Aeroacres Airport

Aeroméxico: Aerovías ڈی میکسیکو، SA Aeroméxico طور CV آپریٹنگ ڈی، میکسیکو کے پرچم بردار ہوائی جہاز، میکسیکو سٹی میں مقیم ہے. یہ میکسیکو میں 90 سے زائد مقامات پر شیڈول سروسز چلاتا ہے۔ شمالی ، جنوبی اور وسطی امریکہ کیریبین ، یورپ اور ایشیا اس کا بنیادی اڈہ اور مرکز میکسیکو سٹی میں ہے ، جس میں ثانوی مرکز گوادالجارا اور مونٹیرے ہیں۔ ہیڈکوارٹر پیسیو ڈی لا ریفارما کے مالیاتی ضلع میں ہے ، پہلے اس کی اپنی عمارت میں ڈیانا ہنٹریس فاؤنٹین نظر آتی تھی ، لیکن 2017 میں گلی سے نیچے میکسیکو اسٹاک ایکسچینج کے پار ٹورے ایم اے ایف ایف آر ٹاور میں منتقل ہوگئی جبکہ پرانی عمارت کو منہدم کردیا گیا۔ بہت اونچے ٹاور کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا۔
Aeroméxico Flight 498: ایرو میکسیکو فلائٹ 498 میکسیکو سٹی ، میکسیکو سے لاس اینجلس ، کیلیفورنیا ، ریاستہائے متحدہ کے لیے ایک شیڈول کمرشل فلائٹ تھی ، جس میں کئی انٹرمیڈیٹ سٹاپ تھے۔ اتوار ، 31 اگست 1986 کو ، میک ڈونل ڈگلس DC-9 نے فلائٹ کو چلاتے ہوئے N4891F ، پائپر PA-28-181 آرچر کرامر خاندان کی ملکیتی ٹیل سیکشن میں کاٹا اور لاس اینجلس کے نواحی علاقے Cerritos میں گر کر تباہ ہو گیا۔ دونوں طیاروں میں تمام 67 اور زمین پر ایک اضافی پندرہ ہلاک ہوئے۔ دوپہر کے حادثے سے زمین پر آٹھ افراد معمولی زخمی بھی ہوئے۔
Aeroméxico Connect: Aerolitoral ، SA de CV ، DBA Aeroméxico Connect ، اور پہلے Aerolitoral کے نام سے جانا جاتا تھا ، Aeroméxico آپریٹنگ Embraer E-190 طیاروں کی علاقائی ایئر لائن ہے ، جس میں میکسیکو سٹی اور مونٹیری میں عملے کے اڈے ہیں۔ اس کا صدر دفتر مونٹیری میں ہے۔ یہ چار عدد فلائٹ نمبر استعمال کرتے ہوئے ایرو میکسیکو کے مرکز ہوائی اڈوں پر فیڈر سروسز چلاتا ہے۔ یہ میکسیکو کی سب سے بڑی اور اہم علاقائی ایئر لائن سمجھی جاتی ہے ، میکسیکو میں 43 مقامات ، امریکہ میں 11 ، وسطی امریکہ میں پانچ ، اور دو کیریبین میں روزانہ 300 سے زیادہ شیڈول پروازیں پیش کرتی ہے۔ اس کے اہم اڈے گوادالجارا ، میکسیکو سٹی اور مونٹیری ہیں۔ ایرو میکسیکو کنیکٹ پروازوں کو ایرو میکسیکو کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔
Aeroméxico Flight 498: ایرو میکسیکو فلائٹ 498 میکسیکو سٹی ، میکسیکو سے لاس اینجلس ، کیلیفورنیا ، ریاستہائے متحدہ کے لیے ایک شیڈول کمرشل فلائٹ تھی ، جس میں کئی انٹرمیڈیٹ سٹاپ تھے۔ اتوار ، 31 اگست 1986 کو ، میک ڈونل ڈگلس DC-9 نے فلائٹ کو چلاتے ہوئے N4891F ، پائپر PA-28-181 آرچر کرامر خاندان کی ملکیتی ٹیل سیکشن میں کاٹا اور لاس اینجلس کے نواحی علاقے Cerritos میں گر کر تباہ ہو گیا۔ دونوں طیاروں میں تمام 67 اور زمین پر ایک اضافی پندرہ ہلاک ہوئے۔ دوپہر کے حادثے سے زمین پر آٹھ افراد معمولی زخمی بھی ہوئے۔
AeroMobil s.r.o. AeroMobil: AeroMobil sro AeroMobil ایک پروٹوٹائپ روڈ ایبل طیارہ ہے ، جسے اسٹیفن کلین نے ڈیزائن کیا اور 2013 میں پہلی بار اڑایا گیا۔ یہ طیارہ سلوواک کمپنی AeroMobil sro تیار کرے گی۔
AeroMobil s.r.o. AeroMobil: AeroMobil sro AeroMobil ایک پروٹوٹائپ روڈ ایبل طیارہ ہے ، جسے اسٹیفن کلین نے ڈیزائن کیا اور 2013 میں پہلی بار اڑایا گیا۔ یہ طیارہ سلوواک کمپنی AeroMobil sro تیار کرے گی۔
AeroMobil s.r.o. AeroMobil: AeroMobil sro AeroMobil ایک پروٹوٹائپ روڈ ایبل طیارہ ہے ، جسے اسٹیفن کلین نے ڈیزائن کیا اور 2013 میں پہلی بار اڑایا گیا۔ یہ طیارہ سلوواک کمپنی AeroMobil sro تیار کرے گی۔
AeroMobil s.r.o. AeroMobil: AeroMobil sro AeroMobil ایک پروٹوٹائپ روڈ ایبل طیارہ ہے ، جسے اسٹیفن کلین نے ڈیزائن کیا اور 2013 میں پہلی بار اڑایا گیا۔ یہ طیارہ سلوواک کمپنی AeroMobil sro تیار کرے گی۔
AeroMobile: ایرو موبائل مواصلات لمیٹڈ ہوا بازی کی صنعت کے لیے رجسٹرڈ موبائل نیٹ ورک آپریٹر ہے اور برطانیہ میں مقیم ہے۔ یہ ٹیکنالوجی اور خدمات فراہم کرتا ہے جو مسافروں کے اپنے موبائل فون کے محفوظ استعمال کی اجازت دیتے ہیں۔ پیناسونک ایویونکس کارپوریشن کا ایک ذیلی ادارہ اس کی خدمات اکثر پیناسونک کے وائی فائی نیٹ ورک کے ساتھ انسٹال ہوتی ہیں اور یا تو ہوائی جہاز کی تیاری کے مقام پر نصب کی جاسکتی ہیں یا ایئر بس اور بوئنگ دونوں طیاروں میں ریٹرو فٹ کی جا سکتی ہیں۔ پیناسونک ایویونک کا وائی فائی نیٹ ورک اور ایرو موبائل کا موبائل فون نیٹ ورک مفت خدمات ہیں اور مسافروں کو انفلائٹ کنیکٹوٹی کے اختیارات کا انتخاب فراہم کرتے ہیں۔
Aeroméxico: Aerovías ڈی میکسیکو، SA Aeroméxico طور CV آپریٹنگ ڈی، میکسیکو کے پرچم بردار ہوائی جہاز، میکسیکو سٹی میں مقیم ہے. یہ میکسیکو میں 90 سے زائد مقامات پر شیڈول سروسز چلاتا ہے۔ شمالی ، جنوبی اور وسطی امریکہ کیریبین ، یورپ اور ایشیا اس کا بنیادی اڈہ اور مرکز میکسیکو سٹی میں ہے ، جس میں ثانوی مرکز گوادالجارا اور مونٹیرے ہیں۔ ہیڈکوارٹر پیسیو ڈی لا ریفارما کے مالیاتی ضلع میں ہے ، پہلے اس کی اپنی عمارت میں ڈیانا ہنٹریس فاؤنٹین نظر آتی تھی ، لیکن 2017 میں گلی سے نیچے میکسیکو اسٹاک ایکسچینج کے پار ٹورے ایم اے ایف ایف آر ٹاور میں منتقل ہوگئی جبکہ پرانی عمارت کو منہدم کردیا گیا۔ بہت اونچے ٹاور کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا۔
Aeroméxico Flight 498: ایرو میکسیکو فلائٹ 498 میکسیکو سٹی ، میکسیکو سے لاس اینجلس ، کیلیفورنیا ، ریاستہائے متحدہ کے لیے ایک شیڈول کمرشل فلائٹ تھی ، جس میں کئی انٹرمیڈیٹ سٹاپ تھے۔ اتوار ، 31 اگست 1986 کو ، میک ڈونل ڈگلس DC-9 نے فلائٹ کو چلاتے ہوئے N4891F ، پائپر PA-28-181 آرچر کرامر خاندان کی ملکیتی ٹیل سیکشن میں کاٹا اور لاس اینجلس کے نواحی علاقے Cerritos میں گر کر تباہ ہو گیا۔ دونوں طیاروں میں تمام 67 اور زمین پر ایک اضافی پندرہ ہلاک ہوئے۔ دوپہر کے حادثے سے زمین پر آٹھ افراد معمولی زخمی بھی ہوئے۔
