AAAP Family

A961_road/A961 سڑک:
A961 اورکنی جزائر میں Scapa Flow کے مشرقی جانب ایک سنگل کیریج وے سڑک ہے، جو Orkney Mainland پر Kirkwall کے قصبے کو جنوبی Ronaldsay کے جنوبی سرے پر Burwick سے جوڑتی ہے۔ یہ سڑک چار جزیروں کو سرزمین سے جوڑتی ہے، کاز ویز کو اجتماعی طور پر چرچل بیریئرز کے نام سے جانا جاتا ہے، جو دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک جرمن U-boat کے کامیاب حملے کے بعد Scapa Flow کی قدرتی بندرگاہ کی حفاظت کے لیے بحری دفاع کے طور پر تعمیر کیے گئے تھے۔ کرک وال سے جنوب کی طرف آگے بڑھتے ہوئے، سڑک جنوب کی طرف سینٹ میریز تک جاتی ہے، جہاں سے یہ کرک ساؤنڈ کو پہلے چرچل بیریئر سے گزر کر جزیرے لیمب ہولم تک جاتی ہے، یہ اطالوی چیپل کی جگہ ہے جسے اطالوی جنگی قیدیوں نے تعمیر کیا تھا جنہوں نے رکاوٹیں کھڑی کی تھیں۔ رکاوٹ گلیمپس ہولم کے جزیرے تک سڑک لے جاتی ہے، جہاں سے تیسری رکاوٹ برے کے بڑے جزیرے سے جڑتی ہے۔ برے کے جنوبی ساحل سے، چوتھا چرچل رکاوٹ (جس میں ریت کے بڑے ٹیلے جمع ہو چکے ہیں اور اب کوئی رکاوٹ نظر نہیں آتی ہے) بہت بڑے جنوبی رونالڈسے، اورکنی کے جنوبی جزیرے پر گزرتی ہے۔ سڑک جنوب مغرب میں سینٹ مارگریٹ ہوپ کے گاؤں کی طرف مڑتی ہے، جہاں سے یہ جنوب کی طرف بروک تک جاتی ہے، جو اورکنی کے انتہائی جنوبی مقام کے قریب ہے۔
A968_road/A968 سڑک:
شیٹ لینڈ میں A968 برطانیہ کی شمالی ترین A-روڈ ہے۔ یہ Yell اور Unst کے جزائر کو مین لینڈ کے جزیرے سے جوڑتا ہے۔ سڑک درحقیقت تین حصوں میں منقسم ہے۔ مین لینڈ پر سڑک کے حصے کی لمبائی 9.8 میل (15.8 کلومیٹر)، ییل پر 17.4 میل (28.0 کلومیٹر)، اور Unst 10 میل (16 کلومیٹر) پر ہے۔ سڑک کو زیادہ تر نقشوں پر سرخ نشان لگایا گیا ہے اور یہ مین لینڈ پر A970 سے ہیرالڈسک تک جاتی ہے۔ یہ 41.9 میل (67.4 کلومیٹر) لمبا ہے۔
A96_road/A96 road:
A96 سکاٹ لینڈ کے شمال میں ایک بڑی سڑک ہے۔ یہ بلیک برن، کنٹور، انوروری، ہنٹلی، فوچابرز اور فارس کو نظرانداز کرتے ہوئے، اور کیتھ، ایلگین اور نیرن سے گزرتے ہوئے عام طور پر ایبرڈین سے مغرب/شمال مغرب میں چلتا ہے۔ سڑک انورنس کے باہر A9 پر ختم ہوتی ہے۔
A97/A97:
A97 یا A-97 کا حوالہ دے سکتے ہیں: A97 روڈ (اسکاٹ لینڈ) ڈچ ڈیفنس، انسائیکلوپیڈیا آف چیس اوپننگز میں
A970_road/A970 سڑک:
A970 ایک سنگل کیریج وے سڑک ہے جو اسکاٹ لینڈ کے مین لینڈ شیٹ لینڈ کے جنوب سے شمال تک جاتی ہے۔ سڑک Scalloway اور North Roe تک بھی جاتی ہے۔ سڑک سمبرگ ہوائی اڈے پر رن ​​وے کے اختتام کو عبور کرتی ہے۔ جب پروازیں ٹیک آف یا لینڈنگ کر رہی ہوں تو سڑک رکاوٹوں کے ساتھ بند ہو جاتی ہے۔
A972_road/A972 سڑک:
A972 ڈنڈی، سکاٹ لینڈ کی ایک بڑی سڑک ہے۔ یہ ڈوئل کیریج وے کا ایک حصہ بناتا ہے جسے 'کنگز وے' کہا جاتا ہے، جو ڈنڈی کے شمالی حصے سے گزرتا ہے۔ اس کا بنیادی کام A90 روڈ کو A92 سے جوڑنا ہے۔ اپنے مغربی سرے پر، A972 اپنے فورفار روڈ جنکشن پر A90 کے ساتھ شامل ہو جاتا ہے۔ مشرق کی طرف 1⁄3 میل (0.5 کلومیٹر) چلتے ہوئے، سڑک پٹکیرو روڈ سے ملتی ہے، پھر مزید 1⁄2 میل (0.8 کلومیٹر) کے بعد، مڈ کریگی روڈ کے چکر کے ساتھ۔ مزید 1⁄4 میل (0.4 کلومیٹر) کے بعد، سڑک Scott Fyffe سرکل (راؤنڈ اباؤٹ) پر ختم ہوتی ہے، جہاں یہ A92 سے ملتی ہے۔
A977_road/A977 سڑک:
A977 اسکاٹ لینڈ کی ایک سڑک ہے، جو Fife میں Kincardine Bridge کو M90 موٹروے سے Kinross میں جوڑتی ہے۔
A97_road/A97 سڑک:
A97 Aberdeenshire, Scotland میں ایک بڑی سڑک ہے۔
A98/A98:
A98 یا A-98 کا حوالہ دے سکتے ہیں: A98 روڈ (برطانیہ)، برطانیہ کی ایک بڑی سڑک A 98 موٹر وے (جرمنی) ڈچ ڈیفنس، انسائیکلوپیڈیا آف چیس اوپننگز میں
A980_road/A980 سڑک:
A980 سڑک شمال مشرقی سکاٹ لینڈ میں نسبتاً مختصر 20.6 میل (33.2 کلومیٹر) مرکزی سڑک ہے۔ A980 A944 روڈ کو ٹرنک A93 روڈ سے جوڑتا ہے۔
A989_road/A989 سڑک:
A989 پرتھ، سکاٹ لینڈ میں ایک سڑک ہے۔ پرتھ اندرونی رنگ روڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، شہر کے مرکز کے گرد چکر لگانے کی وجہ سے، یہ 1.93 میل (3.11 کلومیٹر) لمبا ہے۔ پرتھ کا شہر کا مرکز تقریباً 0.5 میل (0.80 کلومیٹر) لمبا اور چوڑا ہے۔ سڑک 1985 کے آس پاس تعمیر کی گئی تھی۔ اس سڑک کے پانچ بڑے چوراہوں (شمال کی طرف سے گھڑی کی سمت) ہیں: ویسٹ برج اسٹریٹ (A85؛ سمیٹنز برج کے ذریعے دریائے Tay کو پار کرتی ہے، برجینڈ کی طرف اور اس سے مشرق/مغرب کی طرف جاتی ہے)، ساؤتھ اسٹریٹ (A93؛ کراسز) کوئینز برج کے ذریعے دریائے Tay مشرق/مغرب کی طرف اور برجینڈ کی طرف جاتا ہے، ایڈنبرا روڈ (A912؛ جنوب کی طرف جاتا ہے)، یارک پلیس (A93؛ معروف مغرب) اور بیرک اسٹریٹ (A912؛ شمال کی طرف جاتا ہے)۔ اس کا نام اپنے قریب دو میل کے راستے (دوبارہ، شمال سے گھڑی کی سمت میں) کئی بار تبدیل ہوتا ہے: شمالی انچ کے آس پاس، یہ ایتھول اسٹریٹ ہے، مشرق میں شارلٹ اسٹریٹ بنتی ہے، پھر جنوب میں ٹائی اسٹریٹ پر، جو ساتھ چلتی ہے۔ Tay کے مغربی کنارے. جنوب میں شور روڈ کے ساتھ ٹائی سٹریٹ کے سنگم پر مشرق کی طرف مڑتے ہوئے، یہ مارشل پلیس بن جاتا ہے، پھر کنگز پلیس، جیسا کہ یہ جنوبی انچ سے گزرتا ہے۔ پرتھ ریلوے اسٹیشن پر شمال کا رخ کرتے ہوئے یہ لیونارڈ اسٹریٹ بن جاتی ہے۔ پرتھ بس اسٹیشن کے سامنے، یہ مشرق کی طرف مڑتا ہے، مختصراً سینٹ اینڈریو اسٹریٹ بنتا ہے، پھر کیلیڈونین روڈ۔ آخر کار، شہر کے مرکز کے شمال مغربی کونے میں، سڑک دوبارہ اتھول اسٹریٹ بن جاتی ہے۔
A98_road/A98 سڑک:
A98 سڑک شمال مشرقی اسکاٹ لینڈ کی ایک بڑی ساحلی سڑک ہے جو مورے اور ایبرڈین شائر سے گزرتی ہے۔ A98 اب کوئی بنیادی راستہ نہیں ہے، اس سٹیٹس کو A92 کو A90 کا دوبارہ نمبر دینے کے فوراً بعد ہٹا دیا گیا ہے۔
A99/A99:
A99 یا A-99 کا حوالہ دے سکتے ہیں: A99 روڈ (برطانیہ)، برطانیہ کی ایک بڑی سڑک A 99 موٹر وے (جرمنی) ڈچ ڈیفنس، انسائیکلوپیڈیا آف چیس اوپننگز سونی الفا 99 میں، ایک DSLT کیمرہ
A991_road/A991 سڑک:
A991 ڈنڈی، سکاٹ لینڈ کی ایک بڑی سڑک ہے۔ یہ اندرونی رنگ روڈ بناتا ہے جو ڈنڈی کے شہر کے مرکز کے دائرے کو گھیرتا ہے۔
A99_road/A99 سڑک:
A99 روڈ مکمل طور پر سکاٹ لینڈ کے ہائی لینڈ میں کیتھنیس کی سابقہ ​​کاؤنٹی کے اندر ہے۔ یہ عام طور پر شمال/شمال مشرق میں لیتھرون کے A9 سے وِک تک اور A836 میں John o'Groats تک چلتا ہے۔ یہ اس وقت تک A9 کا حصہ تھا جب تک کہ A9 کی درجہ بندی کو اس جگہ منتقل نہیں کیا گیا جو لیتھرون اور تھرسو کے درمیان A895-A882 لنک تھا۔ لیتھرون اور وِک کے درمیان یہ زیادہ تر ٹیلفورڈ کی سڑکوں میں سے ایک کا راستہ ہے۔
A9_(کروشیا)/A9 (کروشیا):
A9 موٹر وے (کروشین: Autocesta A9) کروشیا میں ایک شمال-جنوب موٹر وے ہے، جس کی لمبائی 78.3 کلومیٹر (48.7 میل) ہے۔ Istrian جزیرہ نما کے سب سے بڑے شہر، پولا سے شروع ہو کر، یہ کنفنار انٹرچینج پر کروشیا کے موٹر وے اور ایکسپریس وے نیٹ ورک کے شمال کی طرف جاتا ہے۔ یہاں یہ A8 موٹر وے سے ملتا ہے، جس سے Istrian Y روڈ سسٹم بنتا ہے۔ A9 یہاں سے شمال میں Kaštel اور Plovanija بارڈر کراسنگ سے سلووینیا میں جاری ہے۔ موٹر وے کروشیا میں ایک اہم شمال-جنوبی نقل و حمل کی راہداری کی نمائندگی کرتی ہے اور یورپی روٹ E751 کا ایک حصہ ہے۔ موٹروے کی قومی اہمیت ان شہروں اور قصبوں پر پڑنے والے مثبت معاشی اثرات سے ظاہر ہوتی ہے جو اسے جوڑتے ہیں، نیز کروشیا میں سیاحت کے لیے اس کی اہمیت۔ سیاحت کے لیے موٹر وے کی اہمیت خاص طور پر گرمیوں کے سیاحتی موسموں میں زیادہ ہوتی ہے، جب ٹریفک کا حجم 80% سے زیادہ بڑھ جاتا ہے۔ A9 موٹروے کی تعمیر کا کام 1988 میں شروع ہوا جس کا پہلا سیکشن 1991 میں کھلا، دوسرا اگلے سال کے بعد شروع ہوا اور مکمل راستے کو صرف 13.6 کلومیٹر (8.5 میل) تک بڑھایا گیا۔ فنڈنگ ​​کی کمی کی وجہ سے مزید ترقی میں تاخیر ہوئی، اور 1995 میں، BINA استرا کو A9 سمیت Istrian Y کو تیار کرنے کے لیے 32 سالہ تعمیراتی کام کی منتقلی کی رعایت سے نوازا گیا۔ تعمیر جلد ہی دوبارہ شروع ہو گئی، اور 2006 تک پورا روٹ ایک دو لین ایکسپریس وے کے طور پر مکمل ہو گیا جس میں گریڈ سے الگ شدہ چوراہا تھے۔ 2008 میں مزید تعمیراتی کام شروع کیے گئے، جس کا مقصد نئی تعمیر شدہ سڑک کو چھ لین والی موٹروے میں اپ گریڈ کرنا تھا۔ جون 2011 تک پورے A9 روٹ کو موٹروے کے معیار پر لایا گیا، سوائے میرنا پل اور لمسکا ڈریگا وائڈکٹ کے۔ موٹروے کو سلووینیائی H5 ایکسپریس وے سے جوڑنے کا منصوبہ ہے۔ موٹر وے دو ٹریفک لین اور ہر ڈرائیونگ سمت میں ایک ہنگامی لین پر مشتمل ہے، دو پلوں کے علاوہ، مرکزی ریزرویشن سے الگ۔ A9 موٹروے کے تمام چوراہوں کو گریڈ سے الگ کر دیا گیا ہے، اور ستمبر 2011 تک، راستے میں 10 خارجی راستے اور 6 آرام کے علاقے ہیں۔ چونکہ موٹر وے پر ٹول لگایا جاتا ہے، ٹکٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے، ہر ایگزٹ میں ایک ٹول پلازہ شامل ہوتا ہے۔ اور A9 موٹروے اور A8 موٹر وے میں ایک مربوط ٹول سسٹم موجود ہے۔
A9_(Sydney)/A9 (Sydney):
A9 بیرونی مغربی سڈنی بائی پاس ہے جو کیمبل ٹاؤن کو ونڈسر سے ملاتا ہے۔ اسے پہلے میٹروڈ 9 کا نام دیا گیا تھا، جو سڈنی کے میٹروڈز میں سے ایک تھا۔ نام "A9" مجموعی طور پر روٹ کے لیے صرف روٹ ایلوکیشن ہے۔ درحقیقت، A9 روٹ سڑکوں کی ایک پوری سیریز کے ساتھ چلتا ہے۔ ونڈسر سے کیمبل ٹاؤن تک: میکوری اسٹریٹ جارج اسٹریٹ رچمنڈ روڈ پارکر اسٹریٹ ناردرن روڈ ناریلن روڈ اے 9 ہیوم موٹر وے انٹرچینج سے کیمڈن تک ناریلن روڈ اور کیمڈن سے ونڈسر کے راستے پینرتھ تک دی ناردرن روڈ کے مکمل حصے پر لاگو ہوتا ہے۔ یہ پینرتھ کے قریب عظیم مغربی شاہراہ اور M4 مغربی موٹر وے کو عبور کرتا ہے۔ A9 کرین بروک میں انٹرنیشنل ریگاٹا سینٹر اور M4 ویسٹرن موٹر وے کے درمیان بھی بڑا لنک ہے۔ اسے سڈنی 2000 اولمپکس سے ٹھیک پہلے اپ گریڈ کیا گیا تھا۔
A9_(درجہ بندی)/A9 (درجہ بندی):
A9 ایک امپیوٹی اسپورٹ کی درجہ بندی ہے جو معذوروں کے لیے انٹرنیشنل اسپورٹس آرگنائزیشن (ISOD) کے ذریعے استعمال کی جاتی ہے۔ اس طبقے کے لوگوں میں اوپری اور نچلے اعضاء کی کٹائی کا مجموعہ ہوتا ہے۔ ان کی کٹائی ان کے کھیل کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے، بشمول توانائی کے اخراجات، توازن اور پٹھوں کے زیادہ استعمال کی صلاحیت۔ اس کلاس میں کھیلوں کے لوگ حصہ لینے کے اہل ہیں جن میں ایتھلیٹکس، تیراکی، سیٹنگ والی بال، ایمپیٹی باسکٹ بال، لان باؤلز، سیٹز بال اور وہیل چیئر باسکٹ بال شامل ہیں۔
A9_TV/A9 TV:
A9 TV ایک ترک ٹیلی ویژن اسٹیشن تھا جس نے 21 مارچ 2011 کو ترک سیٹ سیٹلائٹ ٹیلی ویژن چینل کی نشریات کے ذریعے نشریات شروع کیں۔ زیادہ تر پروگرامنگ میں مذہبی اور انگریزی زبان کا مواد شامل ہے، جس میں ارتقاء اور ڈارون ازم پر تخلیقیت پر زور دیا گیا ہے۔ مواد کی کافی مقدار میں اسلامی تخلیق کار اور فرقے کے رہنما عدنان اوکتار (جسے ہارون یحییٰ بھی کہا جاتا ہے) کو نمایاں کیا گیا ہے۔ 2018 میں، چینل کو ملک کے براڈکاسٹنگ ریگولیٹر ریڈیو اینڈ ٹیلی ویژن سپریم کونسل (RTÜK) نے کئی بار جرمانہ کیا تھا۔
A9_autoroute/A9 آٹوروٹ:
A9 آٹو روٹ (La Languedocienne/La Catalane) جنوبی فرانس میں ایک موٹر وے ہے۔ سڑک یورپی روٹ E15 کا حصہ بنتی ہے، جیسا کہ A9 روڈ (اسکاٹ لینڈ)۔ سڑک اورنج اور پرتھس کے درمیان چلتی ہے، اسپین کے ساتھ سرحد پر Pyrénées-Orientales میں جہاں یہ Autopista AP-7 بن جاتی ہے۔ A7 آٹو روٹ (مارسیلے سے لیون) میں شامل ہونے سے پہلے یہ راستہ مندرجہ ذیل بڑے شہروں اور شہروں Perpignan (Pyrénées-Orientales)، Narbonne (Aude)، Béziers اور Montpellier (Hérault)، Nimes (Gard) اور اورنج (Vaucluse) سے گزرتا ہے۔ راستہ 2x3 جنوب میں ایگزٹ 41 (Perpignan-Nord) تک ہے۔ ایگزٹ 41 اور ہسپانوی سرحد کے درمیان چوڑا کرنا فی الحال (2012) جاری ہے۔ A9 آٹو روٹ کو Autoroutes du Sud de la France (ASF) کے ذریعے چلایا جاتا تھا، جسے 2006 میں Vinci Autoroutes نے سنبھالا تھا۔ ایک گاڑی میں Languedoc-Roussillon کے علاقے سے پوری سڑک کے سفر کی قیمت 23.70 یورو ہے (1 فروری 2012 سے)۔
A9_highway_(Lithuania)/A9 ہائی وے (Lithuania):
A9 ہائی وے لتھوانیا (Magistraliniai keliai) کی ایک شاہراہ ہے۔ یہ Panevėžys سے Radviliškis سے Šiauliai تک چلتا ہے۔ سڑک کی لمبائی 78.94 کلومیٹر ہے۔ زیادہ تر سڑک کی لمبائی کے لیے رفتار کی حد 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ راستہ بین الاقوامی ای روڈ نیٹ ورک کا حصہ ہے (یورپی روٹ E272 کا حصہ)۔ Radviliškis اور Šiauliai کے درمیان سڑک کا پھیلا ہوا جدید ایکسپریس وے ہے، جس میں محدود رسائی اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ہے۔ Radviliškis کو نظرانداز کرتے ہوئے Šeduva کے لیے ایک ایکسپریس وے بنانے کے بھی دور دراز کے منصوبے ہیں۔
A9_highway_(نائیجیریا)/A9 ہائی وے (نائیجیریا):
A9 ہائی وے نائجیریا میں ایک ہائی وے ہے۔ یہ ملک کے شمال میں ہے اور Kano اور Katsina کے شہروں میں شامل ہوتا ہے۔ یہ شمال مغرب میں نائجر کی سرحد تک اور اس ملک میں N9 ہائی وے مارادی تک جاری ہے۔ 2019 تک، اسے اپ گریڈ کیا گیا تھا تاکہ اس میں دونوں سمتوں میں دو لین موجود ہوں۔
A9_motorway_(Cyprus)/A9 motorway (Cyprus):
A9 ایک زیر تعمیر ہائی وے ہے جو قبرص کے دارالحکومت نکوسیا کو Troödos پہاڑوں سے ملانے کا منصوبہ ہے۔ فی الحال یہ شاہراہ چھوٹے سے گاؤں دھینیا تک مکمل ہے۔ منصوبہ سازوں کی حفاظت قائم ہونے تک منصوبہ روک دیا گیا ہے۔ اگرچہ، Astromeritis سے Troödos کی طرف نقطہ نظر منصوبہ بندی کے تحت ہے، Evrychou، Kakopetria کے قریب ایک چھوٹا سا گاؤں عارضی طور پر ختم ہونے والا جنکشن ہوگا۔ 2012 کے اوائل میں A9 ہائی وے پر Troödos تک آغاز متوقع تھا۔ ہائی وے کی منصوبہ بندی کو 3 حصوں یا مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے، مرحلہ 1 2006 میں مکمل ہوا۔ فیز 2 میں دھینیا سے ایسٹرومیرائٹس اور فیز 3 تک ہائی وے کا دورانیہ دیکھا جائے گا، جس کا اختتام Evrychou کی سرحد پر ایک بڑے چکر پر موٹر وے کا خاتمہ۔ راؤنڈ اباؤٹ B9 روڈ تک رسائی فراہم کرے گا (کاکوپیٹریا اور ٹروڈوس کی طرف)، فلاسو گاؤں تک رسائی فراہم کرے گا۔ A9 ہائی وے کے 2016 سے پہلے مکمل ہونے کی امید نہیں ہے۔
A9_motorway_(ہالینڈ)/A9 موٹر وے (ہالینڈ):
A9 موٹر وے ہالینڈ کی ایک موٹر وے ہے۔ موٹروے A1 سے Diemen (جنکشن Diemen) سے A2 تک جنکشن 'Holendrecht' ('Gasperdammerweg' پر) جا کر شروع ہوتی ہے۔
A9_motorway_(پرتگال)/A9 موٹر وے (پرتگال):
A9 (CREL/Lisbon Regional Outer Circular) ایک پرتگالی موٹر وے ہے جو، جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے، لزبن کنوربیشن کے شمالی اور مغربی حصوں سے باہر ایک جزوی بیرونی سرکلر راستہ بناتا ہے۔ اس طرح یہ ایسٹوریل ساحلی علاقے کو ملک کے شمال کی طرف اہم شاہراہوں سے جوڑتا ہے۔
A9_motorway_(سوئٹزرلینڈ)/A9 موٹر وے (سوئٹزرلینڈ):
A9 موٹر وے، مغربی سوئٹزرلینڈ کی ایک موٹر وے، ایک منقسم شاہراہ ہے جو بالائیگیس (شمال مغرب میں) سے جنوب مغربی سوئٹزرلینڈ سے ملتی ہے۔ یہ نیشنل روڈ N9 کا حصہ ہے۔ زیادہ تر حصوں میں یہ ایک منقسم ہائی وے کے طور پر ڈبل ٹریک شدہ ہے (سمت سے الگ)۔ N9/A9 فرانسیسی سرحد پر Ballaigues سے Vevey, Sion, Brig سے ہوتا ہوا Simplon Pass پر اطالوی سرحد پر Gondo تک جاتا ہے۔ سیئر گیمسن لائن ابھی زیر تعمیر ہے اور گزرنے کے قابل نہیں ہے۔ اس 31 کلومیٹر (19 میل) لائن کی تعمیر پر 2270 ملین CHF لاگت آئے گی: یہ 4% کینٹن آف Valais اور 96% سوئس وفاقی حکومت کی طرف سے فنڈز فراہم کرتی ہے۔
A9_road_(Latvia)/A9 road (Latvia):
A9 لٹویا کی ایک قومی سڑک ہے جو ریگا کو لٹویا کے تیسرے بڑے شہر لیپاجا سے سکلٹے کے ذریعے جوڑتی ہے، جسے لٹویا میں لیپاجا ہائی وے بھی کہا جاتا ہے۔ یہ سڑک لیٹوین TEN-T روڈ نیٹ ورک کا حصہ ہے۔ Liepāja کے بعد، سڑک Latvian A11 میں بدل جاتی ہے۔ لیٹوین کے علاقے میں A9 کی لمبائی 200 کلومیٹر ہے۔ فی الحال A9 کی تمام لمبائی میں 1x1 لین ہیں۔ موجودہ رفتار کی حد 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ منصوبہ بنایا گیا ہے کہ سال 2020 کے آس پاس A9 کے ساتھ تمام درجے کے چوراہوں کو، ریگا سے Jaunbērze تک کے حصے میں، ہٹا دیا جائے گا، اور اس کے بجائے دو سطحی چوراہوں کو بنایا جائے گا، جس میں مزید مستقبل میں A9 سے 2x2 لین کو چوڑا کرنے کا اختیار ہے۔ . ریگا سے جونبرزے تک، 2015 میں A9 کا اوسط AADT 5,379 کاریں یومیہ تھی۔
A9_road_(اسکاٹ لینڈ)/A9 روڈ (اسکاٹ لینڈ):
A9 اسکاٹ لینڈ کی ایک بڑی سڑک ہے جو وسطی اسکاٹ لینڈ میں فالکرک کونسل ایریا سے سکریبسٹر ہاربر، تھرسو شمال میں اسٹرلنگ، برج آف ایلن، پرتھ اور انورنیس سے ہوتی ہوئی چلتی ہے۔ 273 میل (439 کلومیٹر) پر، یہ اسکاٹ لینڈ کی سب سے لمبی سڑک ہے اور برطانیہ کی پانچویں لمبی اے-روڈ ہے۔ تاریخی طور پر یہ ایڈنبرا اور جان او گراٹس کے درمیان مرکزی سڑک تھی، اور اسے اسکاٹ لینڈ کی ریڑھ کی ہڈی کہا جاتا ہے۔ یہ تین بڑے شمال-جنوب ٹرنک راستوں میں سے ایک ہے جو وسطی بیلٹ کو ہائی لینڈز سے جوڑتے ہیں - دوسرے A82 اور A90 ہیں۔ سڑک کی ابتدا 18 ویں صدی کے فوجی سڑکوں کی تعمیر کے پروگرام سے ہوتی ہے، جسے بعد کے سالوں میں کئی پلوں کی تعمیر سے مزید تقویت ملی۔ A9 روٹ کو باضابطہ طور پر 1923 میں نامزد کیا گیا تھا، اور اصل میں ایڈنبرا سے انورنس تک تھا۔ راستے کو جلد ہی شمال میں انورنس سے جان او گراٹس تک بڑھا دیا گیا۔ 1970 کی دہائی تک یہ راستہ ٹریفک کی شدید بھیڑ کی وجہ سے رکاوٹ بن گیا تھا، اور برج آف ایلن اور انورنس کے درمیان 138 میل کے حصے پر ایک وسیع اپ گریڈنگ پروگرام شروع کیا گیا تھا۔ اس میں روٹ پر متعدد قصبوں اور دیہاتوں کا بائی پاس کرنا، اور کئی نئے پلوں کی تعمیر شامل تھی، خاص طور پر کیساک برج جس نے انورنس سے شمال کی طرف جانے والے راستے کو 14 میل تک چھوٹا کر دیا۔ جنوب میں سڑک کی اہمیت کو گرہن لگ گیا ہے: فورتھ روڈ برج کے پار A90 اور M90 موٹر وے، جو اب ایڈنبرا کو پرتھ سے زیادہ براہ راست جوڑتا ہے، اسٹرلنگ اور برج آف ایلن کو نظرانداز کرتے ہوئے پہلے اہم پل پوائنٹس کے طور پر، اور M9، جو کہ ہے اب ایڈنبرا اور سٹرلنگ/برج آف ایلن کے درمیان مین روڈ۔ ایڈنبرا اور فالکرک کے درمیان پرانے A9 روٹ کو A803 اور B9080 میں دوبارہ درجہ بندی کر دیا گیا ہے۔ کرکلسٹن اور میبری کے درمیان راستے کا کچھ حصہ اب موجود نہیں ہے کیونکہ یہ علاقہ اب ایڈنبرا ہوائی اڈے کا حصہ ہے۔ Falkirk اور Bridge of Allan کے درمیان، A9 M9 کی کم و بیش متوازی سڑک کے طور پر زندہ رہتا ہے۔ M9 اور A9 کے درمیان لنک، برج آف ایلن کی طرف سے، کیر راؤنڈ اباؤٹ ہے۔
A9_road_(Sri_Lanka)/A9 road (سری لنکا):
A9 ہائی وے سری لنکا میں ایک 321 کلومیٹر لمبی (199 میل) ہائی وے ہے، جو کینڈی کے مرکزی شہر کو جزیرے کے شمالی سرے پر واقع شہر جافنا سے جوڑتی ہے۔
A9_road_(زمبابوے)/A9 روڈ (زمبابوے):
A9 روڈ (زمبابوے) ایک قومی شاہراہ ہے جو Mutare سے Mbalabala تک چلتی ہے۔ سڑک Mutare 18°59′01″S 32°39′36″E سے شروع ہوتی ہے اور جنوب مغرب میں Nyanyadzi، Birchenough Bridge، Masvingo، Mashava، Zvishavane، Filabusi سے ہوتی ہوئی Mbalabala پر ختم ہوتی ہے جہاں یہ (A6) بلاوایو سے ملتی ہے۔ بیٹ برج ہائی وے 61.5 کلومیٹر پیگ کے قریب۔ ( 20°26′38″S 29°02′28″E ) اس کا کل 513 کلومیٹر (319 میل) سے بھی کم فاصلہ ہے، جو کہ تقریباً 6 گھنٹے 15 منٹ کی ڈرائیو ہے۔
A9home/A9home:
A9home RISC OS Adjust32 پر چلنے والا ایک مخصوص چھوٹے فارم فیکٹر ڈیسک ٹاپ کمپیوٹر تھا۔ اس کی باضابطہ نقاب کشائی 2005 ویک فیلڈ شو میں کی گئی تھی، اور یہ دوسرا تجارتی ARM پر مبنی RISC OS کمپیوٹر ہے جو RISC OS کا 32 بٹ ورژن چلاتا ہے۔ جب Iyonix PC کو فروخت سے واپس لے لیا گیا، A9home واحد ہارڈ ویئر رہ گیا جو خاص طور پر RISC OS مارکیٹ پلیس کے لیے تیار کیا گیا تھا۔
A:_Ad_Infinitum/A: Ad Infinitum:
A: Ad Infinitum 2021 کی ہندوستانی تیلگو زبان کی میڈیکل تھرلر فلم ہے جس کی ہدایت کاری یوگندھر مونی نے کی ہے جس میں نیتھن پرسنا اور پریتھی اسرانی نے مرکزی کردار ادا کیے ہیں۔ یہ فلم 5 مارچ 2021 کو مثبت جائزوں اور ایمیزون پرائم پر 16 مارچ 2021 سے جاری ہونے کے لیے ریلیز ہوئی تھی۔
A:shiwi_A:wan_Museum_and_Heritage_Center/A:shiwi A:wan Museum and Heritage Center:
A:shiwi A:wan میوزیم اور ہیریٹیج سینٹر زونی، نیو میکسیکو، ریاستہائے متحدہ میں واقع ہے۔ جم اینوٹ میوزیم کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر ہیں۔ زونی قبیلے نے 1960 اور 1970 کی دہائیوں میں میوزیم کی منصوبہ بندی شروع کی۔ فنڈنگ ​​کے ساتھ جدوجہد کرنے کے بعد، میوزیم 1992 میں ایک 501(c)3 غیر منافع بخش تنظیم بن گیا اور اس نے زونی زندگی کے طریقوں کی نمائش کے ایک کمرے کے ساتھ آغاز کیا۔ اس کی موجودہ عمارت کسی زمانے میں تجارتی چوکی تھی، جسے ہیباڈینا بلڈنگ کہا جاتا تھا۔ ایک مستقل نمائش، "The Hawikku: 'Echoes From Our Past'" زائرین کو تخلیق، نقل مکانی، اور زونی کی آخری 500 سالوں کی تاریخ کے بارے میں آگاہ کرتی ہے۔ 19ویں صدی سے 21ویں صدی تک کی تصاویر زونی کی زندگی کی عکاسی کرتی ہیں۔ میدان میں روایتی زونی وافل باغات ہیں جو میوزیم اور زونی فارمرز کوآپریٹو کے اشتراک سے بنائے گئے ہیں۔ میوزیم ہر مئی کو شمالی ایریزونا کے میوزیم کے ساتھ زونی فیسٹیول آف آرٹس اینڈ کلچر کی میزبانی کرتا ہے۔
AA/AA:
اے اے، اے اے، ڈبل اے، یا ڈبل ​​اے کا حوالہ دے سکتے ہیں:
AA%27-گریفائٹ/AA'-گریفائٹ:
AA'-graphite گریفائٹ کی طرح کاربن کا ایک ایلوٹروپ ہے، لیکن جہاں پرتیں گریفائٹ میں ترتیب کے مقابلے میں ایک دوسرے سے مختلف ہوتی ہیں۔ گرافین طیاروں کی AA' اسٹیکنگ گریفائٹ کی ایک اور کرسٹل لائن شکل ہے (آرتھورہومبک، تصویر 1) جو برنل اے بی گریفائٹ (ہیکساگونل) (تصویر 2) کے لیے میٹاسٹیبل ہے اور ایک نانو کرسٹل لائن خصوصیت کو ظاہر کرتی ہے۔ ڈاکٹر Jae-Kap Lee نے 2008 میں گریفائٹ کی نئی کرسٹل شکل دریافت کی جب اس نے گریفائٹ کو ہیرے پر بڑھایا۔ اس نے محسوس کیا کہ گریفائٹ پر مشتمل گرافین کی تہہ ہیرے کی کرسٹالوگرافک خصوصیت کی وجہ سے ہیرے (111) ہوائی جہاز پر AA' کی ترتیب میں اسٹیکڈ کے ساتھ بڑھی ہے۔ گریفائٹ کا نان برنل اے اے ایلوٹروپ ~1,500 °C پر گرافین نینو پاؤڈرز کے تھرمل اور پلازما ٹریٹمنٹ کے ذریعے ترکیب کیا جاتا ہے۔ AA' bilayer graphene nuclei کی تشکیل ترجیحی ساخت کی نشوونما میں سہولت فراہم کرتی ہے اور اس کے نتیجے میں سنگل کرسٹل AA' گریفائٹ نینوربنز (1D) یا مائیکرو پلیٹس (2D) کی شکل میں موٹائی میں چند nm کے ہوتے ہیں۔ متحرک طور پر کنٹرول شدہ AA' گریفائٹ منفرد نینو- اور سنگل کرسٹل لائن کی خصوصیت کی نمائش کرتا ہے اور الیکٹرانک بینڈ ڈھانچے کے K-پوائنٹ کے قریب نیم لکیری رویے کو ظاہر کرتا ہے جس کے نتیجے میں آپٹیکل اور صوتی فونون کا غیر معمولی رویہ ہوتا ہے (تصویر 3)۔ لی وغیرہ۔ یہ بھی انکشاف کیا کہ ملٹی وال کاربن نانوٹوبس (MWNT) AA' گریفائٹ کی ایک قسم ہے۔ یعنی، MWNTs AA' اسٹیک شدہ graphene helices پر مشتمل ہوتے ہیں نہ کہ concentric tubes (بعد میں جوڑنے کے لیے)۔
AA-1/AA-1:
AA-1 یا AA1 کا حوالہ دے سکتے ہیں: USS T-1 (SS-52)، ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کی ایک آبدوز جسے USS AA-1 K-5 (میزائل) بھی کہا جاتا ہے، ایک ابتدائی سوویت ہوا سے ہوا میں مار کرنے والا میزائل، نیٹو کی رپورٹنگ نام AA-1 'Alkali' Grumman امریکن AA-1، ایک ہلکا ہوائی جہاز PRR AA1، ایک پنسلوانیا ریل روڈ الیکٹرک لوکوموٹیو Phoenix Wright: Ace Attorney، ایک ویڈیو گیم Acer Aspire One، ایک نیٹ بک کمپیوٹر امریکن ایئر لائنز کی پرواز 1 کی پرواز نمبر Aa1 دوسرے نمبر پر ہے۔ Moody's Investors Service Bavarian AA I کی طرف سے دی گئی سب سے زیادہ کریڈٹ ریٹنگ، ایک سٹیم لوکوموٹیو 1997 AA1، 8735 Yoshiosakai کا متبادل نام، ایک بیرونی مین بیلٹ ایسٹرائڈ گارڈنر کی نامزد علامت ہائروگلیف کے لیے جو ایک چھلنی یا نال کی نمائندگی کرتی ہے ()
AA-1-class_submarine/AA-1-class آبدوز:
AA-1 کلاس ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کی تین تجرباتی آبدوزوں کی ایک کلاس تھی، جو پہلی جنگ عظیم کے اختتام پر 1916 اور 1919 کے درمیان بنائی گئی تھی، جس کا مقصد ایک تیز رفتار فلیٹ آبدوز تیار کرنا تھا۔ ڈیزائن کامیاب نہیں تھا اور کسی بھی آبدوز نے فعال سروس نہیں دیکھی۔ تاہم، سیکھے گئے اسباق کو بعد کی V-کشتیوں کے ڈیزائن پر لاگو کیا گیا۔ اس کلاس کو بعد میں ٹی کلاس کا نام دیا گیا۔
AA-12/AA-12:
AA-12 کا حوالہ دے سکتے ہیں: R-77، درمیانے فاصلے تک مار کرنے والا، ہوا سے ہوا تک مار کرنے والا ٹیکٹیکل میزائل اٹیسن AA-12، ایک خودکار جنگی شاٹگن
AA-2/AA-2:
AA2 یا AA-2 کا حوالہ دے سکتے ہیں: Vympel K-13 میزائل، جسے نیٹو کی اصطلاح میں AA-2 Atoll کہا جاتا ہے USS T-2 (SS-60/SF-2)، ایک AA-1-کلاس آبدوز ریاستہائے متحدہ کی بحریہ، سب سے پہلے USS AA-2 امریکن ایوی ایشن AA-2 پیٹریاٹ کے نام سے جانا جاتا تھا، ایک ہلکا طیارہ فینکس رائٹ: Ace اٹارنی − جسٹس فار آل، سیریز امریکہ کی آرمی 2 کا دوسرا ویڈیو گیم، دوسری ویڈیو گیم سیریز AA2 ہیروگلیف کے لیے گارڈنر کی نامزد علامت ہے جو ایک پسٹول کی نمائندگی کرتی ہے Aa2 تیسری اعلی ترین کریڈٹ ریٹنگ ہے جو Moody's Investors Service Ascent Abort-2 کی طرف سے دی گئی ہے، جو NASA کے Orion خلائی جہاز کے لانچ اسبورٹ سسٹم کا 2019 کا فلائٹ ٹیسٹ ہے۔
AA-52_machine_gun/AA-52 مشین گن:
AA-52 (فرانسیسی میں مکمل عہدہ: Arme Automatique Transformable Modèle 1952, "Transformable automatic weapon model 1952") دوسری جنگ عظیم کے بعد کی پہلی فرانسیسی تیار کردہ بندوقوں میں سے ایک ہے۔ اسے فرانسیسی حکومت کی ملکیت مینوفیکچر ڈی آرمس ڈی سینٹ-ایٹین (MAS) کمپنی نے تیار کیا تھا۔ AA-52 آج بھی بڑی مقدار میں سروس میں ہونے کی وجہ سے گاڑیوں میں نصب ہتھیار کے طور پر استعمال ہوتا ہے، لیکن اسے بیلجیئم کے FN MAG نے ہیلی کاپٹر کے کردار میں تبدیل کر دیا ہے، جس کا آغاز خصوصی آپریشن یونٹس اور فضائیہ کے EC 725 Caracal سے ہوتا ہے۔ تلاش اور امدادی ٹیمیں AA-52 کو ہلکے FN Minimi کے حق میں پیدل فوج کے استعمال کے لیے بڑے پیمانے پر مرحلہ وار ختم کر دیا گیا تھا لیکن اب بھی استعمال میں ہے۔
AA11/AA11:
AA-11 یا AA11 کا حوالہ دے سکتے ہیں: R-73 (میزائل)، ایک روسی ہوا سے ہوا میں مار کرنے والا میزائل (نیٹو کی رپورٹنگ کا نام AA-11 آرچر) امریکن ایئر لائنز کی پرواز 11، ایک پرواز جو 11 ستمبر 2001 کو ہائی جیک کر کے گر کر تباہ ہو گئی تھی۔
AA3/AA3:
AA3 یا AA-3 کا حوالہ دے سکتے ہیں: Phoenix Wright: Ace Attorney − Trials and Tribulations، امریکہ کی آرمی 3 سیریز کا تیسرا ویڈیو گیم، ATRAC فائلوں کے کئی ورژن میں سے ایک ویڈیو گیم فائل ایکسٹینشن کا استعمال کرتی ہے۔ aa3 AA-3 اناب , Kaliningrad K-8 (R-8)'s، ایک درمیانے فاصلے تک ہوا سے فضا میں مار کرنے والا میزائل، نیٹو کی رپورٹنگ کا نام AA3، گارڈنر کا ہائروگلیف کے لیے نامزد علامت جو کہ اس سے جاری ہونے والے مائع کے ساتھ ایک پستول کی نمائندگی کرتا ہے Aa3، ایک کریڈٹ ریٹنگ دی گئی موڈیز انویسٹرس سروس کے ذریعے
AA4/AA4:
AA4 یا AA-4 کا مطلب ہو سکتا ہے: AA-4 Awl، Raduga K-9 AA4 کے لیے نیٹو کی رپورٹنگ کا نام، گارڈنر کا ایک ہیروگلیف Aa4 کے لیے نامزد کردہ علامت، Moody's Investors Service کی طرف سے دی گئی کریڈٹ ریٹنگ
AA5/AA5:
AA-5 یا AA5 کی اصطلاح کا حوالہ دیا جا سکتا ہے: AA-5 Ash، NATO رپورٹنگ کا نام Bisnovat R-4 کے لیے ایک سوویت طویل فاصلے تک مار کرنے والے ہوا سے فضا میں مار کرنے والے میزائل گرومن امریکن AA-5، ایک امریکی ہلکا ہوائی جہاز آل امریکن فائیو، جہاز کے اسٹیئرنگ گیئر کے ایک حصے کے لیے ہائروگلیف کے لیے پانچ ٹیوبوں کا استعمال کرتے ہوئے بڑے پیمانے پر تیار کیے جانے والے سپر ہیٹروڈائن ریڈیو کے لیے ایک بنیادی ڈیزائن گارڈنر کی نامزد علامت
AA560/AA560:
AA560 ایک زبانی طور پر فعال نان سٹیرائیڈل اینٹی اینڈروجن (NSAA) ہے جسے جاپان میں تیار کیا گیا تھا اور اسے پہلی بار 1977 میں ادب میں بیان کیا گیا تھا لیکن اس کی کبھی مارکیٹنگ نہیں کی گئی۔ یہ NSAA فلوٹامائڈ کا ایک اینیلائیڈ مشتق اور ینالاگ ہے، اور یہ فلوٹامائڈ کے مقابلے Vivo antiandrogenic طاقت میں زیادہ دکھاتا ہے۔ اسی طرح فلوٹامائڈ کی طرح، AA560 اینڈروجن ریسیپٹر (AR) کا ایک منتخب مخالف ہے اور نتیجتاً ہائپوتھلامک-پٹیوٹری-گوناڈل محور کی روک تھام کے ذریعے گوناڈوٹروپین اور ٹیسٹوسٹیرون کی سطح میں اضافہ کرکے پروگوناڈوٹروپک اثرات دکھاتا ہے۔
AA6/AA6:
AA-6 یا AA6 کی اصطلاح کا حوالہ دیا جا سکتا ہے: Bisnovat R-40، ایک سوویت طویل فاصلے تک مار کرنے والا میزائل جس کا نیٹو کی رپورٹنگ کا نام AA-6 'Acrid' Gardiner کا ایک ہیروگلیف () Ace Attorney 6 کے لیے نامزد علامت ہے۔
AA7/AA7:
AA-7 یا AA7 کا حوالہ دے سکتے ہیں: Vympel R-23، ایک سوویت درمیانے فاصلے تک مار کرنے والا میزائل جس کا نیٹو کی رپورٹنگ کا نام AA-7 'Apex' Gardiner کی ایک ہیروگلیف کے لیے نامزد علامت ہے ()
AA8/AA8:
AA-8 یا AA8 کا حوالہ دے سکتے ہیں: Molniya R-60، ایک سوویت ہلکا پھلکا ہوا سے ہوا میں مار کرنے والا میزائل جس کا نیٹو کی رپورٹنگ کا نام AA-8 'Aphid' Gardiner ہے جو آبپاشی کی سرنگوں کے لیے hieroglyph کے لیے نامزد علامت ہے ()
AA9/AA9:
AA-9 یا AA9 کی اصطلاح کا حوالہ دیا جا سکتا ہے: Vympel R-33، ایک سوویت طویل فاصلے تک مار کرنے والا میزائل جس کا نیٹو کی رپورٹنگ کا نام AA-9 'Amos' Gardiner کی ایک ہیروگلیف کے لیے نامزد علامت ہے ()
AAA/AAA:
اے اے اے، ٹرپل اے، یا ٹرپل-اے ایک تین حرفی ابتدا یا مخفف ہے جس کا حوالہ دیا جا سکتا ہے:
AAA,_la_pel%C3%ADcula:_Sin_l%C3%ADmite_en_el_tiempo/AAA, la película: Sin límite en el tiempo:
AAA، la película: Sin límite en el tiempo (جسے AAA - The Movie یا صرف Triple A بھی کہا جاتا ہے) ایک 2010 کی اینیمیٹڈ ایکشن ڈرامائی فلم ہے جسے اینیما اسٹوڈیو نے تیار کیا ہے اور ویڈیوسین کے ذریعہ تقسیم کیا گیا ہے۔ یہ لوچا لِبرے ریسلنگ ٹیم آرگنائزیشن، لوچا لِبرے اے اے اے ورلڈ وائیڈ کی افسانوی شکل ہے، یہ 22 جنوری 2010 کو سینما گھروں میں ریلیز ہوئی تھی۔
AAA1/AAA1:
Aortic aneurysm، familial abdominal 1 ایک پروٹین ہے جو انسانوں میں AAA1 جین کے ذریعے انکوڈ کیا جاتا ہے۔
AAAA/AAAA:
AAAA سے رجوع ہوسکتا ہے:
AAAAA_Tourist_Attractions_of_China/AAAAA چین کے سیاحوں کی توجہ:
AAAAA (5A) کو عوامی جمہوریہ چین میں سب سے اہم اور بہترین برقرار رکھنے والے سیاحتی مقامات کو دیا جاتا ہے، جو وزارت ثقافت اور سیاحت کے ذریعہ استعمال کردہ درجہ بندی کے زمروں میں اعلیٰ ترین سطح پر ہے۔ 2020 تک، 5A کے طور پر درج 279 سیاحتی مقامات ہیں۔
AAAA_battery/AAAA بیٹری:
AAAA بیٹری (عام طور پر quadruple-A کے طور پر پڑھی جاتی ہے) 42.5 ملی میٹر لمبی اور 8.3 ملی میٹر قطر ہے۔ الکلائن سیل کا وزن تقریباً 6.5 جی ہے اور 1.5 وی پیدا کرتا ہے۔ اس سائز کی بیٹری کو R8D425 (IEC) اور 25 (ANSI/NEDA) کے طور پر بھی درجہ بندی کیا گیا ہے۔ اس سائز میں الکلائن بیٹری کو Duracell قسم نمبر MN2500 یا MX2500 اور Energizer قسم نمبر E96 سے بھی جانا جاتا ہے۔
AAACN_Viewpoint/AAACN نقطہ نظر:
AAACN Viewpoint امریکن اکیڈمی آف ایمبولیٹری کیئر نرسنگ کا آفیشل نیوز لیٹر ہے۔ یہ اکیڈمی کے تمام ممبران میں دو ماہ میں تقسیم کیا جاتا ہے، اور ایمبولیٹری کیئر نرسنگ کے شعبے میں سائنسی، تنظیمی، اور قانون سازی کی پیش رفت کا احاطہ کرتا ہے۔ جریدے کو CINAHL میں ترتیب دیا گیا ہے۔
AAAD/AAAD:
AAAD کا حوالہ دے سکتے ہیں: اکیڈمی آف آرٹس، آرکیٹیکچر اینڈ ڈیزائن ان پراگ آرومیٹک ایل امینو ایسڈ ڈیکاربوکسیلیس آل آرمز ایئر ڈیفنس، طیارہ شکن جنگ کے حصے کا ایک جزو
AAADC/AAADC:
AAADC Aromatic L-amino acid decarboxylase امریکن-عرب اینٹی ڈسکریمینیشن کمیٹی سے رجوع کر سکتا ہے
AAAES/AAAES:
امریکن ایسوسی ایشنز فار ایکریڈیٹیشن اینڈ ایجوکیشنل سروسز، جسے ٹرپل A ES یا AAAES بھی کہا جاتا ہے، ایک غیر منافع بخش، غیر سرکاری تنظیم ہے جو ریاستہائے متحدہ، مشرق وسطیٰ اور افریقہ میں اسکولوں اور کالجوں کی منظوری اور معاونت کرتی ہے۔ AAAES ریاست پنسلوانیا کے ذریعہ ریاستہائے متحدہ کے قانون کے تحت 2009 میں قائم کیا گیا تھا۔ AAAES کا مقصد دنیا بھر کے تعلیمی اداروں کو تسلیم کرنا اور ان کی مدد کرنا ہے، جو طلباء کو ان کے مستقبل کے پیشوں میں اثر و رسوخ اور قیادت کے عہدوں کو حاصل کرنے کے لیے ضروری سکھانے کے لیے وقف ہیں۔ ایکریڈیٹیشن کے نظام کے لیے ہر تعلیمی ادارے کو AAAES رپورٹنگ سسٹم استعمال کرنے کے لیے تسلیم شدہ ہونا چاہیے اور اس بات پر دستخط کرنا چاہیے کہ اسے کسی بھی وجہ سے سال کے کسی بھی وقت AAAES کے نمائندوں کے دورے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ 2013 کے آخر تک AAAES نے شائع کیا کہ وہ افریقہ میں کینیا کے ساتھ کام کرنا شروع کر دیتے ہیں پھر تنظیم نے مصر میں 2015 میں بین الاقوامی اسکولوں کی خدمت کی۔
AAAF/AAAF:
AAAF سے رجوع ہوسکتا ہے: انگویلا امیچور ایتھلیٹک فیڈریشن، انگویلا ایشین امریکن ایکشن فنڈ میں کھیلوں کے کھیل کی گورننگ باڈی، واشنگٹن، ڈی سی میں قائم ڈیموکریٹک پولیٹیکل ایکشن کمیٹی ایسوسی ایشن ایروناٹیک ایٹ آسٹروناٹیک ڈی فرانس، فرانسیسی قومی ایروناٹیکل اینڈ ایسٹروناٹیکل ایسوسی ایشن افریقی فضائی افواج، فوجی ہوا بازی کی تنظیموں کے لیے افریقی ایسوسی ایشن
AAAI_Conference_on_Artificial_Intelligence/AAAAI کانفرنس برائے مصنوعی ذہانت:
مصنوعی ذہانت پر AAAI کانفرنس (AAAI) ہر سال منعقد ہونے والی مصنوعی ذہانت کے حوالے سے معروف بین الاقوامی تعلیمی کانفرنس میں سے ایک ہے۔ ICML، NeurIPS اور ICLR کے ساتھ، یہ مشین لرننگ اور مصنوعی ذہانت کی تحقیق میں اعلیٰ اثرات کی بنیادی کانفرنسوں میں سے ایک ہے۔ اسے ایسوسی ایشن فار دی ایڈوانسمنٹ آف آرٹیفیشل انٹیلی جنس کے تعاون سے حاصل ہے۔ قطعی تاریخیں سال بہ سال مختلف ہوتی ہیں، لیکن کاغذی گذارشات عام طور پر اگست کے آخر سے ستمبر کے شروع میں ہوتی ہیں، اور کانفرنس عام طور پر اگلے فروری میں منعقد ہوتی ہے۔ پہلی AAAI 1980 میں سٹینفورڈ یونیورسٹی، سٹینفورڈ کیلیفورنیا میں منعقد ہوئی تھی۔ AAAI-20 کانفرنس کے دوران AI کے علمبردار اور 2018 ٹورنگ ایوارڈ یافتہ یان لیکون اور یوشوا بینجیو سمیت آٹھ دیگر محققین کو AAAI 2020 فیلو کے طور پر اعزاز سے نوازا گیا۔ NeurIPS جیسی دیگر کانفرنسوں کے ساتھ۔ , ICML, AAAI جائزہ لینے والوں کو کاغذات تفویض کرنے کے لیے مصنوعی ذہانت کا الگورتھم استعمال کرتا ہے۔
AAAI_Fellow/AAAI فیلو:
ایسوسی ایشن فار دی ایڈوانسمنٹ آف آرٹیفیشل انٹیلی جنس کی فیلوشپ (جس کا مختصراً AAAI فیلو یا FAAAI کہا جاتا ہے) ایک ایوارڈ ہے جو ان افراد کو دیا جاتا ہے کہ ایسوسی ایشن فار دی ایڈوانسمنٹ آف آرٹیفیشل انٹیلی جنس (AAAI) نے "اہم، پائیدار شراکتیں - عام طور پر کم از کم دس سال کی مدت - مصنوعی ذہانت کے شعبے تک" (AI)۔ اراکین کی صرف ایک چھوٹی فیصد AAAI کے نامزد فیلو ہیں۔