A272

A1_motorway_(Aragon)/A1 motorway (Aragon):
A1 یا ARA-A1 اراگون، اسپین میں 5.3 کلومیٹر (3.3 میل) لمبی موٹروے ہے جو AP-2 کے ساتھ ایک جنکشن کے ذریعے Villafranca de Ebro (N-II کے ساتھ گول چکر) اور El Burgo de Ebro (N-232 کے ساتھ گول چکر) کو جوڑتی ہے۔ . یہ Zaragoza کے ارد گرد ایک جزوی بیلٹ وے ہے، اور 2008 سے کام کر رہا ہے۔
A1_motorway_(Belgium)/A1 موٹر وے (بیلجیم):
A1 بیلجیئم کی ایک بڑی موٹر وے ہے جو دارالحکومت برسلز کو اینٹورپ سے جوڑتی ہے اور پھر نیدرلینڈز میں A16 کی طرف مڑنے والی ڈچ سرحد سے۔ موٹروے E19 کا ایک حصہ ہے۔
A1_motorway_(Cyprus)/A1 motorway (Cyprus):
A1 موٹر وے، جسے مقامی طور پر نیکوسیا-لیماسول ہائی وے کہا جاتا ہے، قبرص میں بنائی گئی پہلی اور طویل ترین موٹر وے ہے۔ اس نے جزیرے کے تمام اہم شہروں کو جدید 4 لین ہائی ویز سے جوڑنے کے لیے ایک پرجوش حکومتی منصوبے کا آغاز کیا۔ یہ 73 کلومیٹر طویل ہے اور کسی بھی درجے کے چوراہوں سے پاک ہے۔ یہ دارالحکومت نکوسیا (جو کہ انتظامی اور مالیاتی مرکز ہے) کو جزیرے کی سب سے بڑی بندرگاہ (اور دوسرا بڑا شہر) لیماسول سے جوڑتا ہے۔
A1_motorway_(Extremadura)/A1 موٹروے (Extremadura):
A1 یا EX-A1 ​​Extremadura میں 123 کلومیٹر لمبی موٹر وے ہے جو Navalmoral de la Mata اور Moraleja کو جوڑتی ہے۔ 2012 تک، Termas de Montfortinho میں موٹر وے کو پرتگالی سرحد تک بڑھانے کے منصوبے روکے ہوئے ہیں۔
A1_motorway_(Luxembourg)/A1 motorway (Luxembourg):
Autoroute 1، A1 کا مخفف یا دوسری صورت میں Trier motorway (فرانسیسی: Autoroute de Trèves) کے نام سے جانا جاتا ہے، لکسمبرگ میں ایک موٹر وے ہے۔ یہ 36.203 کلومیٹر (22.496 میل) لمبا ہے اور جنوب میں لکسمبرگ شہر کو مشرق میں Wasserbillig سے ملاتا ہے۔ Wasserbillig کے شمال میں چند سو میٹر کے فاصلے پر یہ جرمن سرحد تک پہنچتا ہے، جس کے بعد یہ A64 بن جاتا ہے، جو Trier کی طرف جاتا ہے۔
A1_motorway_(نیدرلینڈز)/A1 موٹر وے (ہالینڈ):
A1 نیدرلینڈز میں ایک موٹر وے ہے۔ یہ سڑک دارالحکومت ایمسٹرڈیم کو، واٹر گرافسمیر کے انٹرچینج کے قریب، جرمن سرحد کے ساتھ، اولڈنزال اور بیڈ بینتھیم کے قریب، اور جرمن آٹوبان بی اے بی 30 سے ​​جوڑتی ہے۔ اپنے راستے میں، یہ چار صوبوں کو عبور کرتی ہے: شمالی ہالینڈ، یوٹریچٹ، گیلڈرلینڈ اور اووریجسل۔ .
A1_motorway_(North_Macedonia)/A1 motorway (شمالی مقدونیہ):
A1 موٹر وے (مقدونیائی: автопат A1) شمالی مقدونیہ میں ایک موٹر وے ہے جو E75 کا حصہ ہے۔ یہ 173 کلومیٹر (107 میل) چار لین، ٹولڈ، کنٹرولڈ رسائی ہائی وے کے طور پر پھیلا ہوا ہے۔ یہ ملک کو شمال سے جنوب تک پار کرتا ہے، کمانووو کے قریب سربیا کے ساتھ سرحد سے شروع ہوتا ہے اور Gevgelija کے قریب یونان کے ساتھ Evzoni-Bogorodica سرحدی کراسنگ پر ختم ہوتا ہے۔ پین-یورپی کوریڈور X (E70 کے ساتھ) کے ایک حصے کے طور پر، شمالی مقدونیہ کے سب سے بڑے شہروں سے منسلک، یہ مقدونیہ کے بنیادی ڈھانچے کے لیے اہم شاہراہوں میں سے ایک ہے، اور اس کی تعمیر نو اور اضافہ کے لیے اس وقت اہم کام جاری ہیں۔
A1_motorway_(پرتگال)/A1 موٹر وے (پرتگال):
A 1 — Autoestrada do Norte — پرتگال کی سب سے بڑی اور اہم شاہراہ ہے۔ یہ پرتگال کے دو سب سے بڑے شہروں لزبن اور پورٹو کو جوڑتا ہے، کچھ ضلعی دارالحکومتوں اور صنعتی علاقوں سے بھی گزرتا ہے۔ دو بڑے شہروں کے درمیان سب سے اہم رابطہ ہونے کی وجہ سے، اسے EN1 کی طرح دوسری سڑکوں کے متوازی ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 303 کلومیٹر لمبی، ہائی وے لزبن میں شروع ہوتی ہے، CRIL اور واسکو ڈی گاما پل کے درمیان انٹرچینج میں۔ پھر سڑک لزبن کے قریب کچھ شہروں کے ساتھ جاتی ہے، خاص طور پر Alverca do Ribatejo اور Alenquer. Torres Novas کے قریب یہ A23 سے جوڑتا ہے، ایک سڑک جو A1 کو Castelo Branco اور Vilar Formoso سے جوڑتی ہے، A25 کے ذریعے، سپین کی سرحد کے قریب۔ یہ تبادلہ 3x3 پروفائل کے اختتام کو نشان زد کرتا ہے جو لزبن میں شروع ہوا، 2 لین کا پروفائل شروع کرنے کے لیے۔ ہائی وے بریسا کی ملکیت ہے۔ A1 استعمال کرتے ہوئے لزبن اور پورٹو کے درمیان سفر کی قیمت €22.20 ہے۔
A1_motorway_(رومانیہ)/A1 موٹر وے (رومانیہ):
A1 موٹر وے (رومانیائی: Autostrada A1) رومانیہ میں ایک جزوی طور پر تعمیر شدہ موٹر وے ہے، جس کا منصوبہ بخارسٹ کو ملک کے مغربی حصے اور بقیہ یورپ کے بنات اور کریسانا علاقوں سے ملانے کا ہے۔ مکمل ہونے پر یہ 580.2 کلومیٹر لمبا ہو گا اور یہ تقریباً جنوب مشرق سے شمال مغرب کی سمت تک پھیلے گا۔ موٹروے بخارسٹ کے مغربی حصے سے شروع ہوتی ہے اور درج ذیل بڑے شہروں کو جوڑتی ہے: Pitești, Sibiu, Deva, Timișoara, Arad، Nădlac کے قریب ہنگری کی M43 موٹر وے تک پہنچتی ہے۔ چونکہ موٹر وے ٹرانس-یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس رائن ڈینیوب کوریڈور کے ساتھ تعمیر کی گئی ہے اس کی تعمیر کو یورپی یونین سے 85% فنڈنگ ​​ملتی ہے۔ یہ سڑک مجوزہ Via Carpatia روٹ کا حصہ ہے۔ دسمبر 2019 تک، کھلے ہوئے حصوں کی کل لمبائی 443.6 کلومیٹر ہے۔ دیگر 13.7 کلو میٹر زیر تعمیر ہیں اور 54.5 کلو میٹر کا ٹنڈر ہو چکا ہے۔ موٹر وے کے حصے جو اس وقت سروس میں ہیں ان میں بخارسٹ – Pitești سیکشن (109.5 کلومیٹر)، Sibiu – Coșevița سیکشن (175.3 کلومیٹر)، اور Margina – Nădlac سیکشن (158.8 کلومیٹر) شامل ہیں۔ Coșevița – Margina (13.5 کلومیٹر) کے درمیان ایک اضافی حصہ، جس کے راستے میں کئی سرنگیں ہیں (مجموعی طور پر 2.1 کلومیٹر)، جون 2019 میں دوبارہ ٹینڈر کیا گیا، کیونکہ اس منصوبے میں ترمیم کی گئی تھی۔ Pitești – Sibiu سیکشن پر، تین حصوں کو بھی پیش کیا گیا تھا: Pitești − Curtea de Argeș (30.4 کلومیٹر، لاٹ 5)، Curtea de Argeș − Tigveni (10.7 کلومیٹر، لاٹ 4) اور Boița − Sibiu (13.1 کلومیٹر، لاٹ 1) کے ساتھ، مؤخر الذکر کو اپریل 2019 میں تعمیر کے لیے دیا گیا، اور پہلا حصہ (Pitești − Curtea de Argeș) مئی 2020 میں۔
A1_motorway_(سربیا)/A1 موٹر وے (سربیا):
A1 موٹروے (سربیا: Аутопут А1، رومانی: Autoput A1) سربیا میں ایک موٹر وے ہے اور 588 کلومیٹر (365 میل) پر یہ سربیا کی سب سے لمبی موٹر وے ہے۔ یہ ملک کو شمال سے جنوب تک پار کرتا ہے، ہنگری کے ساتھ Horgoš بارڈر کراسنگ سے شروع ہوتا ہے اور شمالی مقدونیہ کے ساتھ Preševo ​​بارڈر کراسنگ پر ختم ہوتا ہے۔ یورپی روٹ E75 اور پین-یورپی کوریڈور X کے ایک حصے کے طور پر، سربیا کے 5 بڑے شہروں میں سے 4 کو جوڑتا ہے (بیلگریڈ، نووی ساڈ، نیش اور سبوٹیکا)، یہ سربیا کے روڈ نیٹ ورک کا سب سے اہم حصہ ہے۔
A1_motorway_(Slovenia)/A1 motorway (Slovenia):
A1 موٹر وے (Slovene: avtocesta A1) جسے سلووینیکا بھی کہا جاتا ہے، 245.3 کلومیٹر (152.4 میل) لمبا ہے، جو Šentilj (آسٹریا کی سرحد پر) اور Koper/Capodistria (Adriatic سمندر کے ساحل پر) کو جوڑتا ہے۔ یہ ملک کے کئی سب سے بڑے میٹروپولیٹن علاقوں کو جوڑتا ہے، بشمول میریبور، سیلجے اور لیوبلجانا، تمام راستے سلووینیائی لیٹورل اور بندرگاہی شہر کوپر تک۔ تعمیر کا آغاز 1970 میں ہوا اور پہلا حصہ 1972 میں ختم ہوا، جو ورھنیکا اور پوسٹوجنا کو ملاتا تھا۔ اس ابتدائی اسٹریچ کا روزانہ آپریشن 29 دسمبر 1972 کو شروع ہوا۔ کوپر سے رابطہ 23 نومبر 2004 کو ختم ہوا۔ دوسرے سے آخری حصہ، ٹروجن سے بلاگوویکا تک، 12 اگست 2005 کو کھولا گیا۔ یہ سب سے مہنگا بھی تھا، صرف 11 کلومیٹر طویل ہونے کے باوجود آٹھ وائڈکٹ اور دو سرنگیں ہیں۔ آخری سیکشن، مشرقی میریبور بائی پاس، 14 اگست 2009 کو کھولا گیا۔
A1_motorway_(سوئٹزرلینڈ)/A1 موٹر وے (سوئٹزرلینڈ):
A1 سوئٹزرلینڈ میں ایک موٹر وے ہے۔ یہ سوئٹزرلینڈ کے مرکزی مشرق-مغربی محور کی پیروی کرتا ہے، شمال مشرقی سوئٹزرلینڈ کی کینٹن سینٹ گیلن میں سینٹ مارگریتھن سے جنوب مغربی سوئٹزرلینڈ میں جنیوا تک۔ موٹروے 383 کلومیٹر (240 میل) پر محیط ہے۔ موٹر وے کے مرکزی راستے کے علاوہ، اس کی کئی شاخیں ہیں جن کے مختلف نمبر A1a، A1h، A1l اور A1.1 ہیں۔ اسے 1964 کی سوئس قومی نمائش کے لیے کھولا گیا تھا۔ تیسری باریگ ٹنل ٹیوب کی تعمیر کے بعد، اس علاقے میں ٹریفک جام کم ہو گیا تھا، لیکن گبرسٹ ٹنل پرانی گنجائش کے ساتھ ہیوی ٹریفک کے نئے پوائنٹ کے طور پر برقرار ہے۔ A1 موٹروے ہینگر 5 پر ٹیکسی وے کے ذریعے پیئرن ایئر بیس کے ایئر فیلڈ سے منسلک ہے اور اگر ضروری ہو تو اسے ٹیک آف اور لینڈنگ کے لیے رن وے کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تاہم ہائی وے کی تعمیر کے بعد سے اس امکان کو کبھی استعمال نہیں کیا گیا۔
A1_motorway_(Tunisia)/A1 motorway (Tunisia):
تیونس کی A1 یا A-1 موٹروے تیونس اور Sfax کو ملانے والی 247 کلومیٹر سڑک ہے۔ دکھائے گئے نقشے میں A-1 سرخ رنگ میں ہے۔ شاہراہ تیونس سے شمال سرے سے جنوب کی طرف بنائی گئی تھی اور اس کی توسیع جاری ہے۔ A-1 کا تصور ایک بین الاقوامی منصوبے کے حصے کے طور پر کیا گیا ہے، جسے بعض اوقات Trans-Maghreb یا Trans-North Africa Highway یا Trans-African Highway 1 کہا جاتا ہے جو قاہرہ سے ڈاکار تک پہنچنے کا منصوبہ ہے۔ تیونس سے حمامیت تک ہر راستے میں تین لین ہیں پھر ہمامیٹ سے سفیکس تک ہر راستے میں دو لین ہیں۔ یہ راستے کا ایک ٹول روڈ حصہ ہے۔ سڑک کے نشانات عربی اور فرانسیسی میں ہیں۔ تیونس کی شاہراہوں پر رفتار کی حد 110 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
A1_registration_plate/A1 رجسٹریشن پلیٹ:
1903 میں، موٹر کار ایکٹ، جس میں موٹر گاڑیوں کی رجسٹریشن لازمی تھی، قانون بن گیا۔ یہ 1 جنوری 1904 کو نافذ ہوا، حالانکہ پہلی نمبر پلیٹیں 1903 کے آخر میں جاری کی گئی تھیں۔ A1 رجسٹریشن پلیٹ دسمبر 1903 میں لندن کاؤنٹی کونسل نے دوسرے ارل رسل کو جاری کی تھی۔ یہ لندن کاؤنٹی کونسل کی طرف سے جاری کی جانے والی پہلی رجسٹریشن تھی، حالانکہ دیگر حکام نے اس تاریخ سے پہلے آغاز کیا تھا۔ زندہ بچ جانے والے ریکارڈوں سے، پہلا نمبر جس کے بارے میں جانا جاتا ہے وہ ہیسٹنگز کا DY 1 ہے جو 23 نومبر 1903 کو جاری کیا گیا تھا۔ 1906 میں، یہ پلیٹ لندن کاؤنٹی کونسل کے چیئرمین کو رجسٹریشن اور اس کی گاڑی کے ساتھ فروخت کر دی گئی تھی۔ نیپئر۔ 1907 میں، ماؤڈس گروپ موٹر بزنس کے سربراہ، جارج پیٹیٹ نے یہ پلیٹ خریدی، اور کئی سالوں کے دوران اسے یکے بعد دیگرے ان کی ہر ذاتی کار میں منتقل کیا گیا۔ 1950 میں پیٹیٹ کی موت کے بعد، اس کا سنبیم ٹالبوٹ 90 جس میں پلیٹ تھی، ایک ٹریور لیکر کو اس شرط کے ساتھ وصیت کی گئی کہ لیکر پلیٹ بیچ دے اور اس سے حاصل ہونے والی رقم کتوں کے خیراتی ادارے کو دی جائے۔ یہ پلیٹ £2,500 میں فروخت ہوئی اور یہ رقم دی گائیڈ ڈاگس فار دی بلائنڈ ایسوسی ایشن کو عطیہ کی گئی۔ 1970 میں، ڈنلوپ کمپنی نے اس پلیٹ کی ملکیت اور حقوق لے لیے، جسے ڈیملر لیموزین میں ڈال دیا گیا تھا جو کہ وی آئی پیز کو ڈنلوپ فیکٹریوں تک اور وہاں سے لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ یہ پلیٹ مختصر مدت کے لیے ڈائریکٹر آف انجینئرنگ کی کار، ایک منی پر استعمال کی گئی۔ ٹائر ڈویژن نے بعد میں ملکیت لے لی اور اسے پروموشنل مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا، جس میں ڈینووو "فیل-سیف" پہیوں کی مارکیٹنگ بھی شامل ہے۔ 1985 میں، BTR plc نے Dunlop کو حاصل کرنے کے بعد "A 1" پلیٹ حاصل کی۔ برمنگھم میں کمپنی کے ہیڈ کوارٹر نے اسے فورڈ گراناڈا پر رکھا۔ 2000 میں، پلیٹ کو جیفری بولکیہ نے اس کی فروخت کے بعد انسگنیا رجسٹریشن کے ذریعے پلیٹ "1 اے" کے ساتھ خریدا تھا۔ پلیٹیں مماثل سفید Bentley Azures پر رکھی گئی تھیں۔ یکم نومبر 2019 کو کوونٹری کے تاجر جان میک ڈیوٹ نے رجسٹریشن A1 حاصل کی اور یہ فی الحال بلیک منی میں رجسٹرڈ ہے۔(تصدیق شدہ)
A1_road_(بوٹسوانا)/A1 روڈ (بوٹسوانا):
بوٹسوانا میں A1 ہائی وے ایک سڑک ہے جو زمبابوے کی سرحد سے Ramokgwebana کے قریب فرانسسٹاؤن، Mahalapye، Palapye، Gaborone (Botswana کا دارالحکومت) اور Lobatse سے ہوتی ہوئی جنوبی افریقہ کی سرحد پر Ramatlabama تک جاتی ہے۔ زمبابوے میں دریائے Ramokgwebana کو عبور کرتے ہوئے، یہ A7 سے بلاوایو تک جاری رہتا ہے۔ جنوبی افریقی سرے پر یہ N18 سے Mahikeng تک جاری ہے۔ 2007 میں اس سڑک کے ساتھ ایک ٹول پوائنٹ لگانے کے فیصلے کیے گئے تھے۔ فاکالانے اور گیبورون کے درمیان ہائی وے کا ایک حصہ گیبورون سٹی میراتھن کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ پوری A1 سڑک ٹرانس-افریقی ہائی وے نیٹ ورک نمبر کا حصہ ہے۔ 4 (قاہرہ-کیپ ٹاؤن ہائی وے)، جو قاہرہ کو کیپ ٹاؤن سے جوڑتا ہے۔
A1_road_(Great_Britain)/A1 روڈ (برطانیہ):
A1 برطانیہ کی سب سے لمبی نمبر والی سڑک ہے، جس کی لمبائی 410 میل (660 کلومیٹر) ہے۔ یہ انگلینڈ کے دارالحکومت لندن کو سکاٹ لینڈ کے دارالحکومت ایڈنبرا سے جوڑتا ہے۔ یہ شمالی لندن، ہیٹ فیلڈ، ویلوین گارڈن سٹی، سٹیونیج، بالڈاک، لیچ ورتھ گارڈن سٹی، بگلس ویڈ، سینٹ نیوٹس، ہنٹنگڈن، پیٹربورو، اسٹامفورڈ، گرانتھم، نیوارک آن ٹرینٹ، ریٹفورڈ، ڈونکاسٹر، یارک، پونٹیفریکٹ، ویدربی سے یا اس کے قریب سے گزرتا ہے۔ , Ripon, Darlington, Durham, Sunderland, Gateshead, Newcastle on Tyne, Morpeth, Alnwick اور Berwick-upon-Tweed۔ اسے 1921 میں وزارت ٹرانسپورٹ نے نامزد کیا تھا، اور اس کے زیادہ تر راستے کے لیے اس نے تاریخی عظیم کی مختلف شاخوں کی پیروی کی تھی۔ نارتھ روڈ، بورو برج اور ڈارلنگٹن کے درمیان اہم انحراف ہے۔ A1 کا راستہ بدل گیا ہے جہاں شہروں یا دیہاتوں کو نظرانداز کیا گیا ہے، اور جہاں نئی ​​صف بندیوں نے تھوڑا مختلف راستہ اختیار کیا ہے۔ راستے کے کئی حصوں کو موٹروے کے معیار اور نامزد A1(M) میں اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ M25 (لندن کے قریب) اور A696 (Newcastle upon Tyne کے قریب) کے درمیان سڑک کو Inverness سے Algeciras تک غیر دستخط شدہ Euroroute E15 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔
A1_road_(جرسی)/A1 روڈ (جرسی):
جرسی میں A1 سڑک سینٹ ہیلیئر کو سینٹ بریلیڈ کے پارش میں سینٹ آبن سے جوڑتی ہے۔
A1_road_(کینیا)/A1 سڑک (کینیا):
A1 سڑک کینیا کی ایک لمبی سڑک ہے جو تنزانیہ کی سرحد سے جنوبی سوڈانی سرحد تک پھیلی ہوئی ہے۔
A1_road_(Latvia)/A1 road (Latvia):
A1 لٹویا کی ایک قومی سڑک ہے جو ریگا کو عینا جی سے ملاتی ہے۔ یہ سڑک یورپی روٹ E67 اور لیٹوین TEN-T روڈ نیٹ ورک کا حصہ ہے۔ Ainaži ایسٹونیا کے ساتھ سرحد پر واقع لیٹوین کمیونٹی ہے اور Ainaži کے شمال میں سڑک پھر اسٹونین نیشنل روڈ 4 بن جاتی ہے۔ A1 کو 2003 اور 2007 کے درمیان تقریبا مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ سولکراسٹی بائی پاس بھی بنایا گیا تھا (2007 سے پہلے تمام A1 ٹریفک 17 سے گزرتی تھی۔ کلومیٹر لمبا ساحلی شہر۔) ریگا سے سالاکگریوا تک سڑک کو مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا، 80 کلومیٹر طویل سڑک کو بھی چوڑا کر دیا گیا، جس میں چوڑے کنارے تھے۔ A1 کی سرکاری رفتار کی حد گرمیوں میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور سردیوں میں 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ A1 ویا بالٹیکا کا حصہ ہے، جو ایسٹونیا سے پولینڈ تک جاتا ہے۔ 2016 میں A1 پر اوسط AADT 10655 کاریں یومیہ تھی۔
A1_road_(نمیبیا)/A1 سڑک (نمیبیا):
A1 نمیبیا کی ایک قومی شاہراہ ہے۔ ونڈہوک اور اوکاہنڈجا کے درمیان 76 کلومیٹر (47 میل) سڑک نمیبیا میں واحد A-ریٹڈ سڑک ہے۔ اپنی پوری لمبائی کے لیے فری وے پر مشتمل، یہ 2017 میں اس وقت وجود میں آیا جب B1 کے فری وے سیکشنز کو روڈز اتھارٹی نمیبیا کے نئے معیارات کے مطابق A1 کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ A1 کا پورا حصہ Trans-Calahari کوریڈور کا حصہ ہے اور B1 کے ساتھ مل کر طرابلس-کیپ ٹاؤن ہائی وے کا بھی حصہ ہے۔
A1_road_(شمالی_آئرلینڈ)/A1 سڑک (شمالی آئرلینڈ):
A1 شمالی آئرلینڈ کا ایک بڑا راستہ ہے۔ یہ بیلفاسٹ سے لزبرن اور بینبرج سے ہوتا ہوا نیوری کے جنوب میں جمہوریہ آئرلینڈ کی سرحد تک جاتا ہے، جہاں سے یہ سڑک ڈبلن تک جاتی ہے، N1 روڈ اور M1 موٹروے بنتی ہے۔ سپروسفیلڈ اور کیریک کارنن کے درمیان سڑک یورپی راستے E01 کا حصہ بنتی ہے۔
A1_sport_league/A1 اسپورٹ لیگ:
یہ A1 نامزد کردہ کھیلوں کی لیگوں کی فہرست ہے۔ اندراجات کو کھیل اور ممالک کے لحاظ سے ترتیب دیا گیا ہے۔
A1_x_J1/A1 x J1:
A1 x J1 (اصل نام Phineas Waweru اور Joshua Somerkun) ایک برطانوی ہپ ہاپ جوڑی ہے۔ انہوں نے فروری 2021 میں اپنا پہلا سنگل "تازہ ترین رجحانات" ریلیز کیا، جو بہت زیادہ ہٹ ثابت ہوا، جس نے UK میں نمبر 2 پر چارٹنگ کی اور بالترتیب Aitch، اور A Boogie wit da Hoodie کے ساتھ ریمکس حاصل کی۔ اس کے بعد انہوں نے اپنا دوسرا سنگل "بیبی" جاری کیا جس میں برطانوی گلوکار اور ریپر ڈینو شامل ہیں۔ انہیں KSI کے البم آل اوور دی پلیس کے ڈیلکس ایڈیشن اور برطانوی ریپر SwitchOTR کے ڈیبیو سنگل پر بھی دکھایا گیا تھا، ساتھ ہی Fumez The Engineer کی طرف سے پلگ ان سیریز کے لیے ایک گانا ریکارڈ کیا گیا تھا۔ ان کی عمریں 16 اور 18 سال ہیں۔
A1one/A1one:
A1one (تلفظ اکیلے؛ فارسی: تنها، رومانی: تنھا) کرن رشاد کا تخلص ہے، ایک ایرانی بصری فنکار جس نے ایران میں گرافٹی اور اسٹریٹ آرٹ کا آغاز کیا۔ اسٹریٹ آرٹسٹ کے طور پر ان کے کیریئر کا آغاز اپنے آبائی شہر تہران سے ہوا۔
A1plus/A1plus:
Alplus یا A1+ (Armenian: Ա1+) ایک آزاد آرمینیائی میڈیا نیٹ ورک ہے۔ 2002 تک اس کا ایک ٹی وی چینل تھا جسے رابرٹ کوچاریان کی حکومت نے بند کر دیا تھا۔ اب یہ www.a1plus.am پر آن لائن موجود ہے۔
A2/A2:
A2, A02, A002, A², A.II یا A-2 حوالہ دے سکتے ہیں:
A20/A20:
A20, A 20, A.20 یا A-20 حوالہ دے سکتے ہیں:
A200/A200:
A200 کا حوالہ دے سکتے ہیں: A200 موٹر وے (نیدرلینڈز) مرسڈیز بینز A-کلاس A200 روڈ، جنوب مشرقی لندن میں لندن برج سے گرین وچ ایرو A.200 تک کا ایک راستہ، 1934 A200 پلیٹ فارم سے چیکوسلواکیہ کا اسپورٹس پلین، دیکھیں سونی ایرکسن اے 200 سیٹیبا ٹوشی , Toshiba Konica Minolta Dimage A200 کے ذریعہ تیار کردہ ایک لیپ ٹاپ، ایک ڈیجیٹل برج کیمرہ DSLR-A200 عرف سونی α200، سونی الفا کیمرہ سسٹم میں A-Mount کے ساتھ ایک ڈیجیٹل SLR
A2000/A2000:
A2000 کا حوالہ دے سکتے ہیں: A2000 روڈ، برطانیہ کی ایک سڑک جو کری فورڈ اور سلیڈ گرین امیگا 2000 کو جوڑتی ہے، ایک کمپیوٹر جو 1986 میں جاری کیا گیا تھا۔
A200_motorway_(ہالینڈ)/A200 موٹر وے (نیدرلینڈ):
A200 ہالینڈ میں ایک موٹر وے ہے۔
A200_road/A200 سڑک:
A200 لندن کی ایک سڑک ہے جو لندن برج سے گرین وچ تک چلتی ہے۔ یہ ڈیوک اسٹریٹ ہل کے ساتھ ساتھ A3 روڈ سے مشرق کی طرف چلتا ہے، پھر ٹولی اسٹریٹ اور جمیکا روڈ، دریائے ٹیمز کے بعد روتھرتھ ٹنل کے ساتھ جب تک یہ لوئر روڈ سے جنوب کی طرف مڑتا ہے۔ یہ سرے کوئز سے گزرنے اور ایولین سٹریٹ بننے کے بعد، ڈیپٹفورڈ میں دوبارہ ٹیمز کی پیروی کرتا ہے۔ ڈیپٹفورڈ چرچ اسٹریٹ کے ساتھ سنگم پر یہ کریک روڈ کے ساتھ ساتھ مشرق کی طرف مڑتا ہے، ڈیپٹفورڈ کریک کے اوپر سے گرین وچ چرچ اسٹریٹ پر کٹی سارک سے ختم ہوتا ہے، A206 روڈ کا ایک حصہ۔ سائیکل وے 4 زیادہ تر A200 سڑک کی پیروی کرے گا۔
A201_road/A201 سڑک:
A201 لندن کی ایک سڑک ہے جو کنگز کراس سے برکلیئر آرمز تک چلتی ہے۔ یہ راستہ وسطی لندن سے گزرتا ہے، بشمول کنگز کراس، کلرکن ویل، فارنگڈن، بلیک فریئرز، اور ایلیفینٹ اینڈ کیسل۔ برکلیئرز آرمز اور ایلیفنٹ اینڈ کیسل (نیو کینٹ روڈ) کے درمیان سڑک کا ایک چھوٹا سا حصہ لندن کی اندرونی رنگ روڈ کا حصہ ہے۔ اس حصے کے علاوہ، سڑک مکمل طور پر لندن کنجشن چارج زون میں ہے۔ اس راستے کا انتظام ٹرانسپورٹ فار لندن (TfL) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ تھامس لنک ریل روٹ تقریباً سینٹ پینکراس انٹرنیشنل اور ایلیفنٹ اینڈ کیسل کے درمیان A201 کی پیروی کرتا ہے۔
A2020_road/A2020 سڑک:
A2020 کینٹ میں ایک پچھلی سڑک ہے لیکن M20 موٹر وے کی تعمیر کے بعد اسے A20 کر دیا گیا ہے۔
A2022_road/A2022 سڑک:
A2022 انگلینڈ میں ایک غیر بنیادی سڑک ہے۔ یہ جنوب مغرب میں بروملے کے لندن بورو میں ویسٹ وِکھم سے نارتھ ڈاونس کے دامن میں سیلڈن، سینڈرسٹیڈ، ایڈنگٹن، پورلی، اس قصبے کا ووڈ کوٹ حصہ، سرے میں بنسٹڈ اور ایپسم ڈاونس کے ذریعے جاتا ہے جہاں سے یہ اسی طرح کے نیچے اترتا ہے۔ اونچائی جیسا کہ اس کے شروع میں ایپسوم پر ختم ہوتا ہے۔
A202_road/A202 سڑک:
A202 لندن میں ایک بنیادی A سڑک ہے۔ یہ نیو کراس گیٹ سے لندن وکٹوریہ اسٹیشن تک چلتا ہے۔ راستے کا ایک حصہ ووکسال اور وکٹوریہ کے درمیان لندن کی اندرونی رنگ روڈ کا ایک حصہ بناتا ہے، جسے ووکسال برج روڈ کہا جاتا ہے۔ روٹ کا کوئی حصہ لندن کنجشن چارج زون میں نہیں ہے، لیکن ووکسال اور وکٹوریہ کے درمیان کا حصہ زون کی حدود کا حصہ ہے، جو کہ ووکسال برج روڈ کے بالکل مغرب میں ہے۔ A202 کا انتظام ٹرانسپورٹ فار لندن (TfL) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اس کی پوری طرح، اور اسے لندن ریڈ روٹ نامزد کیا گیا ہے۔
A2030_road/A2030 سڑک:
A2030 ہیمپشائر میں ایک سڑک ہے۔ سڑک A3(M) کے جنکشن 5 سے بیڈھمپٹن ​​گاؤں کے قریب شروع ہوتی ہے۔ سڑک پھر پورٹس ڈاون ہل کے اڈے کے ساتھ مغرب کی طرف چلتی ہے، پورٹسماؤتھ میں A27 کے پرانے راستے کے بعد جب تک یہ ڈریٹن کے علاقے تک نہ پہنچ جائے۔ سڑک کے اس حصے کو ہیونت روڈ کہا جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ تیزی سے جنوب کی طرف براہ راست ڈریٹن اور فارلنگٹن کے درمیان مڑتا ہے، اور پورٹسی جزیرے پر پورٹسماؤتھ کے اہم علاقوں کی طرف بھاگنا شروع کر دیتا ہے۔ پورٹسی جزیرے پر جانے سے ٹھیک پہلے موجودہ A27 کے ساتھ ایک مصروف جنکشن ہے۔ اس کے بعد سڑک جزیرے کے مشرقی ساحل کے ساتھ ملٹن روڈ کے ساتھ ایک جنکشن پر دائیں طرف آنے سے پہلے جاری رہتی ہے۔ سڑک کے اس حصے کو مشرقی سڑک کے نام سے جانا جاتا ہے، اس کے علاوہ جنوب میں 100 میٹر ہے جسے ویلڈر ایونیو کہا جاتا ہے۔ پورٹسماؤتھ سٹی سنٹر میں A3 کے ساتھ ایک جنکشن پر ختم ہونے سے پہلے، یہاں سے یہ پورٹسماؤتھ میں کئی بار نام بدلتا ہوا اپنا راستہ چلاتا ہے۔ پورٹسی جزیرے اور مین لینڈ کے درمیان صرف تین سڑکوں میں سے ایک ہونے کی وجہ سے، یہ ہمیشہ مصروف رہتی ہے اور رش کے اوقات میں اکثر بھیڑ ہو جاتی ہے۔
A203_road/A203 سڑک:
A203 جنوبی لندن میں ایک بنیادی A سڑک ہے۔ یہ برکسٹن سے واکس ہال تک چلتا ہے جو A23 اور A3 کو Vauxhall Bridge، Albert Embankment کے ساتھ ساتھ لندن اندرونی رنگ روڈ کو دریائے ٹیمز کے پار سفر کرنے کے لیے جوڑتا ہے۔ برکسٹن اور اسٹاک ویل انڈر گراؤنڈ اسٹیشن کے درمیان اسے اسٹاک ویل روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہاں کے شمال میں اسے ساؤتھ لیمبتھ روڈ کہا جاتا ہے کیونکہ یہ ساؤتھ لیمبتھ سے گزرتی ہے۔ یہ تقریباً اپنے راستے سے وکٹوریہ لائن سے متوازی ہے۔
A2043_road/A2043 سڑک:
A2043 ایک نان پرائمری A-روڈ ہے جو بورو آف سوٹن میں چیم سے نارتھ چیم، ورسیسٹر پارک، اولڈ مالڈن اور نیو مالڈن کے راستے کنگسٹن کے قریب نوربیٹن تک جاتی ہے۔
A2070_road_(Great_Britain)/A2070 روڈ (برطانیہ):
A2070 ایک بڑی سڑک ہے جو شمال سے جنوب میں کینٹ سے ہوتی ہوئی ایشفورڈ سے برینزیٹ تک جاتی ہے۔ یہ M20 موٹر وے اور A259 کے درمیان ایک اسٹریٹجک لنک فراہم کرتا ہے، جو مشرقی سسیکس کے ساحل کے ساتھ چلتا ہے۔
A209_road/A209 سڑک:
A209 سڑک جنوب مشرقی لندن، انگلینڈ میں 2 میل (3.2 کلومیٹر) کا راستہ ہے۔ یہ شمال میں پلمسٹڈ کو جنوب میں ویلنگ سے جوڑتا ہے، مشرقی وکھم سے گزرتا ہے۔ اسے رائل بورو آف گرین وچ میں شمالی سرے پر وکھم لین اور بیکسلے کے لندن بورو میں جنوبی سرے پر اپر وکھم لین کے نام سے جانا جاتا ہے۔ پورا روٹ لندن بسوں کے روٹ 96 کے ذریعے پیش کیا جاتا ہے۔
A20_autoroute/A20 autoroute:
A20 آٹو روٹ یا L'Occitane وسطی فرانس سے گزرنے والی ایک شاہراہ ہے۔ فرانس کے آٹو روٹس کے قومی نیٹ ورک کا ایک حصہ، یہ 412 کلومیٹر (256 میل) لمبا ہے۔
A20_cells/A20 خلیات:
A20 خلیات، جسے ATCC TIB-208 بھی کہا جاتا ہے، ایک سیل لائن ہے جو اصل میں ایک پرانے BALB/c ماؤس میں B-cell lymphoma سے حاصل کی گئی ہے۔ A20 سیل طبی تحقیق میں استعمال ہوتے ہیں جیسے کہ منشیات کی اسکریننگ یا ویکسین کے ہدف کے انتخاب۔
A20_heavy_tank/A20 بھاری ٹینک:
A20 ایک برطانوی ٹینک ڈیزائن تھا جسے ہارلینڈ اور وولف نے فوج کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے ایک انفنٹری ٹینک کے لیے بنایا تھا جو Matilda II اور Valentine ٹینک کی جگہ لے سکتا تھا۔ اسے اس امید پر ڈیزائن کیا گیا تھا کہ حالات پہلی جنگ عظیم کے حالات جیسے ہوں گے۔ یہ تصریح وول وچ کے سپرنٹنڈنٹ آف ٹینک ڈیزائن نے مکینائزیشن بورڈ کے ڈیزائن کے ساتھ تیار کی تھی اور تفصیلی کام اور پائلٹ بنانے کے لیے ہارلینڈ اور وولف کو بھیجی تھی۔ فروری 1940 میں چار پائلٹوں کا آرڈر دیا گیا۔ دو - A20E1 اور A20E2 - بنائے گئے۔ پہلے پائلٹ نے جون 1940 میں آزمائشوں میں حصہ لیا۔ اسے اگست میں شمالی آئرلینڈ سے ووکسال موٹرز (بغیر برج) کے لیے بھیج دیا گیا تھا۔ اس کے بعد فرنبرو میں مکینیکل وارفیئر تجرباتی اسٹیبلشمنٹ۔ فرانس کی جنگ نے اشارہ دیا کہ خندق کی جنگ دوسری عالمی جنگ میں نہیں ہو گی۔ ایک نئی تصریح، A22، تیار کی گئی اور ووکسال جو A20 کے لیے ایک مناسب پاور پلانٹ - اپنے بیڈفورڈ "ٹوئن سکس" انجن کو تلاش کرنے میں مصروف تھے، کو ہدایت کی گئی کہ A20 پر مبنی ٹینک کو جلد از جلد پروڈکشن میں لے آئے۔ یہ "ٹینک، انفنٹری، مارک IV" کے طور پر خدمت میں داخل ہو گا جسے بعد میں چرچل کا نام دیا گیا۔ پہلا پائلٹ چرچل نومبر 1940 تک ختم ہو گیا تھا۔ 100 A20 کے آرڈر کو منسوخ کرنے کا فیصلہ جون 1940 میں کیا گیا تھا اور یہ کہ چار پائلٹ ماڈلز - ہلکے سٹیل سے بنائے گئے تھے - کو اجزاء کی جانچ کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ MWEE کے بعد، A20E1 تجرباتی برجنگ اسٹیبلشمنٹ، کرائسٹ چرچ میں چلا گیا، پھر واپس فرنبرو، اس بار وہیلڈ وہیکل تجرباتی اسٹیبلشمنٹ میں چلا گیا۔ وہاں اسے بیس پہیوں والے 70 ٹن صلاحیت والے ٹینک ٹرانسپورٹر ٹریلر کی جانچ کرنے کے لیے آزمائشی بوجھ کے طور پر استعمال کیا گیا تھا جسے کرینز آف ڈیرہام نے بنایا تھا۔
A20_line/A20 لائن:
A20، یا ایڈریس لائن 20، ان برقی لائنوں میں سے ایک ہے جو x86 پر مبنی کمپیوٹر سسٹم کی سسٹم بس بناتی ہے۔ خاص طور پر A20 لائن ایڈریس بس پر 21 ویں بٹ کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ایک مائیکرو پروسیسر میں عام طور پر ایڈریس لائنوں کی ایک بڑی تعداد ہوتی ہے جو اس کے فزیکل ایڈریس اسپیس میں الفاظ کی تعداد کے بیس-ٹو لوگارتھم کے برابر ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، 4 جی بی بائٹ ایڈریس ایبل فزیکل اسپیس والے پروسیسر کے لیے 32 لائنیں درکار ہوتی ہیں، جنہیں A0 سے لے کر A31 کا نام دیا گیا ہے۔ لائنوں کا نام اس ایڈریس میں بٹ کے صفر پر مبنی نمبر کے نام پر رکھا گیا ہے جسے وہ منتقل کر رہے ہیں۔ سب سے کم اہم بٹ سب سے پہلے ہے اور اس وجہ سے بٹ 0 نمبر دیا جاتا ہے اور لائن A0 پر اشارہ کیا جاتا ہے۔ A20 بٹ 20 (21 ویں بٹ) کو منتقل کرتا ہے اور ایک بار ایڈریس 1 MB، یا 220 تک پہنچنے کے بعد فعال ہو جاتا ہے۔
A20_motorway_(Netherlands)/A20 موٹر وے (ہالینڈ):
A20 موٹر وے ہالینڈ کی ایک موٹر وے ہے۔ اس کی لمبائی تقریباً 39 کلومیٹر (25 میل) ہے۔ A20 مکمل طور پر ڈچ صوبے ساؤتھ ہالینڈ میں واقع ہے اور ویسٹ لینڈ میونسپلٹی سے N213 روڈ کو روٹرڈیم اور گوڈا کے شہروں سے جوڑتا ہے، جہاں یہ انٹرچینج Gouwe پر A12 موٹر وے سے جڑتا ہے۔
A20_road_(انگلینڈ)/A20 روڈ (انگلینڈ):
A20 جنوب مشرقی انگلینڈ کی ایک بڑی سڑک ہے، جو لندن سے کینٹ میں ڈوور تک ٹریفک لے جاتی ہے۔ راستے کے کچھ حصے 18ویں صدی کے اوائل میں قائم ہونے والے ٹرنپائیکس کے ہیں۔ پورے کینٹ میں سڑک کی لائن M20 موٹروے کے متوازی طور پر چلتی ہے۔
A20_road_(شمالی_آئرلینڈ)/A20 روڈ (شمالی آئرلینڈ):
A20 شمالی آئرلینڈ میں کاؤنٹی ڈاؤن میں ایک سڑک ہے۔ یہ بیلفاسٹ سے نیوٹاؤنارڈز اور پورٹفیری تک چلتا ہے۔ بیلفاسٹ شہر کے مرکز کے قریب برج اینڈ کے سنگم پر نیو ٹاؤنارڈس روڈ کے طور پر شروع ہونے والی سڑک مشرقی بیلفاسٹ سے ہوتی ہوئی مشرقی سمت میں چلتی ہے۔ سڑک کے ابتدائی حصے بنیادی طور پر ورکنگ کلاس پروٹسٹنٹ اضلاع ہیں جن کے قریبی ہارلینڈ اینڈ وولف شپ یارڈ سے مضبوط روابط ہیں۔ ہولی ووڈ روڈ کے سنگم کے بعد، یہ اپر نیوٹاؤنارڈس روڈ بن جاتا ہے اور بالی ہیکامور، ناک اور اسٹورمونٹ کے متوسط ​​طبقے کے علاقوں میں داخل ہوتا ہے، جہاں سے یہ پارلیمنٹ کی عمارتوں سے گزرتا ہے۔ بیلفاسٹ سے نکلنے اور ڈنڈونالڈ سے گزرنے کے بعد، سڑک ایک دوہری کیریج وے بن جاتی ہے، جو نیوٹاؤنارڈز میں پہنچنے سے پہلے بنیادی طور پر زرعی علاقے سے گزرتی ہے۔ نیوٹاؤنارڈز کے بعد، سڑک اسٹرانگفورڈ لو ساحل سے پورٹفری تک جاتی ہے، جو جزیرہ نما ارڈز کے اختتام کے قریب ہے۔ یہاں، اسٹرینگ فورڈ کے لیے فیری سروس دستیاب ہے۔ پورٹفری میں سڑک A2 کوسٹ روڈ سے ملتی ہے۔
A20_road_(Sri_Lanka)/A20 road (سری لنکا):
A 20 روڈ سری لنکا میں A-گریڈ ٹرنک روڈ ہے۔ یہ انورادھا پورہ کو رامبیوا سے جوڑتا ہے۔
A21/A21:
A21, A-21 یا A.21 کا حوالہ دے سکتے ہیں: A21 سڑکوں کی فہرست میں ایک سڑک a21, Inc.، ایک امریکی اسٹاک فوٹوگرافی کمپنی A21 مہم، ایک غیر منافع بخش، غیر سرکاری تنظیم جو انسانی اسمگلنگ کا مقابلہ کرتی ہے، غلام اور بندھوا مزدوری، غیرضروری گھریلو غلامی، اور چائلڈ سپاہی ایرو A.21، ایک 1920 کی دہائی کا چیکوسلواکیہ کا فوجی ہوائی جہاز Arrows A21، ایک فارمولا ون کار برٹش NVC کمیونٹی A21 (Ranunculus baudotii کمیونٹی)، پودوں کی برادری فوک-ولف A21 1927 کے جرمن فوک ولف A 17 Stearman XA-21 کا ایک فوٹو گرافی سروے ویرینٹ، ایک جڑواں انجن والا امریکی حملہ آور بمبار A21 (شطرنج کا آغاز)، شطرنج میں انگلش اوپننگ کا کوڈ
A21,_Inc./A21, Inc.:
A21, Inc. (a21 کے طور پر سٹائلائزڈ) ڈیجیٹل امیجز کا لائسنس دہندہ اور تقسیم کار تھا۔
A210/A210:
A210 کا حوالہ ہو سکتا ہے: A210 روڈ، برطانیہ میں جنوب مشرقی لندن میں ایک سڑک الپائن A210، الپائن کی طرف سے تیار کردہ ایک اسپورٹس کار پروٹو ٹائپ جس نے 1966 سے 1969 تک اسپورٹس کار ریسنگ میں حصہ لیا Aquila A210، ایک دو سیٹوں والی مضبوط پلاسٹک لائٹ جرمنی میں 2002 Bundesautobahn 210 سے تیار کردہ ہوائی جہاز، جرمنی میں ایک موٹر وے جسے A210 FinePix A210 بھی کہا جاتا ہے، ایک ڈیجیٹل کیمرہ جسے Fujifilm نے تیار کیا ہے۔
A2100_road/A2100 سڑک:
A2100 مشرقی سسیکس، انگلینڈ میں ایک نان پرائمری A سڑک ہے۔ یہ ماؤنٹ فیلڈ، ایسٹ سسیکس کے قریب سے ہیسٹنگز کے شمال میں بالڈسلو تک چلتا ہے۔ یہ لندن سے ہیسٹنگز تک اصل A21 روڈ کا حصہ تھا، اور بیٹل سے گزرتا ہے، ہیسٹنگز کی جنگ کی جگہ۔ جنوب کی طرف جاتے ہوئے، راستہ ماؤنٹ فیلڈ کے قریب جانس کراس کے چکر سے شروع ہوتا ہے۔ اس مقام سے A21 کا موجودہ راستہ وائن ہال سٹریٹ، واٹلنگٹن اور کینٹ سٹریٹ سے ہوتا ہوا جنوب مشرق میں جاری رہتا ہے، جبکہ A2100 کم و بیش جنوب کی طرف جاتا ہے۔ یہ ابتدائی طور پر جنگل سے گزرتا ہے، اور ہیسٹنگز ریلوے لائن کو ایک لیول کراسنگ پر عبور کرتا ہے۔ یہ بعد میں بیٹل کی مرکزی سڑک بناتا ہے، اور پھر جنوب مشرق کی طرف ہیسٹنگز کی طرف مڑتا ہے، بالآخر بالڈسلو میں A21 اور A28 سے ملتا ہے۔
A210_road/A210 سڑک:
A210 روڈ ساؤتھ ایسٹ لندن کی ایک سڑک ہے۔ یہ اپنی لمبائی کے کچھ حصے کے لیے ایلتھم ہائی اسٹریٹ بناتا ہے۔ سڑک A20 اور A2213 کے سنگم سے شروع ہوتی ہے اور ویل ہال کے چکر سے گزرتی ہے جہاں سے یہ A205 جنوبی سرکلر سے گزرتی ہے، پھر ایلتھم ہل بن جاتی ہے، پھر ایلتھم ہائی اسٹریٹ بن جاتی ہے، اور اس وقت تک جاری رہتی ہے جب تک کہ یہ ڈینسن انٹرچینج پر A2 سے نہیں ملتی۔
A212_road/A212 سڑک:
A212 جنوبی لندن کی ایک سڑک ہے جو لیوشام کو کروڈن سے جوڑتی ہے۔ یہ کیٹ فورڈ کے ساؤتھ سرکلر سے جنوب مغرب میں چلتی ہے، جو کروڈن کی طرف جنوب کی طرف جانے سے پہلے سڈنہم، نورووڈ اور کرسٹل پیلس سے ہوتی ہے۔ اس کے بعد یہ فاریسٹ ڈیل میں A2022 روڈ پر ختم ہونے کے لیے مشرق کی طرف مڑتا ہے۔ کرسٹل پیلس میں A214 کے ساتھ جنکشن لندن کے چار بورو بروملے، کروڈن، لیمبتھ اور ساؤتھ وارک کا میٹنگ پوائنٹ ہے۔ Vicar's Oak، ایک درخت جو یہاں 16ویں صدی سے کھڑا ہے، کبھی اس سرحد کا روایتی نشان تھا۔
A214_road/A214 سڑک:
A214 لندن، انگلینڈ میں ایک پارٹ پرائمری، پارٹ نان پرائمری اے روڈ ہے۔ یہ وینڈز ورتھ سے ویسٹ وکھم تک چلتا ہے۔ وینڈز ورتھ کا سیکشن، جو ٹرنیٹی روڈ کا حصہ ہے، لندن رنگ ویز کا حصہ ہونا تھا اور اسے وانڈز ورتھ راؤنڈ اباؤٹ اور ڈورلکوٹ روڈ کے درمیان تین لین والے ڈوئل کیریج وے کے طور پر بنایا گیا ہے۔ یہ راستہ لندن بورو آف وینڈز ورتھ، لیمبتھ اور بروملے سے ہوتا ہوا ٹوٹنگ بیک، سٹریتھم، ویسٹ نورووڈ، کرسٹل پیلس، اینرلی، ایلمرز اینڈ اور ایڈن پارک سے گزرتا ہے۔
A215_road/A215 سڑک:
A215 جنوبی لندن کی ایک A سڑک ہے، جو ہاتھی اور کیسل سے شروع ہوتی ہے اور شرلی کے ارد گرد ختم ہوتی ہے۔ یہ لندن بورو آف لیمبتھ، ساؤتھ وارک اور کروڈن سے گزرتا ہے۔ والورتھ روڈ کے طور پر شروع ہونے والا، A215 کیمبر ویل روڈ بن جاتا ہے — جس کا زیادہ تر حصہ تحفظ کا علاقہ ہے — کیمبر ویل کے سابق میٹروپولیٹن بورو میں داخل ہونے کے بعد۔ A202 کو عبور کرتے ہوئے، A215 ڈنمارک ہل بن گیا، جو اصل میں ڈولوچ ہل کے نام سے جانا جاتا تھا، لیکن 1683 میں شہزادی این (بعد میں ملکہ این) کی ڈنمارک کے شہزادہ جارج سے شادی کی یاد میں اس کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ ہرن ہل ریلوے اسٹیشن سے گزرنے کے بعد سڑک A214 کے ساتھ اپنے سنگم پر نوروڈ روڈ، نائٹس ہل اور پھر بیلہ ہل بن جاتی ہے۔ بیولہ ہل کروڈن ٹرانسمٹنگ اسٹیشن کی جگہ تھی، برطانیہ کا پہلا آزاد ٹیلی ویژن ٹرانسمیٹر، جسے 1955 میں انڈیپنڈنٹ ٹیلی ویژن اتھارٹی نے بنایا تھا۔ A215 جنوبی نارووڈ کی طرف اترتے ہوئے A213 کو عبور کرنے کے بعد ساؤتھ ناروڈ ہل اور پھر پورٹ لینڈ روڈ بن جاتا ہے۔ وڈ سائیڈ گرین کے ساتھ جنکشن سے شروع ہونے والا ایک مختصر سیکشن اسپرنگ لین کے نام سے جانا جاتا ہے، جو شرلی روڈ کی طرف جاتا ہے، شرلی، کروڈن میں آخری سیکشن۔ A215 1999 اور 2010 کے درمیان برطانیہ کی سب سے زیادہ حادثے کا شکار A سڑک تھی، جس کی دس میل کی لمبائی میں 2,836 حادثے ہوئے۔
A217_road/A217 سڑک:
A217 لندن اور سرے انگلینڈ میں ایک سڑک ہے۔ یہ شمال-جنوب میں چلتا ہے۔ یہ فلہم، لندن میں کنگز روڈ سے چلتا ہے، وینڈز ورتھ برج پر ٹیمز کو پار کرتا ہے، پھر وینڈز ورتھ، ارلسفیلڈ، سمرسٹاون، ٹوٹنگ، مچم، روز ہل اور سوٹن کامن سے گزرتا ہے، پھر چیم۔ اس کے بعد، دوہری کیریج وے کے طور پر چوڑا ہوا، بیلمونٹ آتا ہے، جو ایک مضافاتی ضلع ہے جو جنوب کی طرف بڑھتی ہوئی ڈھلوان پر بنایا گیا ہے۔ سرے میں نارتھ ڈاونس پر سڑک پھر بنسٹڈ سے گزرتی ہے اور 19ویں صدی کے اواخر کے دیہات بالخصوص برگ ہیتھ اور کنگز ووڈ، سرے سے گزرتی ہے۔ اس کے بعد یہ جنکشن 8 پر M25 موٹر وے کو کراس کرتا ہے، پھر، سنگل کیریج ویز پر واپس آتے ہوئے، کیسل ٹاؤن ریگیٹ سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد یہ دو دیہی دیہاتوں کے سبز بفر فارم لینڈ کو کاٹ کر گیٹ وِک ہوائی اڈے کے شمالی علاقے میں سڑک کے نیٹ ورک پر ختم ہو جاتا ہے۔