GAA GPA All Stars Awards winners football""

G6_howitzer/G6 Howitzer:
G6، جسے کبھی کبھی G6 Rhino بھی کہا جاتا ہے، ایک جنوبی افریقی کان سے محفوظ خود سے چلنے والا ہووٹزر ہے۔ اسے G5 Howitzer سیریز کے ایک turreted، خود سے چلنے والی قسم کے طور پر تیار کیا گیا تھا، جس نے بندوق کو چھ پہیوں والی بکتر بند چیسس سے جوڑ دیا تھا۔ G6 پر ڈیزائن کا کام 1970 کی دہائی کے آخر میں شروع ہوا تاکہ متروک سیکسٹن کو جنوبی افریقی فوج کی آرٹلری رجمنٹ کے ساتھ سروس سے ریٹائر کیا جا سکے۔ سیریل پروڈکشن کا آغاز 1988 اور 1999 کے درمیان ہوا۔ اس کے متعارف ہونے کے وقت، G6 کو سروس میں سب سے زیادہ موبائل خود سے چلنے والے ہووٹزر میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ اس کے چیسس کو بارودی سرنگوں سے مزاحم اور بلاسٹ پروف بنانے کے لیے انجنیئر کیا گیا تھا، جس سے یہ آزمائشوں کے دوران متعدد TM-46 دھماکوں سے بچ سکتا تھا۔ G6 کو اس مقصد کے لیے ٹریک شدہ گاڑی کے بجائے ایک پہیے والی گاڑی کے طور پر تصور کیا گیا تھا، اور ساتھ ہی اسے ایندھن کی زیادہ مقدار استعمال کیے بغیر یا ٹینک ٹرانسپورٹر کی ضرورت کے بغیر سڑک کے ذریعے طویل فاصلے تک تعینات کرنے کی اجازت دی گئی تھی۔ جنوبی افریقی سرحدی جنگ، کثرت سے کیوٹو کواناوالے کی لڑائی کے دوران پیپلز آرمڈ فورسز فار دی لبریشن آف انگولا (FAPLA) کے زیر قبضہ پوزیشنوں پر گولہ باری کی گئی۔ ہدف پر بمباری کرنے اور دو منٹ سے بھی کم وقت میں تیزی سے پوزیشن تبدیل کرنے کی ان کی صلاحیت، کم سے کم تیاری کے ساتھ، جوابی انگولا کے فضائی حملوں اور جوابی بیٹری فائر سے لاحق خطرے کو بہت حد تک کم کر دیتی ہے۔ کئی G6s بعد میں برآمد کے لیے تیار کیے گئے اور ابوظہبی اور عمان نے خریدے۔ ایکسپورٹ ماڈلز میں جی ای سی-مارکونی مارکس مین برج اور جڑواں بیرل والی 35 ملی میٹر آٹوکینن کے ساتھ ایک ماہر طیارہ شکن قسم شامل تھی۔ چلی نے مختصر طور پر جی 6 کو لائسنس کے تحت CC-SP-45 کے طور پر تیار کیا، حالانکہ یہ انتظام بعد میں اس نظام کو اپنانے کے بعد ختم کر دیا گیا تھا۔ اس ملک کی مسلح افواج کے ذریعے۔ عراق نے کینیڈین آرٹلری انجینئر جیرالڈ بُل کی تکنیکی مدد سے المجنون کے طور پر G6 کا اپنا گھریلو قسم بھی تیار کیا، جو بعد میں بہت بڑے اور زیادہ نفیس الفاؤ میں تبدیل ہوا۔
G7/G7:
گروپ آف سیون (G7) ایک بین الحکومتی سیاسی فورم ہے جس میں کینیڈا، فرانس، جرمنی، اٹلی، جاپان، برطانیہ اور امریکہ شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، یورپی یونین ایک 'غیر شمار شدہ رکن' ہے۔ اس کے ارکان دنیا کی سب سے بڑی آئی ایم ایف کی ترقی یافتہ معیشتیں اور لبرل جمہوریتیں ہیں۔ یہ گروپ باضابطہ طور پر تکثیریت اور نمائندہ حکومت کی مشترکہ اقدار کے گرد منظم ہے۔ 2020 تک، اجتماعی گروپ عالمی خالص دولت کا 50 فیصد (جو 418 ٹریلین ڈالر ہے)، عالمی مجموعی گھریلو پیداوار کا 32 سے 46 فیصد، اور تقریباً 770 ملین افراد یا دنیا کی آبادی کا 10 فیصد ہے۔ اراکین عالمی معاملات میں بڑی طاقتیں ہیں اور باہمی قریبی سیاسی، اقتصادی، سماجی، قانونی، ماحولیاتی، فوجی، مذہبی، ثقافتی اور سفارتی تعلقات کو برقرار رکھتے ہیں۔ 2022 سے، جرمنی نے برطانیہ کی صدارت کے بعد، G7 کی گردشی صدارت سنبھال لی ہے۔ 1973 میں وزرائے خزانہ کے ایڈہاک اجتماع سے شروع ہونے والے، G7 تب سے بات چیت اور ہم آہنگی کے لیے ایک باضابطہ، ہائی پروفائل مقام بن گیا ہے۔ اہم عالمی مسائل کے حل، خاص طور پر تجارت، سلامتی، اقتصادیات اور موسمیاتی تبدیلی کے شعبوں میں۔ ہر رکن ریاست کے سربراہ حکومت یا سربراہ مملکت، کمیشن کے صدر اور یورپی یونین کے کونسل کے صدر کے ساتھ، سالانہ G7 سربراہی اجلاس میں ملتے ہیں۔ G7 اور یورپی یونین کے دیگر اعلیٰ عہدے دار سال بھر ملتے ہیں۔ دوسری ریاستوں اور بین الاقوامی تنظیموں کے نمائندوں کو اکثر مہمانوں کے طور پر مدعو کیا جاتا ہے، روس 1997 سے 2014 تک ایک باضابطہ رکن (گروپ آف ایٹ کے حصے کے طور پر) رہا ہے۔ G7 کسی معاہدے پر مبنی نہیں ہے اور اس کا کوئی مستقل سیکرٹریٹ یا دفتر نہیں ہے۔ اس کی صدارت ہر سال رکن ممالک کے درمیان گھومتی ہے، صدارتی ریاست گروپ کی ترجیحات کا تعین کرتی ہے، اور اس کے سربراہی اجلاس کی میزبانی اور اہتمام کرتی ہے۔ قانونی یا ادارہ جاتی بنیاد نہ ہونے کے باوجود، G7 کو اہم بین الاقوامی اثر و رسوخ رکھنے والا سمجھا جاتا ہے۔ اس نے HIV/AIDS کی وبا سے نمٹنے کی کوششوں، ترقی پذیر ممالک کو مالی امداد فراہم کرنے اور 2015 کے پیرس معاہدے کے ذریعے ماحولیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے سمیت کئی بڑے عالمی اقدامات کو متحرک یا آگے بڑھایا ہے۔ گروپ کو اس کی مبینہ طور پر فرسودہ اور محدود رکنیت، تنگ عالمی نمائندگی، اور غیر موثر ہونے کی وجہ سے تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ گلوبلائزیشن مخالف گروپس بھی اس کی مخالفت کرتے ہیں، جو اکثر سمٹ میں احتجاج کرتے ہیں۔
G70/G70:
G70 کا حوالہ دے سکتے ہیں: GeForce 7 سیریز، ایک گرافکس پروسیسنگ یونٹ G70 Fuzhou–Yinchuan Expressway، چین HMAS Queenborough (G70) میں ایک سڑک، ایک جہاز Genesis G70، 7th جنریشن BMW 7 سیریز کی کار کا عہدہ
G700/G700:
G700 سے رجوع ہوسکتا ہے: گلف اسٹریم G700، ایک جیٹ طیارہ Ricoh G700، ایک ڈیجیٹل کمپیکٹ کیمرہ Sony Ericsson G700، ایک موبائل فون
G7011_Shiyan%E2%80%93Tianshui_Expressway/G7011 Shiyan–Tianshui Expressway:
شیان-تیانشوئی ایکسپریس وے (چینی: 十堰—天水高速公路)، جسے عام طور پر شیٹین ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 十天高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو شیان، ہوبی، چین اور گوان سوئی کو جوڑتا ہے۔ یہ G70 Fuzhou-Yinchuan ایکسپریس وے کا ایک محرک ہے۔
G70_Fuzhou%E2%80%93Yinchuan_Expressway/G70 Fuzhou–Yinchuan Expressway:
Fuzhou-Yinchuan ایکسپریس وے (چینی: 福州—银川高速公路)، جسے عام طور پر فوئن ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 福银高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو Fuzhou، China, Fujianchuan, Fujianchuan کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ اس کی لمبائی 2,397.55 کلومیٹر (1,489.77 میل) ہے۔ ایکسپریس وے مکمل ہے سوائے جیوجیانگ یانگسی ریور ایکسپریس وے پل اور اس سے منسلک کاموں کے جو جیوجیانگ میں دریائے یانگسی پر جیانگ شی اور ہوبی صوبوں کے درمیان زیر تعمیر ہیں۔ فی الحال، ایکسپریس وے کی ٹریفک کو جیو جیانگ پل پر تبدیل کیا گیا ہے جو چائنا نیشنل ہائی وے 105 پر مقامی ٹریفک لے جاتا ہے۔ جنوبی ننگزیا میں ایک چھوٹا سا حصہ بھی ہے، گانسو بارڈر اور شیزیلو ٹاؤن، یوآنژو ڈسٹرکٹ کے درمیان، گویان میں، ابھی تک زیر تعمیر ہے۔ Ningxia میں، یہ Yinchuan اور Guyuan کے درمیان ایک اہم شمال-جنوب راستہ ہے۔
G72/G72:
G72 D-amino acid oxidase activator G72 Quanzhou-Nanning Expressway کا حوالہ دے سکتا ہے۔
G7211_Nanning%E2%80%93Youyiguan_Expressway/G7211 Nanning–Youyiguan Expressway:
ناننگ – یویگوان ایکسپریس وے (چینی: 南宁—友谊关高速公路)، جسے عام طور پر نانیو ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 南友高速公路)، ایک 225.06-کلومیٹر (59 کلومیٹر) کا خودکار خطہ ہے۔ Guangxi جو Guangxi کے دارالحکومت ناننگ شہر کو جوڑتا ہے، اور دوستی پاس، جسے چینی زبان میں Youyiguan کے نام سے جانا جاتا ہے، چین اور ویتنام کے درمیان سرحدی گزرگاہ ہے۔ فرینڈشپ پاس کاؤنٹی سطح کے شہر پنگشیانگ میں واقع ہے، جو چونگزو شہر کی انتظامیہ کے تحت ہے۔ سرحد پر، ایکسپریس وے ویتنام میں قومی روٹ 1 سے جڑتا ہے۔ ایکسپریس وے کو G7211 نامزد کیا گیا ہے، اور اسے 28 دسمبر 2005 کو کھولا گیا ہے۔ ایکسپریس وے G72 Quanzhou-Nanning Expressway کا ایک محرک ہے۔ Nanning–Youyiguan ایکسپریس وے اپنے بنیادی ایکسپریس وے، G72 سے، ناننگ میں G72 کے مغربی ٹرمینس سے بالکل پہلے برانچ کرتا ہے۔ یہ پورا راستہ ایشین ہائی وے 1 کا بھی حصہ ہے۔ G7511 Qinzhou-Dongxing Expressway اور G8011 Kaiyuan-Hekou ایکسپریس وے کے ساتھ، یہ ان تین ایکسپریس وے میں سے ایک ہے جو چین کو ویتنام سے جوڑتے ہیں۔
G72_Quanzhou%E2%80%93Nanning_Expressway/G72 Quanzhou–Nanning Expressway:
Quanzhou–Nanning Expressway (چینی: 泉州—南宁高速公路)، جسے عام طور پر کوانن ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 泉南高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو Quanzhou, China, Fujiang اور Fujiang کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ پورا ایکسپریس وے 16 جنوری 2015 کو مکمل ہوا۔ G72 کا وہ حصہ جو Guilin اور Liuzhou کو جوڑتا ہے اسے Guiliu Expressway (چینی: 桂柳高速公路) کہا جاتا ہے۔
G7511_Qinzhou%E2%80%93Dongxing_Expressway/G7511 Qinzhou–Dongxing Expressway:
کنزو-ڈونگ زنگ ایکسپریس وے (چینی: 钦州—东兴高速公路)، جسے عام طور پر کنڈونگ ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 钦东高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو کنزو، گوانگ شینگ، گوانگ شینگ، چین کو جوڑتا ہے۔ ایکسپریس وے G75 Lanzhou – Haikou ایکسپریس وے کا ایک محرک ہے اور یہ مکمل طور پر صوبہ Guangxi میں ہے۔ ڈونگ شنگ چین ویتنام کی سرحد پر ہے اور Dongxing اور Mong Cai کے درمیان ایک سرحدی کراسنگ ہے۔ مستقبل میں ویتنامی ایکسپریس وے نیٹ ورک سے براہ راست رابطہ ہو گا۔ فی الحال، ایکسپریس وے صرف Qinzhou سے Gangkou ڈسٹرکٹ، Fangchenggang تک مکمل ہے۔ ایکسپریس وے درج ذیل شہروں کو آپس میں جوڑتا ہے، یہ سبھی صوبہ گوانگشی میں ہیں: کنزو فانگچینگ گنگ ڈونگ زنگ
G75_Lanzhou%E2%80%93Haikou_Expressway/G75 Lanzhou–Haikou ایکسپریس وے:
لانژو-ہائیکو ایکسپریس وے (چینی: 兰州—海口高速公路)، جسے عام طور پر لانہائی ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 兰海高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو لانژو اور گانسو، چین کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ مکمل طور پر مکمل ہونے پر، اس کی لمبائی 2,570 کلومیٹر (1,600 میل) ہوگی۔ یہ شمال مغربی چین اور جنوب مغرب کے درمیان اہم ترین راستوں میں سے ایک ہے، اور اسے مغربی چین کی ترقی کا ایک محور سمجھا جاتا ہے۔
G76_Xiamen%E2%80%93Chengdu_Expressway/G76 Xiamen–Chengdu Expressway:
Xiamen–Chengdu Expressway (چینی: 厦门—成都高速公路)، جسے عام طور پر Xiarong ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 厦蓉高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو Xiamen، Chujian، Fujian کے شہروں کو ملاتی ہے۔ مکمل ہونے پر، اس کی لمبائی 2,192.2 کلومیٹر (1,362.2 میل) ہوگی۔