Aeroméxico Connect: Aerolitoral ، SA de CV ، DBA Aeroméxico Connect ، اور پہلے Aerolitoral کے نام سے جانا جاتا تھا ، Aeroméxico آپریٹنگ Embraer E-190 طیاروں کی علاقائی ایئر لائن ہے ، جس میں میکسیکو سٹی اور مونٹیری میں عملے کے اڈے ہیں۔ اس کا صدر دفتر مونٹیری میں ہے۔ یہ چار عدد فلائٹ نمبر استعمال کرتے ہوئے ایرو میکسیکو کے مرکز ہوائی اڈوں پر فیڈر سروسز چلاتا ہے۔ یہ میکسیکو کی سب سے بڑی اور اہم علاقائی ایئر لائن سمجھی جاتی ہے ، میکسیکو میں 43 مقامات ، امریکہ میں 11 ، وسطی امریکہ میں پانچ ، اور دو کیریبین میں روزانہ 300 سے زیادہ شیڈول پروازیں پیش کرتی ہے۔ اس کے اہم اڈے گوادالجارا ، میکسیکو سٹی اور مونٹیری ہیں۔ ایرو میکسیکو کنیکٹ پروازوں کو ایرو میکسیکو کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔
Aeroméxico Flight 498: ایرو میکسیکو فلائٹ 498 میکسیکو سٹی ، میکسیکو سے لاس اینجلس ، کیلیفورنیا ، ریاستہائے متحدہ کے لیے ایک شیڈول کمرشل فلائٹ تھی ، جس میں کئی انٹرمیڈیٹ سٹاپ تھے۔ اتوار ، 31 اگست 1986 کو ، میک ڈونل ڈگلس DC-9 نے فلائٹ کو چلاتے ہوئے N4891F ، پائپر PA-28-181 آرچر کرامر خاندان کی ملکیتی ٹیل سیکشن میں کاٹا اور لاس اینجلس کے نواحی علاقے Cerritos میں گر کر تباہ ہو گیا۔ دونوں طیاروں میں تمام 67 اور زمین پر ایک اضافی پندرہ ہلاک ہوئے۔ دوپہر کے حادثے سے زمین پر آٹھ افراد معمولی زخمی بھی ہوئے۔
List of Aeroméxico destinations: ایرو میکسیکو اور ایرو میکسیکو کنیکٹ ، جو دونوں کو ایرو میکسیکو کے طور پر کمرشلائز کیا گیا ہے ، اپریل 2021 تک درج ذیل منزلوں کی خدمت کرتے ہیں۔
Aeroperú: Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA ، جسے عام طور پر Aeroperú کہا جاتا ہے ، ایک پیرو ایئرلائن تھی ، جو 1973 سے 1999 تک پیرو کے پرچم بردار کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہی تھی۔ کمپنی کا صدر دفتر لیما میں تھا ، شہر کا جارج شاویز بین الاقوامی ہوائی اڈہ اس کے مرکز کے طور پر کام کر رہا تھا۔ ایک وسیع گھریلو روٹ نیٹ ورک کے علاوہ ، Aeroperú نے لاطینی امریکہ اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کے مقامات پر بین الاقوامی پروازوں کی پیشکش کی۔ کمپنی میں تقریبا 1، 1500 ملازمین تھے۔
Aeroperú Flight 603: Aeroperú Flight 603 میامی ، فلوریڈا ، US (KMIA) کے میامی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے ایک مقررہ پرواز تھی جو کہ کویتو ، ایکواڈور اور لیما ، پیرو میں سٹاپ اوور کے ساتھ ، سینٹیاگو ، چلی (SCEL) کے کوموڈورو آرٹورو میرینو بینیٹیز بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے تھی۔ 2 اکتوبر 1996 کو ، بوئنگ 757-23 اے طیارہ پرواز کی آخری ٹانگ کو اڑاتا ہوا گر گیا ، جس میں سوار تمام 70 افراد ہلاک ہوگئے۔
Aeroperú Flight 603: Aeroperú Flight 603 میامی ، فلوریڈا ، US (KMIA) کے میامی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے ایک مقررہ پرواز تھی جو کہ کویتو ، ایکواڈور اور لیما ، پیرو میں سٹاپ اوور کے ساتھ ، سینٹیاگو ، چلی (SCEL) کے کوموڈورو آرٹورو میرینو بینیٹیز بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے تھی۔ 2 اکتوبر 1996 کو ، بوئنگ 757-23 اے طیارہ پرواز کی آخری ٹانگ کو اڑاتا ہوا گر گیا ، جس میں سوار تمام 70 افراد ہلاک ہوگئے۔
Aeroperú: Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA ، جسے عام طور پر Aeroperú کہا جاتا ہے ، ایک پیرو ایئرلائن تھی ، جو 1973 سے 1999 تک پیرو کے پرچم بردار کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہی تھی۔ کمپنی کا صدر دفتر لیما میں تھا ، شہر کا جارج شاویز بین الاقوامی ہوائی اڈہ اس کے مرکز کے طور پر کام کر رہا تھا۔ ایک وسیع گھریلو روٹ نیٹ ورک کے علاوہ ، Aeroperú نے لاطینی امریکہ اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کے مقامات پر بین الاقوامی پروازوں کی پیشکش کی۔ کمپنی میں تقریبا 1، 1500 ملازمین تھے۔
Aeroperú Flight 603: Aeroperú Flight 603 میامی ، فلوریڈا ، US (KMIA) کے میامی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے ایک مقررہ پرواز تھی جو کہ کویتو ، ایکواڈور اور لیما ، پیرو میں سٹاپ اوور کے ساتھ ، سینٹیاگو ، چلی (SCEL) کے کوموڈورو آرٹورو میرینو بینیٹیز بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے تھی۔ 2 اکتوبر 1996 کو ، بوئنگ 757-23 اے طیارہ پرواز کی آخری ٹانگ کو اڑاتا ہوا گر گیا ، جس میں سوار تمام 70 افراد ہلاک ہوگئے۔
AeroPress: ایرو پریس ایک دستی کافی بنانے والا ہے جو ایرو پریس ، انکارپوریٹڈ کے بانی ایلن ایڈلر نے ایجاد کیا ہے۔ گراؤنڈ کافی پھلیاں اور پانی اندر کھڑا ہے ، پھر چیمبر کے ذریعے پلنگر کو دبا کر فلٹر کے ذریعے مجبور کیا جاتا ہے۔ یہ انتہائی مرتکز کافی بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے ، جسے کارخانہ دار "ایسپریسو سٹائل as" کے طور پر بیان کرتا ہے ، لیکن اسے فلٹر طاقت کافی ، یا کولڈ بریو کافی بنانے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
Regional Paraguaya: علاقائی پیراگویا ، ایک ایئرلائن تھی جو کہ سلوایو پیٹیروسی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر واقع تھی ، اسونسیون ، پیراگوئے میں۔
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
List of Copa Airlines Colombia destinations: این کوپا ایئر لائنز کولمبیا کولمبیا میں 8 شہروں اور 9 بین الاقوامی مقامات پر کی خدمت فراہم کرتا ہے.
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
List of Copa Airlines Colombia destinations: این کوپا ایئر لائنز کولمبیا کولمبیا میں 8 شہروں اور 9 بین الاقوامی مقامات پر کی خدمت فراہم کرتا ہے.
Copa Airlines Colombia: کوپا ایئرلائنز کولمبیا ایک تجارتی مسافر ایئر لائن ہے جو نومبر 1992 میں ایرو ریپبلیکا ایس اے کے کارپوریٹ نام سے قائم اور رجسٹرڈ ہے ، اور ایوانکا کے بعد بین الاقوامی مسافروں کے لیے کولمبیا کی دوسری ایئر لائن ہے اور کل ٹریفک میں تیسری ہے۔ یہ بوگوٹا کے ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولمبیا کے اہم شہروں سے قومی اور بین الاقوامی مقامات کا احاطہ کرتا ہے۔ 5 اکتوبر ، 2010 تک ، ایئر لائن نے کوپا ایئر لائنز کولمبیا کا تجارتی نام استعمال کیا۔
Stanley Black & Decker: اسٹینلے بلیک اینڈ ڈیکر ، انکارپوریٹڈ ، جو پہلے اسٹینلے ورکس کے نام سے جانا جاتا تھا ، فارچیون 500 امریکی صنعتی اوزار اور گھریلو ہارڈ ویئر بنانے والا اور سیکیورٹی مصنوعات فراہم کرنے والا ہے۔ نیو برطانیہ کے بڑے شہر ہارٹ فورڈ ، کنیکٹیکٹ میں واقع ، سٹینلے بلیک اینڈ ڈیکر 12 مارچ 2010 کو سٹینلے ورکس اور بلیک اینڈ ڈیکر کے انضمام کا نتیجہ ہے۔
Aerosucre: Aerosucre SA بوگوٹا ، کولمبیا میں واقع ایک کارگو ایئر لائن ہے۔ اس نے 1969 میں کام شروع کیا اور پورے لاطینی امریکہ اور کیریبین میں شیڈول کردہ بین الاقوامی اور گھریلو کارگو خدمات چلاتا ہے۔ اس کا ہوم بیس ال ڈوراڈو انٹرنیشنل ایئرپورٹ ، بوگوٹا ہے۔ Aerosucre اپنی زندگی کے دوران متعدد حادثات اور واقعات میں ملوث رہا ہے اور حال ہی میں ، انٹرنیٹ ویڈیوز سامنے آئی ہیں جو اس کے پائلٹوں کے لاپرواہ رویے کو ظاہر کرتی ہیں۔
AeroSuperBatics: ایرو سوپر بیٹیکس لمیٹڈ ایک برطانوی ایروبیٹکس اور ونگ واکنگ ٹیم ہے۔ 2011 تک ، وہ سوئٹزرلینڈ کی گھڑی بنانے والی کمپنی بریٹلنگ کے ساتھ اسپانسر شپ معاہدے کے بعد ، بریٹلنگ ونگ واکر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ انہوں نے اس سے قبل ٹیم گینوٹ ، مکمل طور پر بٹرلی ونگ واکنگ ڈسپلے ٹیم اور کرنچی ونگ واکنگ ڈسپلے ٹیم کے طور پر اپنے اسپانسرز کے مطابق پرفارم کیا۔
AeroSuperBatics: ایرو سوپر بیٹیکس لمیٹڈ ایک برطانوی ایروبیٹکس اور ونگ واکنگ ٹیم ہے۔ 2011 تک ، وہ سوئٹزرلینڈ کی گھڑی بنانے والی کمپنی بریٹلنگ کے ساتھ اسپانسر شپ معاہدے کے بعد ، بریٹلنگ ونگ واکر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ انہوں نے اس سے قبل ٹیم گینوٹ ، مکمل طور پر بٹرلی ونگ واکنگ ڈسپلے ٹیم اور کرنچی ونگ واکنگ ڈسپلے ٹیم کے طور پر اپنے اسپانسرز کے مطابق پرفارم کیا۔
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur ، SA بولیویا کی ایک نجی ملکیت کی ایئر لائن تھی ، جو 1998 سے ملک کے پرچم بردار کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہی تھی ، اس کے ساتھ ساتھ سرکاری ملکیت بولیویانا ڈی اویاسیون بھی تھی۔ سانتا کروز ڈی لا سیرا میں واقع ، اس نے شہر کے ویرورو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اپنے مرکز کے ساتھ گھریلو اور بین الاقوامی شیڈول مسافر پروازوں کا ایک نیٹ ورک چلایا۔ 2010 تک ، ایئر لائن میں 1200 ملازمین تھے۔
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur ، SA بولیویا کی ایک نجی ملکیت کی ایئر لائن تھی ، جو 1998 سے ملک کے پرچم بردار کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہی تھی ، اس کے ساتھ ساتھ سرکاری ملکیت بولیویانا ڈی اویاسیون بھی تھی۔ سانتا کروز ڈی لا سیرا میں واقع ، اس نے شہر کے ویرورو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اپنے مرکز کے ساتھ گھریلو اور بین الاقوامی شیڈول مسافر پروازوں کا ایک نیٹ ورک چلایا۔ 2010 تک ، ایئر لائن میں 1200 ملازمین تھے۔
Aerosur (disambiguation): ایروسور حوالہ دے سکتا ہے: ایروسر ، بولیویا کی ہوائی کمپنی۔ n ایروسر (کولمبیا) ، کولمبیا کی کارگو ایئر لائن۔ ایروسور پیراگوئے ، ایک ناکام پیراگوئن ایئر لائن۔ n \ n
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur ، SA بولیویا کی ایک نجی ملکیت کی ایئر لائن تھی ، جو 1998 سے ملک کے پرچم بردار کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہی تھی ، اس کے ساتھ ساتھ سرکاری ملکیت بولیویانا ڈی اویاسیون بھی تھی۔ سانتا کروز ڈی لا سیرا میں واقع ، اس نے شہر کے ویرورو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اپنے مرکز کے ساتھ گھریلو اور بین الاقوامی شیڈول مسافر پروازوں کا ایک نیٹ ورک چلایا۔ 2010 تک ، ایئر لائن میں 1200 ملازمین تھے۔
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur ، SA بولیویا کی ایک نجی ملکیت کی ایئر لائن تھی ، جو 1998 سے ملک کے پرچم بردار کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہی تھی ، اس کے ساتھ ساتھ سرکاری ملکیت بولیویانا ڈی اویاسیون بھی تھی۔ سانتا کروز ڈی لا سیرا میں واقع ، اس نے شہر کے ویرورو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اپنے مرکز کے ساتھ گھریلو اور بین الاقوامی شیڈول مسافر پروازوں کا ایک نیٹ ورک چلایا۔ 2010 تک ، ایئر لائن میں 1200 ملازمین تھے۔
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur ، SA بولیویا کی ایک نجی ملکیت کی ایئر لائن تھی ، جو 1998 سے ملک کے پرچم بردار کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہی تھی ، اس کے ساتھ ساتھ سرکاری ملکیت بولیویانا ڈی اویاسیون بھی تھی۔ سانتا کروز ڈی لا سیرا میں واقع ، اس نے شہر کے ویرورو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اپنے مرکز کے ساتھ گھریلو اور بین الاقوامی شیڈول مسافر پروازوں کا ایک نیٹ ورک چلایا۔ 2010 تک ، ایئر لائن میں 1200 ملازمین تھے۔
List of AeroSur destinations: ایروسور نے اس کے خاتمے کے وقت درج ذیل مقامات کی خدمت کی:
Aerosvit Airlines: AeroSvit Airlines نجی اسٹاک کمپنی ، AeroSvit - Ukrainian Airlines / as کے طور پر کام کرتی ہے ، ایک یوکرائنی نجی ایئر لائن تھی۔ اس کا ہیڈ آفس بوری اسپیل میں بوری اسپیل بین الاقوامی ہوائی اڈے کی بنیاد پر تھا۔
Aerosvit Airlines: AeroSvit Airlines نجی اسٹاک کمپنی ، AeroSvit - Ukrainian Airlines / as کے طور پر کام کرتی ہے ، ایک یوکرائنی نجی ایئر لائن تھی۔ اس کا ہیڈ آفس بوری اسپیل میں بوری اسپیل بین الاقوامی ہوائی اڈے کی بنیاد پر تھا۔
Aerosvit Airlines: AeroSvit Airlines نجی اسٹاک کمپنی ، AeroSvit - Ukrainian Airlines / as کے طور پر کام کرتی ہے ، ایک یوکرائنی نجی ایئر لائن تھی۔ اس کا ہیڈ آفس بوری اسپیل میں بوری اسپیل بین الاقوامی ہوائی اڈے کی بنیاد پر تھا۔
AeroTACA: ایروٹاکا ایک ہوائی کمپنی تھی جو بوگوٹا ، کولمبیا میں واقع تھی۔ اس نے کولمبیا اور پڑوسی ممالک کے لیے چارٹر پروازیں چلائیں۔ اس کا بنیادی اڈہ ایل ڈوراڈو بین الاقوامی ہوائی اڈہ ، بوگوٹا تھا۔
AeroTech: AeroTech FASA کارپوریشن کی طرف سے شائع کیا اور BattleTech کائنات میں قائم ایک tabletop wargame ہے. یہ ایرو اسپیس فائٹرز ، ٹروپ لے جانے والی ڈراپ شپ ، اور انٹر اسٹیلر جمپ شپ اور وار شپ کے مابین لڑائی کی تقلید کرتا ہے۔ نام "AeroTech \" BattleTech کائنات کے خلائی/فضائی عناصر کی وضاحت کرتا ہے۔ ان قواعد کی پانچ نظر ثانی کی گئی ہے۔
Allegis Group: الیگیس گروپ ، انکارپوریٹڈ ایک بین الاقوامی ٹیلنٹ مینجمنٹ فرم ہے جس کا صدر دفتر ہینوور ، میری لینڈ میں ہے۔ 2018 تک اس کی آمدنی 13.4 بلین امریکی ڈالر تھی ، اور 19،000 ملازمین۔
Rocket Software: راکٹ سافٹ ویئر ایک نجی طور پر منعقد سافٹ ویئر ڈویلپمنٹ فرم ہے جو 1990 میں قائم کی گئی تھی ، یہ آئی بی ایم زیڈ ، آئی بی ایم پاور ، اور ایمبیڈڈ ڈیٹا بیس پلیٹ فارم پر حل پیش کرتی ہے ، راکٹ صارفین کو گہرے ڈیٹا کے ساتھ پیش گوئی کرنے والے تجزیات استعمال کرنے ، اے آئی اور مشین لرننگ کی صلاحیتوں کو تیار کرنے اور موبائل ڈیزائن کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اور براؤزر ایپلی کیشنز۔ راکٹ مالی ، بینکنگ ، صحت کی دیکھ بھال ، حکومت ، انشورنس ، ایرو اسپیس ، آٹو مینوفیکچرنگ ، اور خوردہ صنعتوں سمیت مارکیٹوں کی خدمت کرتا ہے۔ راکٹ کی آئی بی ایم کے ساتھ کاروباری شراکت داری ہے جو 1994 میں راکٹ کیو ایم ایف ٹولز کے لائسنسنگ معاہدے سے شروع ہوئی تھی۔ اس کمپنی کا صدر دفتر والتھم ، میساچوسٹس ، امریکہ میں ہے۔
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): ایرو ٹرین 3.78 میل (6.08 کلومیٹر) انڈر گراؤنڈ پیپل موور سسٹم ہے جو واشنگٹن ڈولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ہے۔ یہ موسم خزاں 2009 میں کھلنا تھا ، لیکن قابل اعتماد ٹیسٹ مکمل کرنے کے لیے 2010 تک تاخیر ہوئی۔ یہ ڈولز ملازمین کے لیے 20 جنوری 2010 کو اور مسافروں کے لیے 26 جنوری 2010 کو کھولا گیا۔ اس نظام نے زیادہ تر موبائل لاؤنجز کی جگہ لی جو مسافروں کو کنسرس سے مین ٹرمینل تک لے جاتے ہیں۔ اس نظام کی لاگت تقریبا 1. 1.4 بلین ڈالر ہے اور اس میں ایک نیا سکیورٹی اسکریننگ میزانین بھی شامل ہے۔ یہ نظام 29 مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز کرسٹل موور گاڑیوں کو اپنے رولنگ اسٹاک کے طور پر استعمال کرتا ہے۔
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): ایرو ٹرین 3.78 میل (6.08 کلومیٹر) انڈر گراؤنڈ پیپل موور سسٹم ہے جو واشنگٹن ڈولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ہے۔ یہ موسم خزاں 2009 میں کھلنا تھا ، لیکن قابل اعتماد ٹیسٹ مکمل کرنے کے لیے 2010 تک تاخیر ہوئی۔ یہ ڈولز ملازمین کے لیے 20 جنوری 2010 کو اور مسافروں کے لیے 26 جنوری 2010 کو کھولا گیا۔ اس نظام نے زیادہ تر موبائل لاؤنجز کی جگہ لی جو مسافروں کو کنسرس سے مین ٹرمینل تک لے جاتے ہیں۔ اس نظام کی لاگت تقریبا 1. 1.4 بلین ڈالر ہے اور اس میں ایک نیا سکیورٹی اسکریننگ میزانین بھی شامل ہے۔ یہ نظام 29 مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز کرسٹل موور گاڑیوں کو اپنے رولنگ اسٹاک کے طور پر استعمال کرتا ہے۔
Aerotrain (KLIA): ایرو ٹرین ملائیشیا کے کوالالمپور بین الاقوامی ہوائی اڈے کے اندر واقع ایک خودکار پیپل موور (اے پی ایم) سسٹم ہے۔
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): ایرو ٹرین 3.78 میل (6.08 کلومیٹر) انڈر گراؤنڈ پیپل موور سسٹم ہے جو واشنگٹن ڈولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ہے۔ یہ موسم خزاں 2009 میں کھلنا تھا ، لیکن قابل اعتماد ٹیسٹ مکمل کرنے کے لیے 2010 تک تاخیر ہوئی۔ یہ ڈولز ملازمین کے لیے 20 جنوری 2010 کو اور مسافروں کے لیے 26 جنوری 2010 کو کھولا گیا۔ اس نظام نے زیادہ تر موبائل لاؤنجز کی جگہ لی جو مسافروں کو کنسرس سے مین ٹرمینل تک لے جاتے ہیں۔ اس نظام کی لاگت تقریبا 1. 1.4 بلین ڈالر ہے اور اس میں ایک نیا سکیورٹی اسکریننگ میزانین بھی شامل ہے۔ یہ نظام 29 مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز کرسٹل موور گاڑیوں کو اپنے رولنگ اسٹاک کے طور پر استعمال کرتا ہے۔
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): ایرو ٹرین 3.78 میل (6.08 کلومیٹر) انڈر گراؤنڈ پیپل موور سسٹم ہے جو واشنگٹن ڈولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ہے۔ یہ موسم خزاں 2009 میں کھلنا تھا ، لیکن قابل اعتماد ٹیسٹ مکمل کرنے کے لیے 2010 تک تاخیر ہوئی۔ یہ ڈولز ملازمین کے لیے 20 جنوری 2010 کو اور مسافروں کے لیے 26 جنوری 2010 کو کھولا گیا۔ اس نظام نے زیادہ تر موبائل لاؤنجز کی جگہ لی جو مسافروں کو کنسرس سے مین ٹرمینل تک لے جاتے ہیں۔ اس نظام کی لاگت تقریبا 1. 1.4 بلین ڈالر ہے اور اس میں ایک نیا سکیورٹی اسکریننگ میزانین بھی شامل ہے۔ یہ نظام 29 مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز کرسٹل موور گاڑیوں کو اپنے رولنگ اسٹاک کے طور پر استعمال کرتا ہے۔
AeroTwin AT972T: AeroTwin AT972T ایک امریکی طیارے کا انجن ہے ، جو کہ AeroTwin موٹرز کارپوریشن کی جانب سے تیار کیا گیا ہے ، جو کہ ائیر سکوٹر کارپوریشن آف ہینڈرسن ، نیواڈا کا ایک ذیلی ادارہ ہے جو الٹرا لائٹ ہوائی جہازوں میں استعمال کرتا ہے ، خاص طور پر ان کا ایئر سکوٹر ہیلی کاپٹر ڈیزائن۔
AirScooter Corporation: ایئر سکوٹر کارپوریشن ، ایک ناکارہ امریکی طیارہ ساز کمپنی ہے جو ہینڈرسن ، نیواڈا میں مقیم تھی۔ اس نے ایک سماکشیی روٹر کنفیگریشن کے ساتھ ، ایک انتہائی ہلکا ہیلی کاپٹر تیار کرنے کا ارادہ کیا ہے۔ کمپنی کی بنیاد 2000 کے اوائل میں ایل ووڈ "ووڈی \" نورس نے رکھی تھی ، جنہوں نے بورڈ کے چیئرمین کی حیثیت سے خدمات انجام دیں ، اور جیمز Jim "جم \" بارنس ، جنہوں نے بورڈ کے سیکرٹری کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ کمپنی 2013 سے کاروبار سے باہر تھی۔
AeroUnion: Aerotransporte de Carga Unión SA de CV ، جسے عام طور پر AeroUnion کہا جاتا ہے ، میکسیکو سٹی ، میکسیکو سٹی کے میکسیکو سٹی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ہینگر زون G میں واقع ایک شیڈول کارگو ایئر لائن ہے۔ یہ میکسیکو کے اندر اور میکسیکو اور امریکہ کے درمیان کارگو سروسز چلاتا ہے۔
AeroUnion Flight 302: ایئرو یونین فلائٹ 302 ، جو ایئر بس A300B4-203F کارگو طیارے کے ذریعے چلائی جاتی ہے ، 13 اپریل 2010 کو تقریبا Mar 23:18 CDT کے قریب جنرل ماریانو ایسکوبیڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے ، مونٹیری ، میکسیکو میں خراب موسم میں گر کر تباہ ہو گئی۔ جہاز میں سوار تمام پانچ افراد کے ساتھ ساتھ ایک زمین پر بھی ہلاک ہو گیا۔
AeroUnion Flight 302: ایئرو یونین فلائٹ 302 ، جو ایئر بس A300B4-203F کارگو طیارے کے ذریعے چلائی جاتی ہے ، 13 اپریل 2010 کو تقریبا Mar 23:18 CDT کے قریب جنرل ماریانو ایسکوبیڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے ، مونٹیری ، میکسیکو میں خراب موسم میں گر کر تباہ ہو گئی۔ جہاز میں سوار تمام پانچ افراد کے ساتھ ساتھ ایک زمین پر بھی ہلاک ہو گیا۔
AeroUnion Flight 302: ایئرو یونین فلائٹ 302 ، جو ایئر بس A300B4-203F کارگو طیارے کے ذریعے چلائی جاتی ہے ، 13 اپریل 2010 کو تقریبا Mar 23:18 CDT کے قریب جنرل ماریانو ایسکوبیڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے ، مونٹیری ، میکسیکو میں خراب موسم میں گر کر تباہ ہو گئی۔ جہاز میں سوار تمام پانچ افراد کے ساتھ ساتھ ایک زمین پر بھی ہلاک ہو گیا۔
AeroUnion Flight 302: ایئرو یونین فلائٹ 302 ، جو ایئر بس A300B4-203F کارگو طیارے کے ذریعے چلائی جاتی ہے ، 13 اپریل 2010 کو تقریبا Mar 23:18 CDT کے قریب جنرل ماریانو ایسکوبیڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے ، مونٹیری ، میکسیکو میں خراب موسم میں گر کر تباہ ہو گئی۔ جہاز میں سوار تمام پانچ افراد کے ساتھ ساتھ ایک زمین پر بھی ہلاک ہو گیا۔
AeroConversions AeroVee 2180: AeroConversions Aerovee انجن ووکس ویگن ایئر کولڈ انجن پر مبنی ہوم بلٹ ہوائی جہاز کے لیے ایک کٹ بلٹ انجن ہے۔
AeroVelo Atlas: AeroVelo Atlas ایک انسان سے چلنے والا ہیلی کاپٹر (HPH) ہے جو AHS انٹرنیشنل کے Igor I. Sikorsky Human Powered Helicopter Competition کے لیے بنایا گیا تھا۔ 13 جون 2013 کو ، یہ مقابلہ کے اہداف کو حاصل کرنے والا پہلا طیارہ بن گیا اور اس طرح انعام جیتا۔
South Yorkshire Aircraft Museum: ساؤتھ یارکشائر ایئر کرافٹ میوزیم (SYAM) ایک رضاکارانہ قیادت والا میوزیم ہے جو ڈونکاسٹر ، ساؤتھ یارکشائر ، انگلینڈ میں لیکسائیڈ پر واقع ہے۔ یہ رائل ایئر فورس اسٹیشن ، RAF Doncaster کی سابقہ ​​جگہ پر قابض ہے۔ میوزیم آر اے ایف ڈانکاسٹر کی آخری باقی اصل عمارتوں کو بیل مین ہینگر ، لکڑی کے دو 'بلیٹ ہٹس' اور مختلف چھوٹے ڈھانچے کی شکل میں رکھتا ہے۔ میوزیم نے عمارت 21 کے ساتھ ایئر ٹریننگ کور کیڈٹ ہٹ بھی تعمیر کی ہے تاکہ اس کی دوسری جنگ عظیم کا مجموعہ رکھا جائے۔
AeroVironment: AeroVironment، Inc ایک امریکی دفاعی ٹھیکیدار ہے جس کا صدر دفتر ارلنگٹن ، ورجینیا میں ہے ، جو بنیادی طور پر بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیوں (UAVs) میں شامل ہے۔ انسانی طاقت سے چلنے والے طیاروں کے ڈیزائنر پال بی میکریڈی جونیئر نے 1971 میں اس کمپنی کی بنیاد رکھی۔ یہ کمپنی شاید ہلکی وزن سے چلنے والی اور پھر شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی ایک سیریز تیار کرنے کے لیے مشہور ہے۔ ایرو ویرونمنٹ پینٹاگون کا چھوٹے ڈرون کا سب سے بڑا سپلائر ہے - بشمول ریوین ، واسپ اور پوما ماڈل۔
AeroVironment RQ-14 Dragon Eye: ایرو ویرونمنٹ RQ-14 ڈریگن آئی ایک چھوٹی سی جاسوسی چھوٹی UAV ہے جو کہ بحریہ ریسرچ لیبارٹری اور میرین کور وار فائٹنگ لیبارٹری نے تیار کی ہے جو ریاستہائے متحدہ میرین کور کے استعمال کے لیے ہے۔
AeroVironment FQM-151 Pointer: AeroVironment FQM-151 پوائنٹر ایک چھوٹا UAV ہے جو ریاستہائے متحدہ کی فوج اور میرین کور کے ذریعہ میدان جنگ کی نگرانی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اسے ایرو ویرونمنٹ انکورپوریٹڈ نے ڈیزائن کیا تھا ، جسے پال میک کریڈی چلا رہا ہے ، اس طرح کے انسانوں سے چلنے والے گوسامر کونڈور اور روبوٹک اڑنے والے پیٹروڈکٹیل ریپلیکا جیسے اہم جہازوں کے لیے مشہور ہے۔ پوائنٹر کمپنی کے فنڈز کے ساتھ تیار کیا گیا تھا ، امریکی فوج اور میرین کور نے 1990 میں شروع ہونے والے تقریبا 50 50 حاصل کیے تھے۔
AeroVironment Global Observer: ایرو ویرونمنٹ گلوبل آبزرور ایک اونچائی ، لمبی برداشت والی بغیر پائلٹ فضائی گاڑی کے لیے ایک تصور ہے ، جسے ایرو ویرونمنٹ (اے وی) نے علاقائی کوریج کے ساتھ سٹراٹوسفیرک جیو سنکرونس سیٹلائٹ سسٹم کے طور پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا ہے۔
MacCready Gossamer Albatross: The Gossamer Albatross ایک انسانی طاقت سے چلنے والا طیارہ ہے جو امریکی ایروناٹیکل انجینئر ڈاکٹر پال بی میکریڈی کی کمپنی AeroVironment نے بنایا ہے۔ 12 جون 1979 کو ، اس نے ،000 100،000 کا دوسرا کریمر انعام جیتنے کے لیے انگلش چینل کو کامیاب کراسنگ مکمل کیا۔
MacCready Gossamer Condor: MacCready Gossamer Condor پہلا انسان سے چلنے والا طیارہ تھا جو کنٹرول اور مسلسل پرواز کرنے کے قابل تھا۔ اس طرح ، اس نے 1977 میں کریمر انعام جیتا۔ اس کے ڈیزائن کی قیادت ایرو ویرونمنٹ ، انکارپوریشن کے پال میکریڈی نے کی۔
AeroVironment: AeroVironment، Inc ایک امریکی دفاعی ٹھیکیدار ہے جس کا صدر دفتر ارلنگٹن ، ورجینیا میں ہے ، جو بنیادی طور پر بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیوں (UAVs) میں شامل ہے۔ انسانی طاقت سے چلنے والے طیاروں کے ڈیزائنر پال بی میکریڈی جونیئر نے 1971 میں اس کمپنی کی بنیاد رکھی۔ یہ کمپنی شاید ہلکی وزن سے چلنے والی اور پھر شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی ایک سیریز تیار کرنے کے لیے مشہور ہے۔ ایرو ویرونمنٹ پینٹاگون کا چھوٹے ڈرون کا سب سے بڑا سپلائر ہے - بشمول ریوین ، واسپ اور پوما ماڈل۔
AeroVironment Nano Hummingbird: AeroVironment Nano Hummingbird یا Nano Air Vehicle (NAV) ایک چھوٹا ، ریموٹ کنٹرول ہوائی جہاز ہے جو ہمنگ برڈ کی طرح اور اڑنے کے لیے بنایا گیا ہے ، جسے امریکہ میں AeroVironment ، Inc. نے ڈیفنس ایڈوانسڈ ریسرچ پروجیکٹ ایجنسی (DARPA) کی فراہم کردہ خصوصیات کے مطابق تیار کیا ہے۔ . ہمنگ برڈ نگرانی اور جاسوسی کے مقاصد کے لیے ایک چھوٹے سے ویڈیو کیمرے سے لیس ہے اور اس کی پرواز کی برداشت 11 منٹ تک ہے۔ یہ باہر سے اڑ سکتا ہے ، یا اندرونی ماحول کی تفتیش کے لیے دروازے سے داخل ہو سکتا ہے۔ اس کا اعلان 17 فروری 2011 کو عوام کے لیے کیا گیا۔
AeroVironment RQ-20 Puma: AeroVironment RQ-20 Puma ایک چھوٹا ، بیٹری سے چلنے والا ، امریکی ، ہاتھ سے چلنے والا بغیر پائلٹ کا ہوائی جہاز کا نظام ہے جو کیلیفورنیا میں واقع AeroVironment کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ بنیادی مشن الیکٹرو آپٹیکل اور اورکت کیمرے کا استعمال کرتے ہوئے نگرانی اور انٹیلی جنس اکٹھا کرنا ہے۔
AeroVironment RQ-11 Raven: AeroVironment RQ-11 ریوین ایک چھوٹی ہاتھ سے چلائی جانے والی ریموٹ کنٹرول بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑی ہے جو امریکی فوج کے لیے تیار کی گئی ہے ، لیکن اب اسے کئی دوسرے ممالک کی فوجی افواج نے اپنایا ہے۔
AeroVironment RQ-14 Dragon Eye: ایرو ویرونمنٹ RQ-14 ڈریگن آئی ایک چھوٹی سی جاسوسی چھوٹی UAV ہے جو کہ بحریہ ریسرچ لیبارٹری اور میرین کور وار فائٹنگ لیبارٹری نے تیار کی ہے جو ریاستہائے متحدہ میرین کور کے استعمال کے لیے ہے۔
AeroVironment RQ-20 Puma: AeroVironment RQ-20 Puma ایک چھوٹا ، بیٹری سے چلنے والا ، امریکی ، ہاتھ سے چلنے والا بغیر پائلٹ کا ہوائی جہاز کا نظام ہے جو کیلیفورنیا میں واقع AeroVironment کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ بنیادی مشن الیکٹرو آپٹیکل اور اورکت کیمرے کا استعمال کرتے ہوئے نگرانی اور انٹیلی جنس اکٹھا کرنا ہے۔
AeroVironment RQ-11 Raven: AeroVironment RQ-11 ریوین ایک چھوٹی ہاتھ سے چلائی جانے والی ریموٹ کنٹرول بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑی ہے جو امریکی فوج کے لیے تیار کی گئی ہے ، لیکن اب اسے کئی دوسرے ممالک کی فوجی افواج نے اپنایا ہے۔
AeroVironment SkyTote: اسکائی ٹوٹ ایک بغیر پائلٹ فضائی گاڑی (UAV) ، ٹیل سیٹر ورٹیکل ٹیک آف اور لینڈنگ (VTOL) فکسڈ ونگ ہائبرڈ طیارہ ہے ، جو ہوائی جہاز کے دونوں ڈیزائنوں کے فوائد حاصل کرتا ہے۔ عمودی ٹیک آف سے فارورڈ فلائٹ کے درمیان منتقلی کے وقت گاڑی کو کنٹرول کرنے کے لیے ، ایک انکولی نیورل نیٹ ورک کنٹرولر کو گائیڈڈ سسٹم ٹیکنالوجیز نے ڈیزائن کیا اور گاڑی پر استعمال کیا۔ ایئر فورس ریسرچ لیبارٹری کی جانب سے دیے گئے معاہدے کے تحت یہ گاڑی ایرو ویرونمنٹ نے تیار کی تھی اور اس کا بنیادی مقصد کارگو ڈیلیوری ہے۔
AeroVironment Switchblade: ایرو ویرونمنٹ سوئچ بلیڈ ایرو ویرونمنٹ کے ذریعہ تیار کیا گیا ایک لیٹرنگ ہتھیار ہے۔ یہ ایک "کامیکازے" کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے ، جو کہ اسے تباہ کرنے کے لیے ایک دھماکہ خیز وار ہیڈ سے اپنے ہدف میں ٹکرا سکتا ہے۔ سوئچ بلیڈ اتنا چھوٹا ہے کہ اسے بیگ میں لے جایا جا سکتا ہے اور اسے مختلف زمینی ، سمندری اور ہوائی پلیٹ فارم سے لانچ کیا جا سکتا ہے۔
AeroVironment Wasp III: AeroVironment Wasp III Small Unmanned Aircraft System ایک چھوٹا UAV ہے جو ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے خصوصی آپریشنز کے لیے تیار کیا گیا ہے تاکہ ایک چھوٹی ، ہلکی وزن والی گاڑی فراہم کی جا سکے تاکہ نظر سے باہر کی صورتحال سے آگاہی فراہم کی جا سکے۔ ہوائی جہاز اپنے آپریٹرز کو ریئل ٹائم انٹیلی جنس فراہم کرنے کے لیے دو آن بورڈ کیمروں سے لیس ہے۔ یہ جی پی ایس اور ایک انٹریشل نیوی گیشن سسٹم سے بھی لیس ہے جو اسے ٹیک آف سے ریکوری تک خود مختار طریقے سے کام کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اسے ایرو ویرونمنٹ انکارپوریٹڈ نے ڈیزائن کیا تھا ، اور اسے پہلی بار 2007 میں ایئر فورس انوینٹری میں شامل کیا گیا تھا۔ اس کے دو تسمے ہیں: روایتی ورژن جو زمین پر اترتا ہے ، اور ایک ورژن جو سمندر یا میٹھے پانی میں اترتا ہے۔ ایئر فورس نے مئی 2012 کے آخر میں ویسپ اے ای کو قبول کیا ، اور یو ایس میرین کور نے جنوری 2013 میں انکشاف کیا کہ انہوں نے واسپ اے ای کا حکم دیا تھا۔ تیتلی AE کو RQ-12A کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔
AeroVironment: AeroVironment، Inc ایک امریکی دفاعی ٹھیکیدار ہے جس کا صدر دفتر ارلنگٹن ، ورجینیا میں ہے ، جو بنیادی طور پر بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیوں (UAVs) میں شامل ہے۔ انسانی طاقت سے چلنے والے طیاروں کے ڈیزائنر پال بی میکریڈی جونیئر نے 1971 میں اس کمپنی کی بنیاد رکھی۔ یہ کمپنی شاید ہلکی وزن سے چلنے والی اور پھر شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی ایک سیریز تیار کرنے کے لیے مشہور ہے۔ ایرو ویرونمنٹ پینٹاگون کا چھوٹے ڈرون کا سب سے بڑا سپلائر ہے - بشمول ریوین ، واسپ اور پوما ماڈل۔
AeroVironment: AeroVironment، Inc ایک امریکی دفاعی ٹھیکیدار ہے جس کا صدر دفتر ارلنگٹن ، ورجینیا میں ہے ، جو بنیادی طور پر بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیوں (UAVs) میں شامل ہے۔ انسانی طاقت سے چلنے والے طیاروں کے ڈیزائنر پال بی میکریڈی جونیئر نے 1971 میں اس کمپنی کی بنیاد رکھی۔ یہ کمپنی شاید ہلکی وزن سے چلنے والی اور پھر شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی ایک سیریز تیار کرنے کے لیے مشہور ہے۔ ایرو ویرونمنٹ پینٹاگون کا چھوٹے ڈرون کا سب سے بڑا سپلائر ہے - بشمول ریوین ، واسپ اور پوما ماڈل۔
AeroVolga LA-8: ایرو وولگا LA-8 ایک 8 نشستوں والا امفیوبس طیارہ ہے جو روس میں ڈیزائن اور بنایا گیا ہے۔ پہلی بار 2004 میں اڑائی گئی ، 2012 کے وسط تک تقریبا six چھ فروخت ہوچکی تھیں۔
AeroVolga LA-8: ایرو وولگا LA-8 ایک 8 نشستوں والا امفیوبس طیارہ ہے جو روس میں ڈیزائن اور بنایا گیا ہے۔ پہلی بار 2004 میں اڑائی گئی ، 2012 کے وسط تک تقریبا six چھ فروخت ہوچکی تھیں۔
AeroWings: ایرو ونگز ، جاپان میں ایرو ڈانسنگ کے نام سے جانا جاتا ہے جس میں بلیو امپلس شامل ہے۔ ، سیگا کے ڈریم کاسٹ ویڈیو گیم کنسول کے لیے ایک فلائٹ سمیلیٹر ہے۔ کھلاڑی اسکواڈز کے ساتھ تربیت حاصل کرسکتا ہے ، ہوائی جہاز کو سنبھالنے کی رسیاں سیکھ سکتا ہے ، اور مختلف اسٹنٹ میں مہارت حاصل کرنے کے بعد چالیں کرسکتا ہے۔
AeroWings (series): ایرو ونگز ایک فلائٹ سمیلیٹر سیریز ہے جو CSK ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے ڈریم کاسٹ اور پلے اسٹیشن 2 کنسولز اور ونڈوز آپریٹنگ سسٹم کے لیے تیار کی ہے۔
AeroWings 2: Airstrike: ایرو ونگز 2: ایئر اسٹرائک ، جسے جاپان میں ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے۔ ، ایک جنگی پرواز سمیلیٹر ہے جسے CRI ، Crave Entertainment ، اور Ubi Soft نے Dreamcast کنسول کے لیے تیار اور شائع کیا ہے۔ یہ ایرو ونگز کا سیکوئل ہے ۔ گیم کا ایک تازہ ترین ورژن ، جسے ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے : ٹوڈوروکی تسوباسا نو ہتسو ہیکو ، ڈریم کاسٹ اور مائیکروسافٹ ونڈوز کے لیے صرف جاپان میں 16 نومبر 2000 کو جاری کیا گیا۔
AeroWings 2: Airstrike: ایرو ونگز 2: ایئر اسٹرائک ، جسے جاپان میں ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے۔ ، ایک جنگی پرواز سمیلیٹر ہے جسے CRI ، Crave Entertainment ، اور Ubi Soft نے Dreamcast کنسول کے لیے تیار اور شائع کیا ہے۔ یہ ایرو ونگز کا سیکوئل ہے ۔ گیم کا ایک تازہ ترین ورژن ، جسے ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے : ٹوڈوروکی تسوباسا نو ہتسو ہیکو ، ڈریم کاسٹ اور مائیکروسافٹ ونڈوز کے لیے صرف جاپان میں 16 نومبر 2000 کو جاری کیا گیا۔
AeroWings 2: Airstrike: ایرو ونگز 2: ایئر اسٹرائک ، جسے جاپان میں ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے۔ ، ایک جنگی پرواز سمیلیٹر ہے جسے CRI ، Crave Entertainment ، اور Ubi Soft نے Dreamcast کنسول کے لیے تیار اور شائع کیا ہے۔ یہ ایرو ونگز کا سیکوئل ہے ۔ گیم کا ایک تازہ ترین ورژن ، جسے ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے : ٹوڈوروکی تسوباسا نو ہتسو ہیکو ، ڈریم کاسٹ اور مائیکروسافٹ ونڈوز کے لیے صرف جاپان میں 16 نومبر 2000 کو جاری کیا گیا۔
AeroWings 2: Airstrike: ایرو ونگز 2: ایئر اسٹرائک ، جسے جاپان میں ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے۔ ، ایک جنگی پرواز سمیلیٹر ہے جسے CRI ، Crave Entertainment ، اور Ubi Soft نے Dreamcast کنسول کے لیے تیار اور شائع کیا ہے۔ یہ ایرو ونگز کا سیکوئل ہے ۔ گیم کا ایک تازہ ترین ورژن ، جسے ایرو ڈانسنگ ایف کہا جاتا ہے : ٹوڈوروکی تسوباسا نو ہتسو ہیکو ، ڈریم کاسٹ اور مائیکروسافٹ ونڈوز کے لیے صرف جاپان میں 16 نومبر 2000 کو جاری کیا گیا۔
AeroXperience: ایرو ایکسپرینس ایک ونڈوز پرجوش بلاگ/کمیونٹی ہے جو مائیکروسافٹ سے متعلق مختلف مضامین کے لیے متعدد بار حوالہ دیا گیا ہے۔ نیٹ کرافٹ کے مطابق 8 مئی 2009 تک ، ایرو ایکسپرینس انٹرنیٹ پر 70،000 سائٹس میں شامل ہے۔ یہ مائیکروسافٹ کی آئندہ ٹیکنالوجیز کے بارے میں معلومات کے لیے نیم کثرت سے حوالہ دیا جاتا ہے اور زیادہ تر مائیکروسافٹ کنونشنز میں میڈیا کی موجودگی ہے۔ 20 نومبر 2009 کو اس کا نام بدل کر جیت جیڈ رکھ دیا گیا۔
Aeroacoustic analogy: صوتی تشبیہات زیادہ تر عددی ایروکواسٹکس میں لاگو ہوتی ہیں تاکہ فضائی صوتی ذرائع کو سادہ ایمیٹر اقسام تک کم کیا جا سکے۔ لہذا انہیں اکثر ایروکاسٹک تشبیہات بھی کہا جاتا ہے۔
Aeroacoustic analogy: صوتی تشبیہات زیادہ تر عددی ایروکواسٹکس میں لاگو ہوتی ہیں تاکہ فضائی صوتی ذرائع کو سادہ ایمیٹر اقسام تک کم کیا جا سکے۔ لہذا انہیں اکثر ایروکاسٹک تشبیہات بھی کہا جاتا ہے۔
Aeroacoustics: ایروکاسٹکس صوتیات کی ایک شاخ ہے جو شور پیدا کرنے کا مطالعہ کرتی ہے یا تو ہنگامہ خیز سیال حرکت یا ایروڈینامک قوتیں جو سطحوں کے ساتھ بات چیت کرتی ہیں۔ شور کی پیداوار وقتا فوقتا مختلف بہاؤ سے بھی وابستہ ہوسکتی ہے۔ اس رجحان کی ایک قابل ذکر مثال ایئولین ٹونز ہیں جو ہوا کے ذریعے فکسڈ اشیاء پر اڑتی ہیں۔
Aeroacres Airport: ایروکریس ہوائی اڈہ ایک نجی ہوائی اڈا ہے جو اوریگون شہر سے 3 میل جنوب میں کلاکاماس کاؤنٹی ، اوریگون ، ریاستہائے متحدہ میں واقع ہے۔