی بنیاد ای یو ترکی کسٹم یونین ہے۔ یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ تمام مصنوعات کسٹم یونین میں شامل نہیں ہیں۔ کسٹم یونین میں شامل نہیں مصنوعات اسٹیل اور کوئلہ اور کچھ زرعی مصنوعات ہیں۔ ان میں سے بہت سے افراد کو یورپی یونین-ترکی ایف ٹی اے میں شامل کیا گیا ہے۔
ATR 42: اے ٹی آر 42 ایک علاقائی ہوائی جہاز ہے جو اے ٹی آر کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ، فرانس کے ٹولوس میں آخری اسمبلی کے ساتھ۔ 4 نومبر 1981 کو ، اس طیارے کو اے ٹی آر کے ساتھ فرانسیسی ایرو اسپیٹیئل اور ایریٹیلیا کے مشترکہ منصوبے کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ \ n اے ٹی آر 42-300 نے اپنی پہلی کارکردگی کا مظاہرہ کیا 16 اگست 1984 کو پرواز اور ٹائپ سرٹیفیکیشن ستمبر 1985 کے دوران دیا گیا تھا۔ \ n لانچ کے گاہک ایئر لیٹورل نے اسی سال دسمبر میں اپنی آمدنی سے حاصل کرنے والی پہلی پرواز چلائی۔
ATR 42: اے ٹی آر 42 ایک علاقائی ہوائی جہاز ہے جو اے ٹی آر کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ، فرانس کے ٹولوس میں آخری اسمبلی کے ساتھ۔ 4 نومبر 1981 کو ، اس طیارے کو اے ٹی آر کے ساتھ فرانسیسی ایرو اسپیٹیئل اور ایریٹیلیا کے مشترکہ منصوبے کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ \ n اے ٹی آر 42-300 نے اپنی پہلی کارکردگی کا مظاہرہ کیا 16 اگست 1984 کو پرواز اور ٹائپ سرٹیفیکیشن ستمبر 1985 کے دوران دیا گیا تھا۔ \ n لانچ کے گاہک ایئر لیٹورل نے اسی سال دسمبر میں اپنی آمدنی سے حاصل کرنے والی پہلی پرواز چلائی۔
ATR 42: اے ٹی آر 42 ایک علاقائی ہوائی جہاز ہے جو اے ٹی آر کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ، فرانس کے ٹولوس میں آخری اسمبلی کے ساتھ۔ 4 نومبر 1981 کو ، اس طیارے کو اے ٹی آر کے ساتھ فرانسیسی ایرو اسپیٹیئل اور ایریٹیلیا کے مشترکہ منصوبے کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ \ n اے ٹی آر 42-300 نے اپنی پہلی کارکردگی کا مظاہرہ کیا 16 اگست 1984 کو پرواز اور ٹائپ سرٹیفیکیشن ستمبر 1985 کے دوران دیا گیا تھا۔ \ n لانچ کے گاہک ایئر لیٹورل نے اسی سال دسمبر میں اپنی آمدنی سے حاصل کرنے والی پہلی پرواز چلائی۔
ATR 72: اے ٹی آر a 72 ایک جڑواں انجن ٹربوپروپ ہے ، جو مختصر فاصلے پر علاقائی ہوائی جہاز فرانس اور اٹلی میں طیارہ ساز کمپنی اے ٹی آر کے ذریعہ تیار اور تیار کیا گیا ہے ، جو ایک مشترکہ منصوبہ ہے جو فرانسیسی ایرو اسپیس کمپنی ایرو اسپیٹیئل اور اطالوی ہوا بازی جماعت ایریٹیلیا کے ذریعہ تشکیل دیا گیا ہے۔ اس کے نام پر "72 \" نمبر مسافروں کو لے جانے والی ترتیب میں طیارے کی معیاری بیٹھنے کی ترتیب سے اخذ کیا گیا ہے ، جو ایک ہی طبقے کے انتظام میں 72–78 مسافروں کو رکھ سکتا ہے۔
ATR 72: اے ٹی آر a 72 ایک جڑواں انجن ٹربوپروپ ہے ، جو مختصر فاصلے پر علاقائی ہوائی جہاز فرانس اور اٹلی میں طیارہ ساز کمپنی اے ٹی آر کے ذریعہ تیار اور تیار کیا گیا ہے ، جو ایک مشترکہ منصوبہ ہے جو فرانسیسی ایرو اسپیس کمپنی ایرو اسپیٹیئل اور اطالوی ہوا بازی جماعت ایریٹیلیا کے ذریعہ تشکیل دیا گیا ہے۔ اس کے نام پر "72 \" نمبر مسافروں کو لے جانے والی ترتیب میں طیارے کی معیاری بیٹھنے کی ترتیب سے اخذ کیا گیا ہے ، جو ایک ہی طبقے کے انتظام میں 72–78 مسافروں کو رکھ سکتا ہے۔
ATR: All Terrain Racing: اے ٹی آر: آل ٹیرین ریسنگ ایک آئیسومیٹرک ریسنگ ویڈیو گیم ہے جو ٹیم 17 نے امیگا اور امیگا سی ڈی 32 کے لئے 1995 میں شائع کیا تھا۔ ٹیم 17 اور امیگا پاور کے مابین طویل تنازعہ کے دوران میگزین کے جائزہ لینے والے جوناتھن نیش کو اے ٹی آر سے نوازا گیا : آل ٹیرائن ریسنگ 38٪ کی درجہ بندی ، اس طرح ڈویلپر کو بدنامی کا مقدمہ چلانے کا اشارہ کرتا ہے۔
Atra: عطرا یا اترا کا حوالہ دے سکتے ہیں:
Atra: عطرا یا اترا کا حوالہ دے سکتے ہیں:
Adaptive Transform Acoustic Coding: انکولی دونک کوڈنگ (ATRAC) سونی کی طرف سے تیار کی ملکیتی آڈیو کمپریشن الگورتھم کی ایک خاندان ہے تبدیل. مینی ڈسک پہلی کمرشل مصنوعہ تھی جس نے 1992 میں اے ٹی آر اے سی کو شامل کیا تھا۔ اے ٹی آر اے سی نے منی ڈسک جیسی نسبتا small چھوٹی ڈسک کو سی ڈی کی طرح چلانے کی اجازت دی تھی جبکہ آڈیو معلومات کو قابل ادراک معیار میں کم سے کم نقصان کے ساتھ اسٹور کیا تھا۔ کوڈیک میں اے ٹی آر اے سی 3 ، اے ٹی آر اے سی 3 پلس ، اور اے ٹی آر اے سی ایڈوانس لوس لیس کی شکل میں بہتری کے بعد بالترتیب 1999 ، 2002 اور 2006 میں عمل ہوا۔
Adaptive Transform Acoustic Coding: انکولی دونک کوڈنگ (ATRAC) سونی کی طرف سے تیار کی ملکیتی آڈیو کمپریشن الگورتھم کی ایک خاندان ہے تبدیل. مینی ڈسک پہلی کمرشل مصنوعہ تھی جس نے 1992 میں اے ٹی آر اے سی کو شامل کیا تھا۔ اے ٹی آر اے سی نے منی ڈسک جیسی نسبتا small چھوٹی ڈسک کو سی ڈی کی طرح چلانے کی اجازت دی تھی جبکہ آڈیو معلومات کو قابل ادراک معیار میں کم سے کم نقصان کے ساتھ اسٹور کیا تھا۔ کوڈیک میں اے ٹی آر اے سی 3 ، اے ٹی آر اے سی 3 پلس ، اور اے ٹی آر اے سی ایڈوانس لوس لیس کی شکل میں بہتری کے بعد بالترتیب 1999 ، 2002 اور 2006 میں عمل ہوا۔
ATRAC CD: ATRAC CD سونی کے ذریعہ تیار کردہ ایک آڈیو کمپریشن آپٹیکل ڈسک ہے۔ یہ ملکیتی آڈیو کمپریشن الگورتھم کی سونی کی ATRAC خاندان سے ATRAC3 اور ATRAC3plus فارمیٹس استعمال کرتا ہے.
Adaptive Transform Acoustic Coding: انکولی دونک کوڈنگ (ATRAC) سونی کی طرف سے تیار کی ملکیتی آڈیو کمپریشن الگورتھم کی ایک خاندان ہے تبدیل. مینی ڈسک پہلی کمرشل مصنوعہ تھی جس نے 1992 میں اے ٹی آر اے سی کو شامل کیا تھا۔ اے ٹی آر اے سی نے منی ڈسک جیسی نسبتا small چھوٹی ڈسک کو سی ڈی کی طرح چلانے کی اجازت دی تھی جبکہ آڈیو معلومات کو قابل ادراک معیار میں کم سے کم نقصان کے ساتھ اسٹور کیا تھا۔ کوڈیک میں اے ٹی آر اے سی 3 ، اے ٹی آر اے سی 3 پلس ، اور اے ٹی آر اے سی ایڈوانس لوس لیس کی شکل میں بہتری کے بعد بالترتیب 1999 ، 2002 اور 2006 میں عمل ہوا۔
Adaptive Transform Acoustic Coding: انکولی دونک کوڈنگ (ATRAC) سونی کی طرف سے تیار کی ملکیتی آڈیو کمپریشن الگورتھم کی ایک خاندان ہے تبدیل. مینی ڈسک پہلی کمرشل مصنوعہ تھی جس نے 1992 میں اے ٹی آر اے سی کو شامل کیا تھا۔ اے ٹی آر اے سی نے منی ڈسک جیسی نسبتا small چھوٹی ڈسک کو سی ڈی کی طرح چلانے کی اجازت دی تھی جبکہ آڈیو معلومات کو قابل ادراک معیار میں کم سے کم نقصان کے ساتھ اسٹور کیا تھا۔ کوڈیک میں اے ٹی آر اے سی 3 ، اے ٹی آر اے سی 3 پلس ، اور اے ٹی آر اے سی ایڈوانس لوس لیس کی شکل میں بہتری کے بعد بالترتیب 1999 ، 2002 اور 2006 میں عمل ہوا۔
Adaptive Transform Acoustic Coding: انکولی دونک کوڈنگ (ATRAC) سونی کی طرف سے تیار کی ملکیتی آڈیو کمپریشن الگورتھم کی ایک خاندان ہے تبدیل. مینی ڈسک پہلی کمرشل مصنوعہ تھی جس نے 1992 میں اے ٹی آر اے سی کو شامل کیا تھا۔ اے ٹی آر اے سی نے منی ڈسک جیسی نسبتا small چھوٹی ڈسک کو سی ڈی کی طرح چلانے کی اجازت دی تھی جبکہ آڈیو معلومات کو قابل ادراک معیار میں کم سے کم نقصان کے ساتھ اسٹور کیا تھا۔ کوڈیک میں اے ٹی آر اے سی 3 ، اے ٹی آر اے سی 3 پلس ، اور اے ٹی آر اے سی ایڈوانس لوس لیس کی شکل میں بہتری کے بعد بالترتیب 1999 ، 2002 اور 2006 میں عمل ہوا۔
ATRACO F.C.: اٹراکو ایف سی روانڈا میں کیگالی کا ایک فٹ بال کلب تھا۔ اس نے روانڈا پریمیر لیگ 2008 میں جیتا تھا۔ یہ ایسوسی ایشن آف ٹرانسپورٹ کمپنیوں کا کلب تھا ، جسے 2011 میں تحلیل کردیا گیا تھا۔
ATRACO F.C.: اٹراکو ایف سی روانڈا میں کیگالی کا ایک فٹ بال کلب تھا۔ اس نے روانڈا پریمیر لیگ 2008 میں جیتا تھا۔ یہ ایسوسی ایشن آف ٹرانسپورٹ کمپنیوں کا کلب تھا ، جسے 2011 میں تحلیل کردیا گیا تھا۔
ATRAID: اپوپٹوس سے متعلق پروٹین 3 ایک پروٹین ہے جو انسانوں میں اٹریڈ جین کے ذریعہ انکوڈ کیا جاتا ہے۔
ATRAID: اپوپٹوس سے متعلق پروٹین 3 ایک پروٹین ہے جو انسانوں میں اٹریڈ جین کے ذریعہ انکوڈ کیا جاتا ہے۔
ATRAN: اتران ، ایل ایل سی ماسکو ، روس میں واقع ایک کارگو ایئر لائن ہے۔ یہ یورپ ، روس اور سی آئی ایس میں کارگو چارٹر چلاتا ہے۔ اس کا بنیادی اڈہ ماسکو کا ڈومودیڈو بین الاقوامی ہوائی اڈ .ہ ہے۔
ATRAN: اتران ، ایل ایل سی ماسکو ، روس میں واقع ایک کارگو ایئر لائن ہے۔ یہ یورپ ، روس اور سی آئی ایس میں کارگو چارٹر چلاتا ہے۔ اس کا بنیادی اڈہ ماسکو کا ڈومودیڈو بین الاقوامی ہوائی اڈ .ہ ہے۔
Antiproton Decelerator: اینٹی پروٹون ڈیسلیٹر ( AD ) جنیوا کے قریب سی ای آر این لیبارٹری میں ایک اسٹوریج رنگ ہے۔ یہ اینٹی پروٹون کلیکٹر (اے سی) مشین سے لو انرجی اینٹی پروٹون رنگ (ایل ای آر) کا جانشین بننے کے لئے تعمیر کیا گیا تھا اور سن 2000 میں اس کا آغاز ہوا۔ اینٹی پروٹون ایک دھاتی کے ہدف پر پروٹون سنکروٹرن سے پروٹون بیم لگا کر تیار کیا گیا ہے۔ AD نتیجہ خیز antiprotons کو 5.3 MeV کی توانائی کی طرف مائل کرتا ہے ، جس کے بعد متعدد متعدد تجربات میں سے ایک کو نکال دیا جاتا ہے۔
Antiproton Decelerator: اینٹی پروٹون ڈیسلیٹر ( AD ) جنیوا کے قریب سی ای آر این لیبارٹری میں ایک اسٹوریج رنگ ہے۔ یہ اینٹی پروٹون کلیکٹر (اے سی) مشین سے لو انرجی اینٹی پروٹون رنگ (ایل ای آر) کا جانشین بننے کے لئے تعمیر کیا گیا تھا اور سن 2000 میں اس کا آغاز ہوا۔ اینٹی پروٹون ایک دھاتی کے ہدف پر پروٹون سنکروٹرن سے پروٹون بیم لگا کر تیار کیا گیا ہے۔ AD نتیجہ خیز antiprotons کو 5.3 MeV کی توانائی کی طرف مائل کرتا ہے ، جس کے بعد متعدد متعدد تجربات میں سے ایک کو نکال دیا جاتا ہے۔
ATRC: اے ٹی آر سی سے رجوع ہوسکتا ہے: ایڈوانسڈ ٹیسٹ ری ایکٹر تنقیدی ، جوہری ری ایکٹر n انکیوٹو ٹیکنالوجی ریسورس سینٹر ، ایک ریسرچ گروپ . n
ATRC: اے ٹی آر سی سے رجوع ہوسکتا ہے: ایڈوانسڈ ٹیسٹ ری ایکٹر تنقیدی ، جوہری ری ایکٹر n انکیوٹو ٹیکنالوجی ریسورس سینٹر ، ایک ریسرچ گروپ . n
Engine control unit: ایک انجن کنٹرول یونٹ ( ECU ) ، جسے عام طور پر انجن کنٹرول ماڈیول ( ECM ) بھی کہا جاتا ہے ایک قسم کا الیکٹرانک کنٹرول یونٹ ہے جو زیادہ سے زیادہ انجن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے اندرونی دہن کے انجن پر ایکچیوٹرز کی ایک سیریز کو کنٹرول کرتا ہے۔ یہ انجن خلیج میں موجود سینسروں کی کثیر تعداد سے اقدار پڑھنے ، کثیر جہتی کارکردگی کے نقشوں کا استعمال کرتے ہوئے ڈیٹا کی ترجمانی اور انجن ایکچیوٹرز کو ایڈجسٹ کرکے ایسا کرتا ہے۔ ECUs سے پہلے ، ہوا – ایندھن کا آمیزہ ، اگنیشن ٹائمنگ ، اور بیکار رفتار میکانکی اور نیومیٹک ذرائع کے ذریعہ میکانکی طور پر مرتب کی گئی تھی اور متحرک طور پر کنٹرول کی گئی تھی۔
ATREX: جاپان میں تیار کردہ ATREX انجن ایک تجرباتی precooled جیٹ انجن ہے جو کم رفتار پر ٹربوجیٹ اور 6.0.0 تک ریمجیٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔
ATRIAS: فرض کریں روبوٹ ایک دائرہ ہے ، جسے مخفف اتریاس کے ذریعہ جانا جاتا ہے ، ایک دوطبی روبوٹ ہے جو اوریگون اسٹیٹ یونیورسٹی کی متحرک روبوٹکس لیبارٹری کے محققین نے تیار کیا ہے۔ یہ متعدد افراد کی مدد سے تقریبا legs 3 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے دو ٹانگوں پر چلنے کے قابل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ سیدھا رہے گا۔ اس کے ڈویلپرز نے پہلی بار اپریل 2015 میں اس کی چلنے کی صلاحیتوں کا کامیابی کے ساتھ تجربہ کیا۔ اٹریاس نے 5 جون سے 6 جون تک کیلیفورنیا کے شہر پومونا میں منعقدہ 2015 ڈارپا روبوٹکس چیلینج میں بھی پیش ہوئے۔ روبوٹ کے ڈیزائنرز کو امید ہے کہ وہ اسے دنیا کا تیز ترین بائی پیڈل روبوٹ بنائے گا ، لہذا انہوں نے مرغیوں اور دیگر پرندوں کے بعد اس کی ماڈلنگ کی جو اپنی زندگی کا بیشتر حصہ زمین پر گزارتے ہیں ، کیونکہ یہ فطرت کا سب سے تیز دو پیروں والے جانور ہیں۔
International Association for the Advancement of Teaching and Research in Intellectual Property: انٹرنیشنل ایسوسی ایشن برائے ایڈوانسمنٹ آف ٹیچنگ اینڈ ریسرچ انٹیکچچوئل پراپرٹی (اے ٹی آر آئی پی ) کی بنیاد 1981 میں رکھی گئی تھی۔ یہ صرف تعلیمی اور سائنسی مقاصد پر عمل پیرا ہے جس میں دانشورانہ املاک کے قانون کے میدان میں درس و تحقیق کی ترقی میں شراکت کی جاسکتی ہے۔
ATRL: ATRL ایک انٹرنیٹ فورم ہے جو پاپ کلچر پر تبادلہ خیال کرتا ہے۔
ATRL: ATRL ایک انٹرنیٹ فورم ہے جو پاپ کلچر پر تبادلہ خیال کرتا ہے۔
ATRM: ATRM یا atmm سے رجوع ہوسکتا ہے: نیس ڈیک اسٹاک ٹکر کے ذریعہ ایٹیرئم ، ایک کمپنی n atrm ، کمپیوٹر کمانڈ میں ایک یونکس AT&T اسپورٹس نیٹ راکی ​​ماؤنٹین
ATRM: ATRM یا atmm سے رجوع ہوسکتا ہے: نیس ڈیک اسٹاک ٹکر کے ذریعہ ایٹیرئم ، ایک کمپنی n atrm ، کمپیوٹر کمانڈ میں ایک یونکس AT&T اسپورٹس نیٹ راکی ​​ماؤنٹین
Attractin: Attractin ایک پروٹین انسانوں میں ATRN جین طرف انکوڈنگ ہے کہ ہے.
Attractin: Attractin ایک پروٹین انسانوں میں ATRN جین طرف انکوڈنگ ہے کہ ہے.
Alton Towers: الٹون ٹاورز ریسورٹ ، آلٹن گاؤں کے قریب ، اسٹافورڈشائر ، انگلینڈ میں ایک تھیم پارک اور ریزورٹ کمپلیکس ہے۔ اس پارک کو مرلن انٹرٹینمنٹ گروپ کے ذریعہ چلایا جاتا ہے اور اس میں تھیم پارک ، واٹر پارک ، سپا ، منی گالف اور ہوٹل کمپلیکس شامل ہیں۔
ATMOS 2000: اے ٹی ایم اوز ایک 155 ملی میٹر / 52 سطح پر خود سے چلنے والا بندوق کا نظام ہے جو اسرائیلی فوجی کارخانہ دار سولٹم سسٹم تیار کرتا ہے۔
ATRP: اے ٹی آر پی سے رجوع ہوسکتا ہے: جی ٹی آر آئی زرعی ٹیکنالوجی ریسرچ پروگرام n ایٹم ٹرانسفر ریڈیکل پولیمرائزیشن ایویوس ٹریول ریوارڈ پروگرام . n \ n
Atom transfer radical polymerization: ایٹم ٹرانسفر ریڈیکل پولیمرائزیشن ( اے ٹی آر پی ) ایک الٹ - غیر فعال ہونے والے ریڈیکل پولیمرائزیشن کی ایک مثال ہے۔ اپنے ہم منصب ، اٹرا ، یا ایٹم کی منتقلی میں بنیادی اضافے کی طرح ، اے ٹی آرپی ایک منتقلی دھات کی کیٹیلسٹ کے ساتھ کاربن کاربن بانڈ بنانے کا ایک ذریعہ ہے۔ اس طریقہ کار سے پولیمرائزیشن کو ایٹم ٹرانسفر ریڈیکل ایڈیشن پولیمرائزیشن (اے ٹی آر پی ) کہا جاتا ہے۔ جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے کہ ، یکساں پولیمر چین کی نشوونما کے ذمہ دار رد عمل میں ایٹم کی منتقلی کا مرحلہ بہت اہم ہے۔ اے ٹی آر پی کو آزادانہ طور پر مٹسو سواموٹو اور 1995 میں کرزیزٹوٹف میٹیجاسزیوسکی اور جن شان وان نے دریافت کیا تھا۔ مندرجہ ذیل اسکیم ایک عام ATRP ردعمل پیش کرتی ہے:
ATRP: اے ٹی آر پی سے رجوع ہوسکتا ہے: جی ٹی آر آئی زرعی ٹیکنالوجی ریسرچ پروگرام n ایٹم ٹرانسفر ریڈیکل پولیمرائزیشن ایویوس ٹریول ریوارڈ پروگرام . n \ n
Atypical teratoid rhabdoid tumor: ایٹیکل ٹیرائٹائڈ رابڈوائڈ ٹیومر ( اے ٹی / آر ٹی ) ایک نادر ٹیومر ہے جو عام طور پر بچپن میں ہی تشخیص کیا جاتا ہے۔ اگرچہ عام طور پر دماغی ٹیومر ہوتا ہے ، لیکن یہ ریڑھ کی ہڈی سمیت مرکزی اعصابی نظام (CNS) میں کہیں بھی ہوسکتا ہے۔ کے بارے میں 60 the کولہوں کرینیل فوسا میں ہوں گے۔ ایک جائزہ میں تخمینہ لگایا گیا ہے کہ فاسسا میں 52 فیصد ، 39 فیصد سپراٹینٹوریل قدیم نیوروکیکٹڈرمل ٹیومر (ایس پی این ای ٹی) ہیں ، 5٪ دیودار میں ہیں ، 2٪ ریڑھ کی ہڈی میں ہیں ، اور 2٪ کثیر القومی ہیں۔
ATRX: ٹرانسکریشنل ریگولیٹر اے ٹی آر ایکس جسے اے ٹی پی پر منحصر ہیلیکیس اے ٹی آر ایکس ، ایکس سے منسلک ہیلیکیس II ، یا ایکس سے منسلک جوہری پروٹین ( ایکس این پی ) بھی کہا جاتا ہے ایک ایسا پروٹین ہے جو انسانوں میں اے ٹی آر ایکس جین کے ذریعہ انکوڈ ہوتا ہے۔
ATRX: ٹرانسکریشنل ریگولیٹر اے ٹی آر ایکس جسے اے ٹی پی پر منحصر ہیلیکیس اے ٹی آر ایکس ، ایکس سے منسلک ہیلیکیس II ، یا ایکس سے منسلک جوہری پروٹین ( ایکس این پی ) بھی کہا جاتا ہے ایک ایسا پروٹین ہے جو انسانوں میں اے ٹی آر ایکس جین کے ذریعہ انکوڈ ہوتا ہے۔
Atrium, Cardiff: ایٹریئم ، سرکاری طور پر اے ٹی آرئیم: تخلیقی اور ثقافتی صنعتوں کی کارڈف فیکلٹی اور اسے ATRiuM بلڈنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، ٹنڈل اسٹریٹ میں اٹلانٹک ہاؤس کے ساتھ ساتھ ، یونیورسٹی آف ساؤتھ ویلز کے کارڈف کیمپس کا ایک حصہ تشکیل دیتا ہے۔ یہ کارڈف شہر کے مرکز ، ویلز کے ایڈم ڈاون علاقے میں واقع ہے۔ عمارت کو پہلی بار یونیورسٹی عمارت کے طور پر یونیورسٹی آف گلیمرگن نے 29 نومبر 2007 کو کھولا تھا۔ ستمبر 2014 میں اور دوسری 2016 میں ایک نئی توسیع شامل کی گئی۔
ATS: اے ٹی ایس حوالہ دے سکتا ہے:
Automobili Turismo e Sport: اے ٹی ایس ایک اطالوی آٹوموٹو تعمیر کنندہ ہے۔ اس میں ایک بار ریسنگ ٹیم تھی جو 1963 سے 1965 کے درمیان چلتی تھی ، جو فیراری میں مشہور "محل انقلاب Revolution" کے بعد تشکیل دی گئی تھی۔
Army Training School (Sri Lanka): آرمی ٹریننگ اسکول (اے ٹی ایس) سری لنکا کی فوج کا ایک یونٹ ہے جو انفنٹری بٹالین کی بھرتی کی تربیت اور یونٹ کی تربیت کا ذمہ دار ہے۔ یہ مادوروئیہ میں مقیم ہے۔ یہ 1985 میں پانگوڈا کنٹونمنٹ میں سری لنکا لائٹ انفنٹری کے ذریعہ میجر اے کے جےوردانہ ایس ایل ایل آئی کی کمانڈ میں ریکروٹ ٹریننگ اسکول کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔
Automobili Turismo e Sport: اے ٹی ایس ایک اطالوی آٹوموٹو تعمیر کنندہ ہے۔ اس میں ایک بار ریسنگ ٹیم تھی جو 1963 سے 1965 کے درمیان چلتی تھی ، جو فیراری میں مشہور "محل انقلاب Revolution" کے بعد تشکیل دی گئی تھی۔
ATS: اے ٹی ایس حوالہ دے سکتا ہے:
ATS (programming language): اے ٹی ایس ایک پروگرامنگ زبان ہے جسے رسمی تفصیلات کے ساتھ پروگرامنگ کو متحد کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اعلی درجے کی قسم کے نظاموں کے استعمال کے ذریعہ عملی پروگرامنگ کے ساتھ تھیوریم کو ثابت کرنے کے لئے اے ٹی ایس کو مدد حاصل ہے۔ کمپیوٹر لینگوچ بینچ مارکس گیم کے ماضی کے ورژن نے یہ ظاہر کیا ہے کہ اے ٹی ایس کی کارکردگی C اور C ++ پروگرامنگ زبانوں سے موازنہ ہے۔ تھیوریوم ثابت اور سخت قسم کی جانچ پڑتال کے ذریعے ، مرتب کا پتہ لگانے اور ثابت کرسکتا ہے کہ اس کے نفاذ شدہ افعال کیڑے جیسے صفر ، میموری لیک ، بفر اوور فلو ، اور میموری کرپشن کی دوسری شکلوں کے ذریعہ پوائنٹر ریاضی اور ریفرنس گنتی کی توثیق کرکے اس سے متاثر نہیں ہوتے ہیں۔ پروگرام مرتب مزید برآں ، اے ٹی ایس (اے ٹی ایس / ایل ایف) کے مربوط تھیوریم پروونگنگ سسٹم کا استعمال کرکے ، پروگرامر مستحکم تعمیرات کا استعمال کرسکتا ہے جو آپریٹو کوڈ کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں اور یہ ثابت کرنے کے لئے کہ کوئی فنکشن اپنی تفصیلات حاصل کرتا ہے۔
ATS Wheels: اے ٹی ایس ایک جرمن کمپنی ہے جو سڑک اور ریسنگ کاروں کے لئے مصر دات کے پہیے تیار کرتی ہے۔ یہ ہاکن ہیمنگ ریس ریس سرکٹ کے قریب براڈ ڈارخیم میں مقیم ہے۔ اے ٹی ایس کے پاس فارمولا ون ریسنگ ٹیم تھی جو 1977 سے 1984 تک سرگرم تھی۔
Automobili Turismo e Sport: اے ٹی ایس ایک اطالوی آٹوموٹو تعمیر کنندہ ہے۔ اس میں ایک بار ریسنگ ٹیم تھی جو 1963 سے 1965 کے درمیان چلتی تھی ، جو فیراری میں مشہور "محل انقلاب Revolution" کے بعد تشکیل دی گئی تھی۔
ATS 2500 GT: اے ٹی ایس 2500 جی ٹی ایک کھیلوں کی کار ہے جو بولونی میں اطالوی کمپنی آٹوموبیلی ترزمو ای اسپورٹ نے بنائی ہے۔ یہ وسط انجن کی ترتیب رکھنے والی پہلی اٹلی اور دنیا کی پہلی جی ٹی یا اسپورٹس کار تھی۔ اے ٹی ایس پروجیکٹ کے پیچھے گروپ بنیادی طور پر فیراری ڈیفیکٹرز پر مشتمل تھا: خاندانی پریشانیوں نے اہلکاروں کے لئے کام کرنے کا ایک غیر آرام دہ ماحول پیدا کردیا تھا۔ اے ٹی ایس ، تمام محاذوں پر فیراری کو پیٹنے کا ارادہ رکھتی ہے ، اس نے 1963 کے لئے ایک فارمولا ون کار بھی تیار کی ، "ایک حیرت انگیز گندگی ، اب تک کی سب سے ناکارہ ریسنگ کاروں میں سے ایک ، اور اس کی خوفناک کارکردگی سے سڑک کی کار میں مدد نہیں ملی۔" یہاں تک کہ مشہور ڈرائیور فل ہل اے ٹی ایس کو ٹریک پر کسی بھی قسم کے نتائج فراہم کرنے سے قاصر تھا۔
ATS-3: ایپلی کیشنز ٹکنالوجی سیٹلائٹ 3 ، یا اے ٹی ایس -3 ، ایک طویل عرصے تک امریکی تجرباتی جغرافیائی موسم اور مواصلات کا مصنوعی سیارہ تھا ، جسے ناسا نے 1967 ء سے 2001 ء تک چلایا تھا۔ یہ ایک ایسے وقت میں معروف تھا جو اب بھی چل رہا ہے۔ 1995 تک ، ناسا نے اے ٹی ایس 3 کو "ایک وسیع مارجن کے ذریعہ سب سے قدیم فعال مواصلاتی سیٹلائٹ کے طور پر حوالہ کیا۔ \"
ATS 56 G: اے ٹی ایس 56 جی ایک سوویت آرٹلری ٹریکٹر ہے جو بنیادی طور پر 152 ملی میٹر ہویٹزر باندھنے اور ایک بارودی ٹرانسپورٹر کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ ویتنام میں جنگ کے دوران استعمال ہوا تھا۔
ATS Association of the Holy Land: ہولی لینڈ ایسوسی ایشن مقدس سرزمین کے زیر نگرانی غیر سرکاری رفاہی تنظیم ہے۔ اس سلسلے میں ، انجمن کا صدر مقدس سرزمین کے حراست کا حقدار ہے۔
ATS Automation Tooling Systems: اے ٹی ایس آٹومیشن ٹولنگ سسٹم ایک کیمبرج ، اونٹاریو میں واقع کینیڈا کی کمپنی ہے جو فیکٹری آٹومیشن سسٹم کو ڈیزائن اور بناتی ہے۔ یہ ٹورنٹو اسٹاک ایکسچینج میں درج ہے۔
ATS Automation Tooling Systems: اے ٹی ایس آٹومیشن ٹولنگ سسٹم ایک کیمبرج ، اونٹاریو میں واقع کینیڈا کی کمپنی ہے جو فیکٹری آٹومیشن سسٹم کو ڈیزائن اور بناتی ہے۔ یہ ٹورنٹو اسٹاک ایکسچینج میں درج ہے۔
150 Nassau Street: نساء اسٹریٹ ، جسے پارک پلیس ٹاور اور امریکن ٹریکٹ سوسائٹی بلڈنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، نیو یارک شہر کے زیریں مین ہیٹن کے مالیاتی ضلع میں ایک 23 منزلہ ، 291 فٹ (89 میٹر) عمارت ہے۔ یہ اسپرس اسٹریٹ اور ناساؤ اسٹریٹ کے جنوب مشرقی کونے میں ، 8 اسپرس اسٹریٹ ، نیو یارک ٹائمس کی سابقہ ​​عمارت ، اور نیو یارک سٹی ہال کے اگلے واقع ہے۔
ATS D1: اے ٹی ایس ڈی 1 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جسے 1978 کے فارمولا ون سیزن کی آخری دو ریسوں کے لئے اے ٹی ایس ریسنگ ٹیم نے تیار کیا اور اس کی دوڑ لگائی۔ اس میں کاس ورتھ ڈی ایف وی وی 8 انجن لگا تھا۔ کیک روز برگ کے ذریعہ کارفرما ، ڈی 1 پوائنٹس میں کسی بھی دوڑ کو ختم کرنے میں ناکام رہا۔
ATS D2: اے ٹی ایس ڈی 2 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جو 1979 کے فارمولا ون سیزن کے بیشتر حصوں میں اے ٹی ایس پہی raں کی ریسنگ ٹیم تیار کرتی تھی اور اس کی دوڑ کرتی تھی۔ اس میں کاس ورتھ ڈی ایف وی وی 8 انجن لگا تھا۔ ہنس-جوآخم اسٹک کے ذریعہ کارفرما ، D2 پوائنٹس میں کسی بھی دوڑ کو ختم کرنے میں ناکام رہا۔ اسے آسٹریا کے گراں پری سے اے ٹی ایس ڈی 3 نے معطل کردیا۔
ATS Wheels: اے ٹی ایس ایک جرمن کمپنی ہے جو سڑک اور ریسنگ کاروں کے لئے مصر دات کے پہیے تیار کرتی ہے۔ یہ ہاکن ہیمنگ ریس ریس سرکٹ کے قریب براڈ ڈارخیم میں مقیم ہے۔ اے ٹی ایس کے پاس فارمولا ون ریسنگ ٹیم تھی جو 1977 سے 1984 تک سرگرم تھی۔
ATS D5: اے ٹی ایس ڈی 5 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جو ٹیم اے ٹی ایس کی ریسنگ ٹیم نے 1981 اور 1982 کے فارمولا ون سیزن کے دوران تیار کی اور اس پر مشتمل تھی۔ اصل میں 1981 کے سیزن کے لئے HGS1 کے نام سے جانا جاتا ہے ، اسے 1982 میں اپ ڈیٹ کیا گیا اور ڈی 5 نامزد کیا گیا۔ اس کو فورڈ کاس ورتھ ڈی ایف وی وی 8 کے ذریعہ تقویت ملی تھی۔ اس ٹیم نے ڈی سی 5 کے ساتھ دو سیزن میں پانچ پوائنٹس حاصل کیے تھے جس کی وجہ یہ دوڑائی گئی تھی۔
ATS D6: اے ٹی ایس ڈی 6 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جسے ٹیم اے ٹی ایس نے 1983 کے فارمولہ ون سیزن کے دوران تیار کیا اور اس کی دوڑ لگائی۔ اس کو بی ایم ڈبلیو ایم 12/13 4 سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن نے طاقت دی تھی لیکن ٹیم کوئی پوائنٹس اسکور کرنے میں ناکام رہی۔
ATS D7: اے ٹی ایس ڈی 7 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جو ٹیم اے ٹی ایس کے ذریعہ 1984 کے فارمولا ون سیزن میں استعمال کی گئی تھی۔ اس کار کا ڈیزائن گستاو برونر نے تیار کیا تھا اور زیادہ تر سیزن میں جرمن منفریڈ ونکل ہاک نے چلائی تھی۔ فارمولا ون دوکھیباز ، آسٹریا کے ڈرائیور گیرہارڈ برجر کے ذریعہ وہ سیزن کے آخر میں دوسری کار میں شامل ہوا۔ یہ آخری کار تھی جو اے ٹی ایس ٹیم نے تیار کی تھی۔
ATS Euromaster: اے ٹی ایس یورو ماسٹر یورپی ٹائر سروس مہیا کرنے والے یورو ماسٹر کا برطانوی وابستہ ہے۔ اے ٹی ایس یورو ماسٹر 1965 میں قائم کیا گیا تھا ، اور اب اس کمپنی کے پاس برطانیہ میں سروس مراکز کا نیٹ ورک موجود ہے۔ برطانیہ میں مرکز کے مقامات کے ساتھ۔
German Formula Three Championship: جرمن فارمولا تھری چیمپیئنشپ جرمنی کی قومی فارمولا تھری چیمپیئن شپ تھی ، اور سابق مغربی جرمنی ، 1950 سے 2002 تک ، پھر فورمل 3 کے طور پر 2014 تک۔ 2003 میں ، یہ سیریز فرانسیسی فارمولا تھری چیمپیئنشپ میں ضم ہوگئی تھی ، تاکہ فارمولا 3 تشکیل پائے۔ یورو سیریز نچلی سطح کی سیریز ، اے ٹی ایس فورمل 3 کپ ، اس کے نتیجے میں جرمنی میں چلا گیا ، لیکن 2014 کے سیزن کے اختتام کے بعد یہ دوگنا ہوگیا۔ 1980 کی دہائی کے آخر سے ، جرمن ایف تھری چیمپئنز کی فہرست میں بہت سے قابل ذکر ڈرائیور شامل ہیں ، جن میں فارمولا ون ورلڈ چیمپیئن مائیکل شمومر اور نو بار لی مینس کے فاتح ٹام کرسٹینسن شامل ہیں۔
ATS GT: اے ٹی ایس جی ٹی ایک اسپورٹس کار ہے جو اطالوی آٹوموبائل بنانے والی کمپنی آٹوموبیلی ٹورزمو ای اسپورٹ (اے ٹی ایس) کے ذریعہ تیار کی گئی ہے۔ 2017 میں متعارف کرایا گیا ، کار آج تک کمپنی کے پہلے اور واحد پروڈکشن ماڈل ، اے ٹی ایس 2500 جی ٹی کو خراج عقیدت پیش کرتی ہے۔
ATS D5: اے ٹی ایس ڈی 5 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جو ٹیم اے ٹی ایس کی ریسنگ ٹیم نے 1981 اور 1982 کے فارمولا ون سیزن کے دوران تیار کی اور اس پر مشتمل تھی۔ اصل میں 1981 کے سیزن کے لئے HGS1 کے نام سے جانا جاتا ہے ، اسے 1982 میں اپ ڈیٹ کیا گیا اور ڈی 5 نامزد کیا گیا۔ اس کو فورڈ کاس ورتھ ڈی ایف وی وی 8 کے ذریعہ تقویت ملی تھی۔ اس ٹیم نے ڈی سی 5 کے ساتھ دو سیزن میں پانچ پوائنٹس حاصل کیے تھے جس کی وجہ یہ دوڑائی گئی تھی۔
ATS D5: اے ٹی ایس ڈی 5 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جو ٹیم اے ٹی ایس کی ریسنگ ٹیم نے 1981 اور 1982 کے فارمولا ون سیزن کے دوران تیار کی اور اس پر مشتمل تھی۔ اصل میں 1981 کے سیزن کے لئے HGS1 کے نام سے جانا جاتا ہے ، اسے 1982 میں اپ ڈیٹ کیا گیا اور ڈی 5 نامزد کیا گیا۔ اس کو فورڈ کاس ورتھ ڈی ایف وی وی 8 کے ذریعہ تقویت ملی تھی۔ اس ٹیم نے ڈی سی 5 کے ساتھ دو سیزن میں پانچ پوائنٹس حاصل کیے تھے جس کی وجہ یہ دوڑائی گئی تھی۔
ATS-3: ایپلی کیشنز ٹکنالوجی سیٹلائٹ 3 ، یا اے ٹی ایس -3 ، ایک طویل عرصے تک امریکی تجرباتی جغرافیائی موسم اور مواصلات کا مصنوعی سیارہ تھا ، جسے ناسا نے 1967 ء سے 2001 ء تک چلایا تھا۔ یہ ایک ایسے وقت میں معروف تھا جو اب بھی چل رہا ہے۔ 1995 تک ، ناسا نے اے ٹی ایس 3 کو "ایک وسیع مارجن کے ذریعہ سب سے قدیم فعال مواصلاتی سیٹلائٹ کے طور پر حوالہ کیا۔ \"
ATS Infrastructure: اے ٹی ایس انفراسٹرکچر لمیٹڈ (اے ٹی ایس) ایک ہندوستانی ریل اسٹیٹ کمپنی ہے ، جس کی بنیاد گیتامبر آنند ، اشونی تلوار اور انیل کمار سہا نے 1998 میں رکھی تھی۔ مسٹر گیٹامبر آنند موجودہ اے ٹی ایس انفراسٹرکچر لمیٹڈ کے سی ایم ڈی ہیں۔ اس کا صدر مقام نوئیڈا ، اتر پردیش میں واقع ہے۔ اس کمپنیوں کے سرمایہ کاروں میں ایچ ڈی ایف سی فنڈ اور آئی سی سی آئی پراڈینشل اے ایم سی جیسے مالیاتی ادارے شامل ہیں۔
ATS Infrastructure: اے ٹی ایس انفراسٹرکچر لمیٹڈ (اے ٹی ایس) ایک ہندوستانی ریل اسٹیٹ کمپنی ہے ، جس کی بنیاد گیتامبر آنند ، اشونی تلوار اور انیل کمار سہا نے 1998 میں رکھی تھی۔ مسٹر گیٹامبر آنند موجودہ اے ٹی ایس انفراسٹرکچر لمیٹڈ کے سی ایم ڈی ہیں۔ اس کا صدر مقام نوئیڈا ، اتر پردیش میں واقع ہے۔ اس کمپنیوں کے سرمایہ کاروں میں ایچ ڈی ایف سی فنڈ اور آئی سی سی آئی پراڈینشل اے ایم سی جیسے مالیاتی ادارے شامل ہیں۔
ATS Kulmbach: اے ٹی ایس کولمبچ باویریا کے شہر کولمبچ کا ایک جرمن ایسوسی ایشن فٹ بال کلب ہے۔
ATS Kulmbach: اے ٹی ایس کولمبچ باویریا کے شہر کولمبچ کا ایک جرمن ایسوسی ایشن فٹ بال کلب ہے۔
ATS Medical: اے ٹی ایس میڈیکل ، انکارپوریٹڈ ، منیسوپلس ، منیسوپلس میں واقع کارڈیک سرجری مارکیٹ کے لئے مصنوعات تیار کرنے والا اور تیار کنندہ تھا۔
American Thoracic Society: امریکن تھوراسک سوسائٹی ( اے ٹی ایس ) ایک غیر منفعتی تنظیم ہے جو پلمونری بیماریوں ، شدید بیماریوں اور نیند سے متعلق سانس کی خرابی کی شکایت کی دیکھ بھال میں بہتری لانے پر مرکوز ہے۔ یہ 1905 میں امریکی سینٹوریئم ایسوسی ایشن کے طور پر قائم کیا گیا تھا ، اور 1938 میں اس کا نام تبدیل کرکے امریکی ٹروڈو سوسائٹی رکھ دیا گیا تھا ۔ 1960 میں ، اس نے اپنا نام تبدیل کرکے دوبارہ امریکی تھوراسک سوسائٹی رکھ دیا۔ اصل میں امریکی پھیپھڑوں کی ایسوسی ایشن کا میڈیکل سیکشن ، سوسائٹی 2000 میں 501 (c) (3) تنظیم کے طور پر آزادانہ طور پر شامل ہوگئی۔
ATS Wheels: اے ٹی ایس ایک جرمن کمپنی ہے جو سڑک اور ریسنگ کاروں کے لئے مصر دات کے پہیے تیار کرتی ہے۔ یہ ہاکن ہیمنگ ریس ریس سرکٹ کے قریب براڈ ڈارخیم میں مقیم ہے۔ اے ٹی ایس کے پاس فارمولا ون ریسنگ ٹیم تھی جو 1977 سے 1984 تک سرگرم تھی۔
Association of Trust Schools: ایسوسی ایشن آف ٹرسٹ اسکولز (اے ٹی ایس) زمبابوے میں آزاد پرائمری اور ثانوی اسکولوں کی ایک تنظیم ہے جس کی بنیاد 1962 میں رکھی گئی تھی۔ ان میں سے ہر ایک اسکول ان کے اپنے بورڈ آف گورنرز کے ذریعہ چلایا جاتا ہے اور یہ منافع بخش اداروں کے لئے نہیں ہے۔ اے ٹی ایس اسکولوں کے سربراہ CHISZ میں رکنیت کے اہل ہیں۔ اے ٹی ایس میں 66 اسکول ہیں۔
Automobili Turismo e Sport: اے ٹی ایس ایک اطالوی آٹوموٹو تعمیر کنندہ ہے۔ اس میں ایک بار ریسنگ ٹیم تھی جو 1963 سے 1965 کے درمیان چلتی تھی ، جو فیراری میں مشہور "محل انقلاب Revolution" کے بعد تشکیل دی گئی تھی۔
ATS (programming language): اے ٹی ایس ایک پروگرامنگ زبان ہے جسے رسمی تفصیلات کے ساتھ پروگرامنگ کو متحد کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اعلی درجے کی قسم کے نظاموں کے استعمال کے ذریعہ عملی پروگرامنگ کے ساتھ تھیوریم کو ثابت کرنے کے لئے اے ٹی ایس کو مدد حاصل ہے۔ کمپیوٹر لینگوچ بینچ مارکس گیم کے ماضی کے ورژن نے یہ ظاہر کیا ہے کہ اے ٹی ایس کی کارکردگی C اور C ++ پروگرامنگ زبانوں سے موازنہ ہے۔ تھیوریوم ثابت اور سخت قسم کی جانچ پڑتال کے ذریعے ، مرتب کا پتہ لگانے اور ثابت کرسکتا ہے کہ اس کے نفاذ شدہ افعال کیڑے جیسے صفر ، میموری لیک ، بفر اوور فلو ، اور میموری کرپشن کی دوسری شکلوں کے ذریعہ پوائنٹر ریاضی اور ریفرنس گنتی کی توثیق کرکے اس سے متاثر نہیں ہوتے ہیں۔ پروگرام مرتب مزید برآں ، اے ٹی ایس (اے ٹی ایس / ایل ایف) کے مربوط تھیوریم پروونگنگ سسٹم کا استعمال کرکے ، پروگرامر مستحکم تعمیرات کا استعمال کرسکتا ہے جو آپریٹو کوڈ کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں اور یہ ثابت کرنے کے لئے کہ کوئی فنکشن اپنی تفصیلات حاصل کرتا ہے۔
ATS theorem: ریاضی میں، اے ٹی ایس قضیہ ایک ٹی rigonometric ے UM ایک چھوٹا ایک کی طرف سے ایک pproximation پر قضیہ ہے. ریاضی اور نظریاتی طبیعیات کے بعض مسائل میں اے ٹی ایس کے نظریے کا اطلاق بہت مددگار ثابت ہوسکتا ہے۔
ATS-1: اے ٹی ایس -1 پہلا تجرباتی جغرافیائی مصنوعی سیارہ تھا ، جس کا آغاز 1966 میں ہوا۔ اگرچہ اس کا مقصد موسمی سیٹلائٹ کی بجائے مواصلاتی سیٹلائٹ کے طور پر تھا ، اس نے وسکونسن یونیورسٹی میں ورنر ای سوومی اور رابرٹ پیرنٹ کے ذریعہ تیار کردہ اسپن اسکین کلاؤڈ کیمرا اٹھایا تھا۔ ابتدائی طور پر ایکواڈور کے مدار میں ، زمین سے اوپر 23،000 میل (37،000 کلومیٹر) کے مدار میں داخل ہونے کے بعد ، اس نے مغربی نصف کرہ سے موسم کے نقشوں کے ساتھ ساتھ دوسرے اعداد و شمار کو زمینی اسٹیشنوں تک پہنچایا ، جس میں ٹیلیویژن نشریات کے لئے ویڈیو فیڈ بھی شامل ہیں۔ n اس نے 11 دسمبر 1966 کو ، زمین کی مکمل ڈسک کی پہلی تصویر کھینچی۔ the "پہلی بار ، histor" مؤرخین نے بعد میں نوٹ کیا ، \ "تقریبا پورے نصف کرہ کی تیز رفتار امیجنگ ممکن تھی۔ ہم طوفان کے نظام کی نشوونما اور منتقلی دیکھ سکتے تھے ، اور تصاویر کی ایک ٹائم سیریز میں پکڑے گئے تھے۔ اس طرح کی تصاویر موسمی تجزیہ اور پیش گوئی کا ایک لازمی حصہ ہیں۔ \ " . n
ATS-2: اے ٹی ایس -2 ایک مواصلاتی مصنوعی سیارہ تھا جسے ناسا نے 6 اپریل 1967 کو کیپ کینویرال سے اٹلس-ایزنا ڈی راکٹ پر لانچ کیا تھا۔