G77/G77:
G77 یا G-77 حوالہ دے سکتے ہیں: GCC کا پرانا g77 FORTRAN کمپائلر جسے GNU Fortran نے ریلیز 4.0 سے تبدیل کر دیا ہے۔ گروپ آف 77، ترقی پذیر ممالک کا ایک ڈھیلا اتحاد جو اپنے اراکین کے اجتماعی اقتصادی مفادات کو فروغ دینے اور اقوام متحدہ میں مشترکہ مذاکراتی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
G78_Shantou%E2%80%93Kunming_Expressway/G78 Shantou–Kunming Expressway:
شانتو-کنمنگ ایکسپریس وے (چینی: 汕头—昆明高速公路)، جسے عام طور پر شانکون ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 汕昆高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو شانتو، چین، گوانگ ناننگ، چین کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ مکمل ہونے پر، اس کی لمبائی 1,882 کلومیٹر (1,169 میل) ہوگی۔
G7_(ضد ابہام)/G7 (ضد ابہام):
G7 سات صنعتی ممالک کا ایک گروپ ہے، جسے کینیڈا، فرانس، جرمنی، اٹلی، جاپان، برطانیہ اور امریکہ نے تشکیل دیا ہے۔ G7 یا G.VII بھی حوالہ دے سکتے ہیں:
G7_Beijing%E2%80%93%C3%9Cr%C3%BCmqi_Expressway/G7 بیجنگ–Ürümqi ایکسپریس وے:
بیجنگ – Ürümqi ایکسپریس وے (چینی: 北京－乌鲁木齐高速公路)، جسے عام طور پر Jingxin ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 京新高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو چین، جیانگ، جیانگ اور شہروں کو جوڑتا ہے۔ یہ جولائی 2017 میں کھولا گیا جس کی لمبائی 2,540 کلومیٹر (1,580 میل) تھی۔ یہ دنیا کی طویل ترین صحرائی شاہراہ ہونے کی وجہ سے مشہور ہے، جو صحرائے گوبی کے کئی ریگستانوں سے گزرتی ہے، جیسے کہ صحرائے اولان بو، صحرائے ٹینگر اور صحرائے بدین جاران۔
G7_Kitakyushu_Energy_Ministerial_Meeting/G7 Kitakyushu توانائی کی وزارتی میٹنگ:
G7 Kitakyushu توانائی کی وزارتی میٹنگ Ise-Shima سمٹ کے متعلقہ وزارتی اجلاسوں میں سے ایک ہے جو 1-2 مئی 2016 کو Kitakyushu، جاپان میں منعقد ہوئی۔
G7_Method/G7 طریقہ:
G7 طریقہ ایک پرنٹنگ کا طریقہ کار ہے جو عمل کے درمیان گرے اسکیل رنگین میٹرک پیمائش کو ملانے پر زور دے کر بصری طور پر درست رنگ پنروتپادن کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ G7 کا مطلب گرے اسکیل کے علاوہ سات رنگ ہیں: تخفیف والے رنگ عام طور پر پرنٹنگ میں استعمال ہوتے ہیں (سیان، میجنٹا، پیلا، اور سیاہ) اور اضافی رنگ (سرخ، سبز اور نیلے)۔ یہ طریقہ پرنٹنگ کے بہت سے ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاتا ہے جیسے آفسیٹ لیتھوگرافی، فلیکس گرافی، اور گریوور کیونکہ یہ دو G7 کیلیبریٹڈ پرنٹنگ سسٹم کے درمیان غیر جانبدار ٹونالٹی سے ملنے کے لیے ایک جہتی نیوٹرل پرنٹ ڈینسٹی وکر (NPDC) کا استعمال کرتا ہے۔ G7 طریقہ مکمل طور پر درست کلر مینجمنٹ سسٹم نہیں ہے اور نہ ہی اسے انٹرنیشنل کلر کنسورشیم (ICC) نے سرکاری طور پر معیاری بنایا ہے۔
G7_Rapid_Response_Mechanism/G7 ریپڈ رسپانس میکانزم:
G7 ریپڈ رسپانس میکانزم (RRM) ایک پہل ہے جسے "غیر ملکی خطرات سے جمہوریت کے دفاع پر Charlevoix کمٹمنٹ" میں متعارف کرایا گیا ہے، جو سات G7 ممالک کے گروپ کے رہنماؤں کے ذریعہ جاری کیا گیا ہے—امریکہ، کینیڈا، جاپان، برطانیہ، فرانس، جرمنی اور اٹلی — 9 جون، 2018 کو، چارلووکس، کیوبیک میں اپنے سربراہی اجلاس کے دوران۔ RRM کا مینڈیٹ G7 کے رکن ممالک کے درمیان ہم آہنگی کو مضبوط کرنا ہے "ہماری جمہوریتوں کے لیے متنوع اور ابھرتے ہوئے خطرات کی نشاندہی کرنا اور ان کا جواب دینا، بشمول معلومات کا تبادلہ اور تجزیہ کرنا، اور مربوط ردعمل کے مواقع کی نشاندہی کرنا" G7 ایک غیر رسمی بین الاقوامی بین حکومتی اقتصادی تنظیم ہے۔ سالانہ اجلاس ہوتا ہے، جس کے ممبران دنیا کی سات امیر ترین ترقی یافتہ معیشتوں کی نمائندگی کرتے ہیں، جیسا کہ بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (IMF) کے ذریعہ ماپا جاتا ہے۔
G7_Teams/G7 ٹیمیں:
G7 ٹیمیں یا G7 فیڈریشن پیشہ ورانہ اسپورٹس ٹیموں کی ایک انجمن ہے۔ اسے اصل میں سات ٹیموں نے تشکیل دیا تھا: 4Kings، fnatic، Made in Brazil، mousesports، Ninjas in Pyjamas، SK Gaming اور Team 3D۔ فی الحال یہ تنظیم چھ ارکان پر مشتمل ہے۔ تنظیم کا مقصد ٹورنامنٹ کے منتظمین، اسپانسرز اور دیگر پیشہ ور گیمنگ اداروں میں کمیونٹی اور کھلاڑیوں کی دلچسپی کو فروغ دینا ہے۔ G7 ٹیمیں ویڈیو گیمز کی ورلڈ سیریز اور KODE5 دونوں کے لیے مشاورتی بورڈز میں فعال موجودگی رکھتی ہیں، اور ٹورنامنٹ کی دیگر تنظیموں، بشمول سائبر اتھلیٹ پروفیشنل لیگ، اس کی پلیئرز کمیٹی اور الیکٹرانک اسپورٹس ورلڈ کپ کے ساتھ تعلقات رکھتی ہیں۔ G7 ٹیموں نے زونرینک میں بھی باضابطہ عالمی اسپورٹس رینکنگ کے طور پر تسلیم کیا۔ 2010 میں، fnatic اور SK Gaming کے درمیان معاہدے کے تنازعہ کے بعد، تنظیم تحلیل ہو گئی۔
G7_Welcoming_Committee_Records/G7 ویلکمنگ کمیٹی کے ریکارڈز:
G7 ویلکمنگ کمیٹی ریکارڈز ایک کینیڈا کا آزاد ریکارڈ لیبل تھا جو ونی پیگ، مانیٹوبا میں واقع تھا۔ لیبل زیادہ تر فنکاروں اور مقررین کے ذریعہ جاری کردہ مواد کو بائیں بازو کے بنیاد پرست نقطہ نظر کے ساتھ پیش کرتا ہے۔
G7_howitzer/G7 Howitzer:
G7 جنوبی افریقی 105 ملی میٹر ہووٹزر ہے، جسے ڈینل لینڈ سسٹمز (DLS) نے تیار کیا ہے۔ 32 کلومیٹر (20 میل) کی زیادہ سے زیادہ رینج کے ساتھ یہ تمام موجودہ 105 ملی میٹر ہووٹزر کے ساتھ ساتھ زیادہ تر موجودہ 155 ملی میٹر ہووٹزر (ڈینیل کے اپنے 155 شامل نہیں ہیں) کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ ترقی کے دوران، اسے ہلکے تجرباتی آرڈیننس (LEO) کے نام سے جانا جاتا تھا، G7 لیبل کو بعد میں Denel کی دو موجودہ ہووٹزر مصنوعات کے ساتھ فٹ ہونے کے لیے منتخب کیا گیا، G5 نے 155 ملی میٹر ہووٹزر اور G6 خود سے چلنے والا 155 ملی میٹر ہووٹزر۔
G7_ministerial_meetings/G7 وزارتی اجلاس:
G7 اور (1997 سے 2014 تک) G8 وزارتی اجلاس G7 اور G8 ممالک کے حکومتی وزراء کے اجلاس ہیں۔ جی 7 سربراہی اجلاس کی شروعات 1973 میں وزرائے خزانہ کے ایڈہاک اجتماع سے ہوئی تھی۔ وزرائے خزانہ، محنت اور روزگار کے وزراء، ماحولیات کے وزرائے خارجہ، وزرائے خارجہ اور تجارت کے وزراء اور دیگر ایڈہاک وزارتی اجلاس ملک کے اندر منعقد ہوئے ہیں جنہیں سالانہ G7 کے لیے نامزد کیا گیا ہے۔ یا G8 سربراہی اجلاس۔ 2021 تک، سات G7 "وزارتی ٹریکس" اقتصادی، ماحولیاتی، صحت، تجارت، ٹیکنالوجی، ترقی اور خارجہ پالیسی کے مسائل کا احاطہ کرتے ہیں۔
G7a_torpedo/G7a ٹارپیڈو:
G7a(TI) 1934 میں سروس کے لیے متعارف کرایا جانے والا معیاری مسئلہ Kriegsmarine torpedo تھا۔ یہ بھاپ سے چلنے والا ڈیزائن تھا، جس میں گیلے ہیٹر کے انجن کو جلانے والے ڈیکلائن کا استعمال کیا گیا تھا، جس کی رینج 7,500 میٹر (24,600 فٹ) 40 ناٹس (74 کلومیٹر فی) تھی۔ h؛ 46 میل فی گھنٹہ) رفتار۔ 1936 میں، Kriegsmarine کا پہلا برقی طاقت سے چلنے والا تارپیڈو G7e (TII) کے ساتھ متعارف کرایا گیا۔ اسے 1942 میں G7e (TIII) نے بدل دیا تھا۔ G7a(TI) جنگ کی طوالت کے لیے Kriegsmarine کے مرکزی ٹارپیڈو کے طور پر خدمات انجام دے رہا ہے، یہ واحد تارپیڈو ہے جو سطحی برتنوں سے استعمال ہوتا ہے، اور اس کے ساتھ ساتھ uboats پر الیکٹرک ٹارپیڈو۔
G7e_torpedo/G7e ٹارپیڈو:
G7e ٹارپیڈو ایک معیاری الیکٹرک ٹارپیڈو تھا جسے دوسری جنگ عظیم میں جرمن کریگسمارین آبدوزوں نے استعمال کیا تھا۔ یہ 20 مختلف ورژنز میں آیا، ابتدائی ماڈل G7e(TII) کے ساتھ جنگ ​​شروع ہونے پر سروس میں۔ کئی مسائل کی وجہ سے، جرمن "ٹارپیڈوکرائز" کا باعث بنی جو 1941 کے آخر تک جاری رہی، بہتر G7e (TIII) نے بقیہ جنگ میں جرمن U-boats کے ذریعے استعمال ہونے والے معیاری الیکٹرک ٹارپیڈو کے طور پر کام سنبھال لیا۔ G7e ٹارپیڈوز کا قطر 533.4 ملی میٹر (21.00 انچ) اور لمبائی تقریباً 7.2 میٹر (24 فٹ) تھی۔ قسم پر منحصر ہے، وار ہیڈ میں 250–280 کلوگرام (550–620 lb) Schießwolle 36 کا ایک اہم چارج تھا، جو dipicrylamine اور TNT کا مرکب تھا۔ سبھی کو 60–72 kW (80–100 hp) الیکٹرک موٹرز اور لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے تقویت ملی تھی جو اپنی فعالیت کو برقرار رکھنے کے لیے جہاز پر دیکھ بھال کی ضرورت تھی۔ دوسرے بڑے G7e-ورژن جنہوں نے جنگ کے دوران آپریشنل سروس دیکھی تھی، پہلا اکوسٹک ہومنگ ٹارپیڈو G7es(TIV) Falke اور اس کے بہتر جانشین G7es(TV) Zaunkönig تھے۔
G7es_torpedo/G7es ٹارپیڈو:
G7es (T5) "Zaunkönig" ("wren") ایک غیر فعال صوتی تارپیڈو تھا جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران جرمن U-boats کے ذریعے استعمال کیا گیا تھا۔ اسے انگریزوں نے GNAT (جرمن نیوی ایکوسٹک ٹارپیڈو) کہا تھا۔
G7th_Capo_Company/G7th Capo کمپنی:
پیٹربرو، انگلینڈ کی G7th Ltd، گٹار کیپوز بنانے والی کمپنی ہے۔ پہلا جی 7 ویں "پرفارمنس" کیپو اپریل 2004 میں شروع کیا گیا تھا۔ کیپوز نے کیپو کے ڈیزائن (ڈیزائن ویک)، پلیئرز ایوارڈ (اکوسٹک گٹار میگ) اور بہت سے دوسرے اعزازات حاصل کیے ہیں۔ 2009 میں، کمپنی نے انٹرپرائز کے لیے باوقار کوئینز ایوارڈ جیتا اور بانیوں کو ملکہ سے ملنے کے لیے بکنگھم پیلس، لندن میں مدعو کیا گیا۔ "پرفارمنس 2" کیپو کو 2014 میں بہترین جائزوں کے لیے لانچ کیا گیا تھا، اور اس نے ایکوسٹک گٹار (میگزین) میں کیپوز کے لیے 2014 پلیئرز چوائس ایوارڈ جیت لیا، جو G7th کے لیے لگاتار تیسری جیت ہے۔ 2017 تک G7th Capos کی 5 الگ الگ رینجز ہیں: Heritage, Performance, Newport, Nashville اور Ultralight۔ G7th capos بہت سے پیشہ ور موسیقاروں کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے جن میں رچرڈ تھامسن، برائن ایڈمز، دی کوکس، کے ٹی ٹنسٹال، مارکس ممفورڈ، راجر میک گین، کیٹ فش اور بوتل مین شامل ہیں۔ بلیوز موسیقار ایرک کلاپٹن نے اپنی ڈی وی ڈی "سیشن فار رابرٹ جانسن" پر ایک استعمال کیا۔
G8/G8:
گروپ آف ایٹ (G8) 1997 سے 2014 تک ایک بین حکومتی سیاسی فورم تھا۔ یہ روس کے ملک کو گروپ آف سیون، یا G7 میں شامل کرنے سے بنا تھا، اور 2014 میں روس کو ہٹائے جانے کے بعد اپنے سابقہ ​​نام پر واپس آ گیا۔ اس فورم کی شروعات 1975 میں فرانس کی میزبانی میں کی گئی سربراہی کانفرنس سے ہوئی جس میں چھ حکومتوں کے نمائندوں کو اکٹھا کیا گیا: فرانس، جرمنی، اٹلی، جاپان، برطانیہ اور ریاستہائے متحدہ، اس طرح گروپ آف سکس یا G6 کا نام دیا گیا۔ یہ سربراہی اجلاس 1976 میں کینیڈا کے اضافے کے ساتھ گروپ آف سیون کے نام سے جانا گیا۔ روس کو 1997 سے سیاسی فورم میں شامل کیا گیا، جو اگلے سال G8 کے نام سے مشہور ہوا۔ مارچ 2014 میں کریمیا کے الحاق کے بعد روس کو غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا گیا، جس کے بعد سیاسی فورم کا نام G7 میں واپس آ گیا۔ جنوری 2017 میں، روس نے G8 سے مستقل طور پر دستبرداری کا اعلان کیا۔ تاہم، G7 ممالک کے متعدد نمائندوں نے کہا کہ وہ گروپ میں روس کی واپسی میں دلچسپی لیں گے۔ یورپی یونین (یا پیشرو اداروں) کی نمائندگی G8 میں 1980 کی دہائی سے بطور "غیر عددی" شرکت کنندہ کے طور پر کی گئی تھی، لیکن اصل میں وہ سربراہی اجلاس کی میزبانی یا صدارت نہیں کر سکتے تھے۔ 40 واں سربراہی اجلاس پہلی بار تھا جب یورپی یونین کسی سربراہی اجلاس کی میزبانی کرنے اور اس کی صدارت کرنے میں کامیاب ہوئی۔ مجموعی طور پر، 2012 میں G8 ممالک 2012 کے عالمی برائے نام GDP کا 50.1 فیصد اور عالمی GDP (PPP) کا 40.9 فیصد پر مشتمل تھے۔ G8 ممالک سختی سے دنیا کے سب سے بڑے یا فی کس سب سے زیادہ آمدنی والے نہیں تھے، لیکن وہ سب سے زیادہ آمدنی والے ممالک کی نمائندگی کرتے ہیں۔ "G7" مجموعی طور پر رکن ممالک کا حوالہ دے سکتا ہے یا G7 سربراہان حکومت کے سالانہ سربراہی اجلاس کا حوالہ دے سکتا ہے۔ G7 وزراء بھی سال بھر ملتے ہیں، جیسے G7 وزرائے خزانہ (جو سال میں چار بار ملتے ہیں)، G7 وزرائے خارجہ، یا G7 ماحولیات کے وزراء۔ ہر کیلنڈر سال، G8 کی میزبانی کی ذمہ داری رکن ممالک کے ذریعے مندرجہ ذیل ترتیب میں گھمائی جاتی تھی: فرانس، امریکہ، برطانیہ، روس (معطل)، جرمنی، جاپان، اٹلی اور کینیڈا۔ صدارت کا حامل شخص ایجنڈا طے کرتا ہے، اس سال کے لیے سربراہی اجلاس کی میزبانی کرتا ہے، اور اس بات کا تعین کرتا ہے کہ کون سی وزارتی میٹنگیں ہوں گی۔ 2005 میں، برطانیہ کی حکومت نے پانچ سرکردہ ابھرتی ہوئی مارکیٹوں - برازیل، چین، انڈیا، میکسیکو اور جنوبی افریقہ کو G8 میٹنگز میں شرکت کے لیے مدعو کرنے کا عمل شروع کیا جو G8+5 کے نام سے جانا جاتا تھا، لیکن یہ عمل مختصر تھا۔ رہتے تھے 2008 کے واشنگٹن سربراہی اجلاس کے بعد سے G20 کی بڑی معیشتوں کے قد میں اضافہ کے ساتھ، گروپ کے عالمی رہنماؤں نے ستمبر 2009 میں پٹسبرگ سمٹ میں اعلان کیا کہ یہ گروپ G8 کی جگہ امیر ممالک کی مرکزی اقتصادی کونسل کے طور پر لے گا۔ بہر حال، G7 جاپان کے لیے مقرر کردہ خصوصی اہمیت کے ساتھ "مغرب کے لیے اسٹیئرنگ گروپ" کے طور پر اپنی مطابقت برقرار رکھتا ہے۔
G8%2B5/G8+5:
گروپ آف ایٹ + فائیو (G8+5) ایک بین الاقوامی گروپ تھا جس میں G8 ممالک (کینیڈا، فرانس، جرمنی، اٹلی، جاپان، روس، برطانیہ اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سربراہان حکومت کے رہنما شامل تھے۔ ) کے علاوہ پانچ سرکردہ ابھرتی ہوئی معیشتوں (برازیل، چین، ہندوستان، میکسیکو اور جنوبی افریقہ) کے سربراہان حکومت۔ مارچ 2014 میں، روس کو یوکرین میں 2014 کے کریمیا بحران میں ملوث ہونے کی وجہ سے گروپ 8 سے باہر کر دیا گیا تھا، اس لیے G8+5 اپنی اصل شکل میں موجود روس کے ساتھ دوبارہ ملنے کا امکان نہیں ہے۔
G8011_Kaiyuan%E2%80%93Hekou_Expressway/G8011 Kaiyuan–Hekou ایکسپریس وے:
کائیوآن – ہیکو ایکسپریس وے (چینی: 开远—河口高速公路)، جسے عام طور پر کائیہ ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 开河高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو کائیوآن، ہونگیونین، چین اور ہیکو نینان، آٹومیٹک اور چین کو جوڑتا ہے۔ خود مختار کاؤنٹی، ہونگے ہانی اور یی خود مختار پریفیکچر، یونان۔ یہ G80 گوانگ زو-کنمنگ ایکسپریس وے کا ایک محرک ہے اور یہ مکمل طور پر صوبہ یونان میں ہے۔ یہ 2018 تک مکمل طور پر مکمل ہو گیا تھا۔ ہیکو، ایکسپریس وے کا جنوبی ٹرمینس، چین ویت نام کی سرحد پر واقع ہے اور لاؤ کے لیے ایک سرحدی کراسنگ دستیاب ہے۔ Cai، ویتنام، جہاں سے ہنوئی-لاؤ کائی ایکسپریس وے شروع ہوتا ہے۔
G80_Guangzhou%E2%80%93Kunming_Expressway/G80 Guangzhou–Kunming Expressway:
گوانگ زو-کنمنگ ایکسپریس وے (چینی: 广州—昆明高速公路)، جسے عام طور پر گوانگ کن ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 广昆高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو گوانگ ژو، چین اور یونگ نان، چین کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ مکمل ہونے پر، اس کی لمبائی 1,511 کلومیٹر (939 میل) ہوگی۔ سوولونگشی، مائل کاؤنٹی، ہونگے ہانی اور یی خود مختار پریفیکچر، یونان سے شیلن یی خود مختار کاؤنٹی تک روڈ وے کا حصہ اب بھی چائنا نیشنل ہائی وے 326 کی پیروی کرتا ہے جو کہ گریڈ سے الگ ایکسپریس وے نہیں ہے۔ اسے فی الحال ایکسپریس وے کے معیارات پر اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔
G8511_Kunming%E2%80%93Mohan_Expressway/G8511 Kunming–Mohan Expressway:
کنمنگ-موہن ایکسپریس وے (چینی: 昆明—磨憨高速公路)، جسے عام طور پر کنمو ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 昆磨高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو کنمنگ، یونان، چین اور موہان کی سرحد کو جوڑتا ہے۔ لاؤس کے ساتھ، Xishuangbanna Dai Autonomous Prefecture، Yunnan میں۔ ایکسپریس وے G85 Chongqing – Kunming Expressway کا ایک محرک ہے اور یہ مکمل طور پر صوبہ یونان میں ہے۔ کنمنگ – موہن ایکسپریس وے بنکاک، تھائی لینڈ تک کنمنگ – بنکاک ایکسپریس وے کا چینی حصہ بناتی ہے۔ موہن، جنوبی ٹرمینس، چین-لاؤس کی سرحد پر ہے اور وہاں ایک سرحدی چوکی ہے جو روٹ 13 سے اور بعد میں لاؤس میں وینٹیانے-بوٹن ایکسپریس وے سے جڑتی ہے۔ یہ 2017 میں مکمل ہوا تھا۔ چائنا نیشنل ہائی وے 213 اس راستے کے زیادہ تر متوازی ہے لیکن یہ ایکسپریس وے نہیں ہے۔
G8513_Pingliang%E2%80%93Mianyang_Expressway/G8513 Pingliang–Mianyang Expressway:
پنگلیانگ – میان یانگ ایکسپریس وے (چینی: 平凉－绵阳高速公路)، جسے عام طور پر پنگمیان ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 平绵高速) ایک ایکسپریس وے ہے جو پنگلیانگ، گانسو، میانچو، چین اور سیانگ، کے شہروں کو جوڑتی ہے۔ پنگلیانگ – تیانشوئی سیکشن میں لیوپان پہاڑوں کے ذریعے 9,650 میٹر (6.00 میل) گوانگشان سرنگ شامل ہے۔
G85_Yinchuan%E2%80%93Kunming_Expressway/G85 Yinchuan–Kunming Expressway:
Yinchuan–Kunming ایکسپریس وے (چینی: 银川－昆明高速公路)، جسے عام طور پر ینکن ایکسپریس وے کہا جاتا ہے (چینی: 银昆高速公路) ایک ایکسپریس وے ہے جو ین چھوان، یون چُنان، اور کُن منگ کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ اس کی لمبائی 838 کلومیٹر (521 میل) ہے۔ یہ مندرجہ ذیل شہروں سے گزرتا ہے: Yinchuan، Ningxia Guyuan، Ningxia Pingliang، Gansu Baoji، Shaanxi Hanzhong، Shaanxi Bazhong، Sichuan Guang'an، Sichuan Chongqing Neijiang، Sichuan Yibin، Sichuan Zhaotong، Yunnan Kunming، Yunnan
G8_(ضد ابہام)/G8 (ضد ابہام):
G8 آٹھ صنعتی ممالک کا ایک بین الاقوامی فورم ہے، جسے G7+1 بھی کہا جاتا ہے۔ G8, G08, G.VIII, G.8, G-8, یا گروپ آف ایٹ بھی حوالہ دے سکتے ہیں: